高速改扩建项目软基层上的高耸施工机械防倾覆装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高速改扩建项目软基层上的高耸施工机械防倾覆装置，高耸施工机械停靠于既有高速路旁的软基层上，沿高耸施工机械车身长度方向的两侧分别布设有至少两个地锚，两侧的地锚将高耸施工机械围绕在其中，地锚预埋在土体中、其顶部露出土体表面，在高耸施工机械整体高度的三分之二高度位置处设有与地锚数量相同的缆风绳，缆风绳一一对应连接在地锚顶部上。传统的高速改扩建项目中的高耸施工机械未进行防倾设置，极易发生高耸施工机械倾覆倒向既有高速的事故，本实用新型专利技术采用预埋地锚、拉缆风绳的方式对高耸施工机械进行固定，操作简单，防倾效果好，有效保证了既有高速路的运行安全和改扩建项目的施工生产安全。速路的运行安全和改扩建项目的施工生产安全。速路的运行安全和改扩建项目的施工生产安全。

【技术实现步骤摘要】
高速改扩建项目软基层上的高耸施工机械防倾覆装置


[0001]本技术涉及工程设备防倾
，特别涉及一种高速改扩建项目软基层上的高耸施工机械防倾覆装置。

技术介绍

[0002]高速改扩建工程路基通常采用软基处理，而软基处理多采用钻孔桩机、CFG桩机、管桩机、旋挖钻机等高大机械设备(以下均统称高耸施工机械)，而这些高耸施工机械距离既有高速公路最近的就在路基边坡坡脚处，再加之高速改扩建项目的软基层较厚、地基承载力低、场地狭窄，既有高速路线车辆多，甚至有些地区台风频繁。如果不加强对这些高耸施工机械的安全管理，采取有效的防倾覆措施，很有可能发生高耸施工机械倾覆倒向既有高速的事故，后果将不堪设想。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本技术旨在提供一种高速改扩建项目软基层上的高耸施工机械防倾覆装置，以防止高耸施工机械倾覆倒向既有高速路的事故发生，保证既有高速路的运行安全和改扩建项目的施工生产安全。
[0004]为了实现上述目的，本技术提出了一种高速改扩建项目软基层上的高耸施工机械防倾覆装置，所述高耸施工机械停靠于既有高速路旁的软基层上，沿高耸施工机械车身长度方向的两侧分别布设有至少两个地锚，两侧的地锚将高耸施工机械围绕在其中，所述地锚预埋在土体中、其顶部露出土体表面，在高耸施工机械整体高度的三分之二高度位置处设有与地锚数量相同的缆风绳，所述缆风绳一一对应连接在地锚顶部上。
[0005]上述方案中：所述地锚包括长度为5～7m的主锚杆，所述主锚杆的顶端带有防脱台帽，在主锚杆上端靠近端头处焊接有四个“7”字型的分锚杆，所述分锚杆环绕主锚杆呈圆周均布，分锚杆竖直段的长度为60cm～80cm，环绕主锚杆设有一水平加强环，所述水平加强环与各分锚杆的水平段焊接、将各分锚杆连接在一起。主锚杆加上分锚杆的设计可增加地锚与土体的接触面积，提高地锚的抓地效果；水平加强环将各分锚杆连接在一起，有利于提高地锚的结构强度；主锚杆的顶端带有防脱台帽，方便机械设备从顶端将地锚打入土体中，也方便连接缆风绳，缆风绳可直接固定在防脱台帽上。
[0006]上述方案中：所述地锚共四个，每侧两个，同侧的两地锚间隔15～20米设置。每台高耸施工机械配备四个地锚，且相互间隔设置，使得相邻两个缆风绳呈“人”字形布置，防倾效果更好。
[0007]上述方案中：所述缆风绳相对于高耸施工机械高度方向的倾斜角度为30
°
～70
°
，缆风绳采用直径不小于16mm的钢丝绳，有利于保证防倾效果。
[0008]本技术的有益效果是：
[0009]1、传统的高速改扩建项目中的高耸施工机械未进行防倾设置，极易发生高耸施工机械倾覆倒向既有高速的事故，本技术采用预埋地锚、拉缆风绳的方式对高耸施工机
械进行固定，操作简单，防倾效果好，有效保证了既有高速路的运行安全和改扩建项目的施工生产安全。
[0010]2、高耸施工机械受其水平车身的影响，相对而言更容易发生侧向倾倒，不容易发生前后倾倒，所以沿高耸施工机械车身长度方向的两侧布设地锚，更能确保防倾效果。
[0011]3、缆风绳与高耸施工机械的连接点为高耸施工机械三分之二高度位置处，相对于将连接点设置在高耸施工机械的顶部，高耸施工机械轻微晃动就会引起缆风绳绷紧，该设计能延长缆风绳和地锚的使用寿命，进一步确保防倾效果。
[0012]4、地锚可重复循环利用，经济性高。
附图说明
[0013]图1是本技术的结构示意图。
[0014]图2是地锚的结构示意图。
具体实施方式
[0015]如图1—2所示，一种高速改扩建项目软基层上的高耸施工机械防倾覆装置，高耸施工机械1停靠于既有高速路旁的软基层上。
[0016]沿高耸施工机械1车身(或机身)长度方向的两侧分别布设有至少两个地锚2，两侧的地锚2将高耸施工机械1围绕在其中。地锚2预埋在土体中、其顶部露出土体表面。在高耸施工机械1整体高度的三分之二高度位置处设有与地锚2数量相同的缆风绳3，缆风绳3一一对应连接在地锚2顶部上。
[0017]传统的高速改扩建项目中的高耸施工机械1未进行防倾设置，极易发生高耸施工机械1倾覆倒向既有高速的事故，采用预埋地锚2、拉缆风绳3的方式对高耸施工机械1进行固定，操作简单，防倾效果好，有效保证了既有高速路的运行安全和改扩建项目的施工生产安全。
[0018]最好是，地锚2包括长度为5～7m的主锚杆22，主锚杆22的顶端带有防脱台帽24，在主锚杆22上端靠近端头处焊接有四个“7”字型的分锚杆23，分锚杆23环绕主锚杆22呈圆周均布，分锚杆23竖直段的长度为60cm～80cm。环绕主锚杆22设有一水平加强环21，水平加强环21与各分锚杆23的水平段焊接、将各分锚杆23连接在一起。主锚杆22加上分锚杆23的设计可增加地锚2与土体的接触面积，提高地锚2的抓地效果。水平加强环21将各分锚杆23连接在一起，有利于提高地锚2的结构强度。主锚杆22的顶端带有防脱台帽24，方便机械设备从顶端将地锚2打入土体中，也方便连接缆风绳3，缆风绳3直接固定在防脱台帽24上。
[0019]最好是，地锚2共四个，每侧两个，同侧的两地锚2间隔15～20米设置。每台高耸施工机械1配备四个地锚，且相互间隔设置，使得相邻两个缆风绳3呈“人”字形布置，防倾效果更好。
[0020]最好是，缆风绳3相对于高耸施工机械1高度方向的倾斜角度为30
°
～70
°
，缆风绳3采用直径不小于16mm的钢丝绳，有利于保证防倾效果。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速改扩建项目软基层上的高耸施工机械防倾覆装置，所述高耸施工机械(1)停靠于既有高速路旁的软基层上，其特征在于：沿高耸施工机械(1)车身长度方向的两侧分别布设有至少两个地锚(2)，两侧的地锚(2)将高耸施工机械(1)围绕在其中，所述地锚(2)预埋在土体中、其顶部露出土体表面，在高耸施工机械(1)整体高度的三分之二高度位置处设有与地锚(2)数量相同的缆风绳(3)，所述缆风绳(3)一一对应连接在地锚(2)顶部上。2.根据权利要求1所述的高速改扩建项目软基层上的高耸施工机械防倾覆装置，其特征在于：所述地锚(2)包括长度为5～7m的主锚杆(22)，所述主锚杆(22)的顶端带有防脱台帽(24)，在主锚杆(22)上端靠近端头处焊接有四个“7”字型的分锚杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭蜀沂，李勇，熊军，方兵，费建新，杜元勋，许家瑞，崔兆龙，杨明春，高敏童，
申请(专利权)人：中铁十一局集团第五工程有限公司，
类型：新型
国别省市：