一种可智能识别的交通路口信号灯及其操作方法技术

一种可智能识别的交通路口信号灯，包括：安装箱；信号板固定安装于安装箱的前侧，信号板的表面设置有显示灯；安装腔设置于安装箱的内部；视频监测装置固定安装于安装腔内部的顶部，视频监测装置的底部设置有图像识别装置。本发明专利技术提供一种可智能识别的交通路口信号灯及其操作方法，通过视频监测装置、图像识别装置、数据处理装置和信号灯控制装置处理交通路口的信息，对车流量和行人流量进行计算分析，从而控制信号灯的颜色，本装置结构简单，实用性强，可以智能分析车流量和行人之间的数量，从而控制信号灯的颜色，智能管理道路的行驶，从而降低了控制中心的劳动强度。从而降低了控制中心的劳动强度。从而降低了控制中心的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
一种可智能识别的交通路口信号灯及其操作方法


[0001]本专利技术涉及信号灯领域，尤其涉及一种可智能识别的交通路口信号灯及其操作方法。

技术介绍

[0002]目前，国内外交通信号控制器的研发仅仅局限于控制路口的红绿灯信号，且红绿灯信号方案的生成由存储在交通信号控制器的定时或多时段控制方案来生成。
[0003]虽然为了适应交通的发展，有些厂商在交通信号控制器中增加了控制算法和控制方式，但还是仅仅局限在为车流调整红绿灯信号上；或者由交通信号控制器将采集到的路口交通信息传送到交通指挥中心的数据库服务器，再由交通指挥中心的信号配时优化服务器优化生成路口的红绿灯信号方案，最后下发到路口由交通信号控制器执行，形成一种“瘦控制器，胖中心”系统，在运行过程中需要消耗大量的通信资源，系统的实时控制和协调能力不强。
[0004]因此，有必要提供一种可智能识别的交通路口信号灯及其操作方法解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术提供一种可智能识别的交通路口信号灯及其操作方法，解决了在运行过程中需要消耗大量的通信资源，系统的实时控制和协调能力不强的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本专利技术提供的一种可智能识别的交通路口信号灯及其操作方法，包括：安装箱；
[0007]信号板，所述信号板固定安装于所述安装箱的前侧，所述信号板的表面设置有显示灯；
[0008]安装腔，所述安装腔设置于所述安装箱的内部；
[0009]视频监测装置，所述视频监测装置固定安装于所述安装腔内部的顶部，所述视频监测装置的底部设置有图像识别装置，所述图像识别装置的底部设置有数据处理装置，所述数据处理装置的底部设置有信号灯控制装置。
[0010]优选的，所述安装箱顶部的两侧均固定安装有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定安装有太阳能板，所述安装箱顶部的中间固定安装有转换装置。
[0011]优选的，所述安装箱底部的中间固定安装有固定杆，所述固定杆的底端固定连接有底座。
[0012]优选的，所述底座顶部的一侧固定安装有蓄电池，所述底座顶部的另一侧固定安装有拉杆，所述底座底部的四周均固定安装有移动轮。
[0013]优选的，所述一种用于权利要求
‑
所述的一种可智能识别的交通路口信号灯的操作方法，包括以下步骤：
[0014]S：通过所述视频监测装置对交通路口的车辆和行人进行监测，将检测的视频传递
给所述图像识别装置。
[0015]S：所述图像识别装置识别所述视频监测装置内摄像机拍摄的车流量和行人流量，并将将收集提取的交通数据转化成标准的、统一的数据格式传输到所述数据处理装置。
[0016]S：所述数据处理装置接收交通数据进行整合分析，分析车辆多还是行人多。
[0017]S：当车流量较少，行人较多时，开启显示灯的红灯，使得行人方便行走，当车流量较多，行人较少时，转换绿灯，使得车辆通过。
[0018]优选的，所述安装箱正面的一侧设置有移动槽，所述安装箱正面的另一侧设置有限位槽，所述安装腔内部的一侧设置有调节装置，所述调节装置的外表面螺纹啮合有擦拭装置。
[0019]优选的，所述擦拭装置包括移动板，所述移动板后侧的中间设置有擦拭棉，所述移动板后侧的一侧固定安装有螺纹块，所述螺纹块的一侧设置有螺纹孔，所述移动板后侧的另一侧固定安装有滑块，所述滑块的一侧设置有滑孔。
[0020]优选的，所述调节装置包括伺服电机，所述伺服电机的输出轴固定连接有丝杆，所述丝杆的一端固定连接有限位块。
[0021]优选的，所述安装腔内腔底部的一侧设置有设置孔，所述设置孔的底部设置有限位槽。
[0022]优选的，所述安装腔内部的一侧固定安装有滑杆。
[0023]与相关技术相比较，本专利技术提供的一种可智能识别的交通路口信号灯及其操作方法具有如下有益效果：
[0024]本专利技术提供一种可智能识别的交通路口信号灯及其操作方法，通过视频监测装置、图像识别装置、数据处理装置和信号灯控制装置处理交通路口的信息，对车流量和行人流量进行计算分析，从而控制信号灯的颜色，本装置结构简单，实用性强，可以智能分析车流量和行人之间的数量，从而控制信号灯的颜色，智能管理道路的行驶，从而降低了控制中心的劳动强度。
附图说明
[0025]图1为本专利技术提供的一种可智能识别的交通路口信号灯第一实施例的结构示意图；
[0026]图2为图1所示的安装箱剖视图；
[0027]图3为本专利技术提供的一种可智能识别的交通路口信号灯的操作方法流程图；
[0028]图4为本专利技术提供的一种可智能识别的交通路口信号灯的操作方法第二实施例的结构示意图；
[0029]图5为图4所示的A部放大示意图；
[0030]图6为图4所示的安装箱内部图；
[0031]图7为图5所示的擦拭装置结构示意图；
[0032]图8为图6所示的B部放大示意图；
[0033]图9为图8所示的调节装置结构示意图。
[0034]图中标号：1、安装箱，2、信号板，3、显示灯，4、安装腔，5、视频监测装置，6、图像识别装置，7、数据处理装置，8、信号灯控制装置，9、支撑杆，10、太阳能板，11、转换装置，12、蓄
电池，13、底座，14、拉杆，15、固定杆，16、移动轮，17、移动槽，18、限位槽，19、擦拭装置，191、移动板，192、擦拭棉，193、螺纹块，194、螺纹孔，195、滑块，196、滑孔，20、调节装置，201、伺服电机，202、丝杆，203、限位块，21、设置孔，22、限位槽，23、滑杆。
具体实施方式
[0035]下面结合附图和实施方式对本专利技术作进一步说明。
[0036]请结合参阅图1和图2，其中，图1为本专利技术提供的一种可智能识别的交通路口信号灯第一实施例的结构示意图；图2为图1所示的安装箱剖视图。一种可智能识别的交通路口信号灯及其操作方法，包括：安装箱1；
[0037]信号板2，所述信号板2固定安装于所述安装箱1的前侧，所述信号板2的表面设置有显示灯3；
[0038]安装腔4，所述安装腔4设置于所述安装箱1的内部；
[0039]视频监测装置5，所述视频监测装置5固定安装于所述安装腔4内部的顶部，所述视频监测装置5的底部设置有图像识别装置6，所述图像识别装置6的底部设置有数据处理装置7，所述数据处理装置7的底部设置有信号灯控制装置8。
[0040]显示灯3设置有三个，自上而下依次是绿灯、黄灯和红灯，视频监测装置5包括监测仪，就是摄像仪，监测仪的监测镜头露出信号板2和显示灯3对齐，监测仪可以监测道路上的车流量和行人，并将视频通过传输装置传输给图像识别装置6。
[0041]图像识别装置6包括识别设备、数据分析装置和整合装置，识别装置可以识别视频内车辆和行人的数据，数据分析装置分析车辆数量和行人数量，整合装置将数据整合发送给数据处理装置7，数据处理装置7车辆数量和行人数量本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可智能识别的交通路口信号灯，其特征在于，包括：安装箱；信号板，所述信号板固定安装于所述安装箱的前侧，所述信号板的表面设置有显示灯；安装腔，所述安装腔设置于所述安装箱的内部；视频监测装置，所述视频监测装置固定安装于所述安装腔内部的顶部，所述视频监测装置的底部设置有图像识别装置，所述图像识别装置的底部设置有数据处理装置，所述数据处理装置的底部设置有信号灯控制装置。2.根据权利要求1所述的一种可智能识别的交通路口信号灯，其特征在于，所述安装箱顶部的两侧均固定安装有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定安装有太阳能板，所述安装箱顶部的中间固定安装有转换装置。3.根据权利要求1所述的一种可智能识别的交通路口信号灯，其特征在于，所述安装箱底部的中间固定安装有固定杆，所述固定杆的底端固定连接有底座。4.根据权利要求3所述的一种可智能识别的交通路口信号灯，其特征在于，所述底座顶部的一侧固定安装有蓄电池，所述底座顶部的另一侧固定安装有拉杆，所述底座底部的四周均固定安装有移动轮。5.一种用于权利要求1
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4所述的一种可智能识别的交通路口信号灯的操作方法，包括以下步骤：S1：通过所述视频监测装置对交通路口的车辆和行人进行监测，将检测的视频传递给所述图像识别装置。S2：所述图像识别装置识别所述视频监测装置内摄像机拍摄的车流量和行人流量，并将将收集提取的交通数据转化成...

【专利技术属性】
技术研发人员：华晔，
申请(专利权)人：华晔，
类型：发明
国别省市：