含热管的混凝土结构、路基及其施工方法技术

技术编号:36113603 阅读:31 留言:0更新日期:2022-12-28 14:16
本发明专利技术的实施例提供了一种含热管的混凝土结构、路基及其施工方法,涉及路基工程技术领域。含热管的混凝土结构应用于路基,含热管的混凝土结构包括混凝土板材、热管管体和易挥发工质,热管管体嵌入混凝土板材的内部、且相对于混凝土板材外露出连接端,混凝土板材用于平行于路基主体的宽度方向设置在路基主体中,热管管体的材料热膨胀系数与混凝土板材的材料热膨胀系数的差值在预设范围内,易挥发工质填充在热管管体内。含热管的混凝土结构充分发挥了热管与混凝土各自的优良性能,可有效确保气候变暖和人类活动双重影响下工程路基及其下部冻土的热稳定性。下部冻土的热稳定性。下部冻土的热稳定性。

【技术实现步骤摘要】
含热管的混凝土结构、路基及其施工方法


[0001]本专利技术涉及路基工程
,具体而言,涉及一种含热管的混凝土结 构、路基及其施工方法。

技术介绍

[0002]在高寒地区修建公路、铁路工程时,需特别注意其热敏感性等问题。 近些年来,随着我国经济的快速发展,在高寒地区已建成大量公路、铁路, 如青藏铁路、青藏公路、青康公路等。在高寒区修筑道路工程,其成败的 关键在于能否确保路基及下部冻土的热稳定性。
[0003]近些年来,热管技术在寒区道路工程中得到广泛应用,其优异的换热性 能与主动冷却特性,极大地保证了路基及下部冻土的热稳定性。但是,由于 热管的存在易使温度场分布不均,导致差异变形的发生,从而会引发路面裂 纹的产生,影响道路的安全稳定。基于以上问题,亟待寻找一种与热管材料 适配性高的材料替代路基部分填料,并重新设计热管布置方式,有效避免传 统热管过度集中制冷的问题,为寒区道路工程高质量建设与安全运营提供 技术支撑。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的包括提供了一种含热管的混凝土结构、路基及其施工方 法,其能够有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种含热管的混凝土结构,应用于路基,其特征在于,所述含热管的混凝土结构包括混凝土板材(1)、热管管体(2)和易挥发工质(5),所述热管管体(2)嵌入所述混凝土板材(1)的内部、且相对于所述混凝土板材(1)外露出连接端(21),所述混凝土板材(1)用于平行于路基主体(7)的宽度方向设置在所述路基主体(7)中,所述热管管体(2)的材料热膨胀系数与所述混凝土板材(1)的材料热膨胀系数的差值在预设范围内,所述易挥发工质(5)填充在所述热管管体(2)内。2.根据权利要求1所述的含热管的混凝土结构,其特征在于,所述预设范围是1X10
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‑1。3.根据权利要求1所述的含热管的混凝土结构,其特征在于,所述热管管体(2)外露出的所述连接端(21)带有连接结构(3),所述连接结构(3)用于连接冷凝段(4)或另一处或多处所述含热管的混凝土结构。4.根据权利要求1所述的含热管的混凝土结构,其特征在于,所述热管管体(2)采用防腐蚀材料或外表面进行防腐蚀处理。5.根据权利要求1所述的含热管的混凝土结构,其特征在于,所述热管管体(2)的外表面设置有花纹,所述花纹用于增加所述热管管体(2)与所述混凝土板材(1)之间的粘结力。6.一种路基,其特征在于,所述路基包括垫层(6)、路基主体(7)和权利要求1所述的含热管的混凝土结构,所述路基主体(7)设置在垫层(6)上方,所述含热管的混凝土结构设置在所述垫层(6)上方、且嵌入在所述路基主体(7)内,所述混凝土板材(1)位于所述路基主体(7)的底部、且平行于所述路基主体(7)的宽度方向。7.根据权利要求6所述的路基,其特征在于,所述混凝土板材(1)距离所述路基主体(7)的阴坡(71)或阳坡(72)的最小距离大于或等于30cm,所述混凝土板材(1)距...

【专利技术属性】
技术研发人员:张明义周彦桥裴万胜王冲
申请(专利权)人:中国科学院西北生态环境资源研究院
类型:发明
国别省市:

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