一种多组钢构件焊接用高效定位工装制造技术

本实用新型专利技术涉及钢构件焊接定位技术领域，具体为一种多组钢构件焊接用高效定位工装，基座，所述基座的顶端固定连接有工作台，所述工作台的顶端两侧设有主梁，所述主梁之间设有副梁，所述基座的右侧固定连接有控制台，定位机构，所述定位机构包括活动箱，所述活动箱设在基座的内部，固定机构，所述固定机构包括固定箱，所述固定箱的底部固定连接在限位块的顶端。本实用新型专利技术实现对副梁的位移定位，避免部分装置难以通过调节带动副梁带动副梁进行位移微调，从而避免部分钢结构副梁难以精确定位至预定焊接点，使得工作效率得到提高。使得工作效率得到提高。使得工作效率得到提高。

【技术实现步骤摘要】
一种多组钢构件焊接用高效定位工装


[0001]本技术涉及钢构件焊接定位
，具体为一种多组钢构件焊接用高效定位工装。

技术介绍

[0002]钢构件是指用钢板、角钢、槽钢、和工字钢等通过焊接连接而成的能承受和传递荷载的钢结构组合构件，钢结构组合构件一般通过将多个钢结构副梁焊接在成对主梁之间，在对钢构件进行焊接加工过程中，一般会使用钢构件焊接加工用定位工装对钢结构进行固定和位移定位，从而使得钢结构在焊接过程中保持稳定状态和定位精确。
[0003]现有定位工装主要是通过可移动式夹持结构固定钢结构副梁并通过位移达到精确定位的目的，现有技术多类似于一种钢构件焊接加工用定位工装，专利号为CN214978860U的结构包括底座、伺服电机、第一挤压板和第二挤压板，所述底座内部设置有伺服电机，所述底座上端设置有第一挤压板，且第一挤压板顶端设置有第二挤压板，所述伺服电机通过调节结构与转动结构连接，且转动结构内侧末端皆设置在第一挤压板外壁表面上，达到使第一挤压板能够从左右两侧同时对钢构件进行挤压的目的，提高了装置使用时的安全性，但是该装置依旧存在可以优化的地方。
[0004]1、现有装置主要是采用夹持结构固定副梁，从而保持副梁在焊接过程中的稳定性，但是部分装置难以通过调节带动副梁带动副梁进行位移微调，从而导致部分钢结构副梁难以精确定位至预定焊接点。
[0005]2、同时部分装置主要是采用上下压合夹持的方式对钢结构副梁进行固定，但是通过部分规格较大副梁难以快速插入至夹持结构内部，从而导致固定副梁的时间较长，降低装置的工作效率和实用性。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种多组钢构件焊接用高效定位工装，以解决上述
技术介绍
中提出的现有装置主要是采用夹持结构固定副梁，从而保持副梁在焊接过程中的稳定性，但是部分装置难以通过调节带动副梁带动副梁进行位移微调，从而导致部分钢结构副梁难以精确定位至预定焊接点，同时部分装置主要是采用上下压合夹持的方式对钢结构副梁进行固定，但是通过部分规格较大副梁难以快速插入至夹持结构内部，从而导致固定副梁的时间较长的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多组钢构件焊接用高效定位工装，包括：
[0008]基座，所述基座的顶端固定连接有工作台，所述工作台的顶端两侧设有主梁，所述主梁之间设有副梁，所述基座的右侧固定连接有控制台；
[0009]定位机构，所述定位机构包括活动箱，所述活动箱设在基座的内部，所述活动箱的顶端固定连接在工作台的底端，所述活动箱的内部左右两侧设有传动箱，所述传动箱的左
侧固定连接有机箱，所述机箱的内部固定连接有定位电机，所述定位电机的左侧固定连接有传动轴，所述传动轴的左端穿过传动箱并固定连接有主齿轮，所述主齿轮设在传动箱的内部下方，所述主齿轮的顶端啮合连接有副齿轮，所述副齿轮的内壁活动连接有定位螺杆，所述定位螺杆的两端贯穿传动箱并固定连接在活动箱的内壁两侧中部，所述传动箱的顶端固定连接有限位块，所述限位块的内部活动连接有限位杆，所述限位杆的两端贯穿限位块并固定连接在活动箱的内壁两侧上方；
[0010]固定机构，所述固定机构包括固定箱，所述固定箱的底部固定连接在限位块的顶端。
[0011]优选的，所述传动箱的侧壁开设有与定位螺杆对应的活动孔，所述副齿轮的内壁开设有与定位螺杆对应的第一螺纹孔。
[0012]优选的，所述限位块的内壁开设有与限位杆对应的限位孔。
[0013]优选的，所述固定箱的内部底端固定连接有固定电机，所述固定电机的顶端固定连接有转动轴，所述转动轴的顶端固定连接有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮的右侧顶端啮合连接有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮的内壁固定连接有对称螺杆，所述对称螺杆的两端活动连接在固定箱的内部左右两侧。
[0014]优选的，所述对称螺杆的外壁两侧活动连接有滑块，所述滑块的内壁开设有与对称螺杆对应的第二螺纹孔，所述滑块的顶端穿过固定箱并固定连接有夹持板，所述固定箱的顶端开设有与滑块对应的限位滑缝。
[0015]优选的，所述固定箱的顶端开设有与夹持板对应的限位滑道，所述夹持板之间固定连接有副梁。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]1、该多组钢构件焊接用高效定位工装设置有预破碎机构，通过控制台控制定位电机带动传动轴转动，传动轴带动主齿轮同步转动，主齿轮啮合带动副齿轮转动，副齿轮受到第一螺纹孔的限制，使得副齿轮在定位螺杆的外壁滑动，副齿轮带动传动箱同步滑动，传动箱带动限位块在限位杆的外壁同步滑动，限位块带动固定箱上的副梁同步位移，通过上述设计，实现对副梁的位移定位，避免部分装置难以通过调节带动副梁带动副梁进行位移微调，从而避免部分钢结构副梁难以精确定位至预定焊接点，使得工作效率得到提高，提高了装置的便捷性和实用性。
[0018]2、该多组钢构件焊接用高效定位工装设置有固定机构，通过将副梁放置在固定箱的上方，通过控制台控制固定电机带动转动轴转动，转动轴带动锥形齿轮转动，锥形齿轮带动对称螺杆同步转动，滑块受到第二螺纹孔和限位滑缝的限制，使得对称螺杆带动滑块和夹持板滑动并压合副梁，通过上述设计，实现对副梁的固定，避免部分规格较大副梁难以快速插入至夹持结构内部，从而避免固定副梁的时间较长，使得工作效率得到提高，提高了装置的稳定性和实用性。
附图说明
[0019]图1为本技术的结构剖面示意图；
[0020]图2为本技术的结构正视剖面示意图；
[0021]图3为本技术基座和定位机构的局部结构正视剖面示意图；
[0022]图4为本技术图3中A处结构放大示意图。
[0023]图中：11、基座；12、工作台；15、主梁；16、副梁；18、控制台；2、定位机构；21、活动箱；22、传动箱；23、机箱；25、定位电机；26、传动轴；28、主齿轮；31、副齿轮；32、定位螺杆；36、限位块；38、限位杆；55、活动孔；56、第一螺纹孔；58、限位孔；6、固定机构；61、固定箱；62、固定电机；63、转动轴；65、第一锥形齿轮；66、第二锥形齿轮；68、对称螺杆；81、滑块；82、夹持板；85、第二螺纹孔；86、限位滑缝；88、限位滑道。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：
[0026]一种多组钢构件焊接用高效定位工装，包括：
[0027]基座11，基座11的顶端固定连接有工作台12，工作台12的顶端两侧设有主梁15，主梁15之间设有副梁16，基座11的右侧固定连接有控本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多组钢构件焊接用高效定位工装，其特征在于，包括：基座(11)，所述基座(11)的顶端固定连接有工作台(12)，所述工作台(12)的顶端两侧设有主梁(15)，所述主梁(15)之间设有副梁(16)，所述基座(11)的右侧固定连接有控制台(18)；定位机构(2)，所述定位机构(2)包括活动箱(21)，所述活动箱(21)设在基座(11)的内部，所述活动箱(21)的顶端固定连接在工作台(12)的底端，所述活动箱(21)的内部左右两侧设有传动箱(22)，所述传动箱(22)的左侧固定连接有机箱(23)，所述机箱(23)的内部固定连接有定位电机(25)，所述定位电机(25)的左侧固定连接有传动轴(26)，所述传动轴(26)的左端穿过传动箱(22)并固定连接有主齿轮(28)，所述主齿轮(28)设在传动箱(22)的内部下方，所述主齿轮(28)的顶端啮合连接有副齿轮(31)，所述副齿轮(31)的内壁活动连接有定位螺杆(32)，所述定位螺杆(32)的两端贯穿传动箱(22)并固定连接在活动箱(21)的内壁两侧中部，所述传动箱(22)的顶端固定连接有限位块(36)，所述限位块(36)的内部活动连接有限位杆(38)，所述限位杆(38)的两端贯穿限位块(36)并固定连接在活动箱(21)的内壁两侧上方；固定机构(6)，所述固定机构(6)包括固定箱(61)，所述固定箱(61)的底部固定连接在限位块(36)的顶端。2.根据权利要求1所述的一种多组钢构件焊接用高效定位...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱卫杰，吴文凭，李明月，张雅豪，李仕鹏，
申请(专利权)人：许昌恒达杭萧建筑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：