一种基于大数据的智慧停车管理系统技术方案

本发明专利技术提供一种基于大数据的智慧停车管理系统，包括：用户终端，停车场智能地锁模块，车辆智能识别道闸模块，以及大数据平台，停车场智能地锁系统与车辆智能识别道闸以及大数据平台相互通信连接，识别道闸在车辆出入口识别车辆信息后，发送给大数据平台进行对比确认，根据所述大数据平台返回的对比确认结果，并生成车辆停放或放行权限信息以及车辆引导信息，可以准确获取车辆停放信息，解决了现有停车场乱停放和管理难的问题，提升停车场的管理。理。理。

【技术实现步骤摘要】
一种基于大数据的智慧停车管理系统


[0001]本专利技术涉及大数据
，尤其涉及一种基于大数据的智慧停车管理系统。

技术介绍

[0002]随着汽车数量的增加和停车场规模的扩大，传统停车场的管理模式暴露出诸多弊端，常见的如：若固定车位距离住户距离较远，而非固定车位距离出口较近时，固定车位用户经常将车辆停放于非固定车位，还有进场车辆处于方便停放在过道，阻碍通行，使得传统停车场管理混乱。
[0003]目前的智慧停车场主要是利用中央管理系统来控制、监看和管理停车位的使用情况，只能简单解决出入口控制的问题，易出现用户到达停车场后发现在该停车场进行停车仍然没有合适车位的情况，进出停车场时排队等候时间长，用户的停车体验不理想，同时由于跟车、闯关等行为的存在，通过单纯的出入口控制不能有效的管理车辆；传统停车场往往还存在固定车位（长租、购买产权等）用户基于种种原因不在自己车位规范停放，占用非固定车位乱停放的问题，以及通过套牌等不法手段偷逃停车费的问题。

技术实现思路

[0004]为了解决现有技术中存在的问题，本专利技术实施例提供一种基于大数据的智慧停车管理系统，以提高对停车场的管理。
[0005]具体技术方案为：一种基于大数据的智慧停车管理系统，包括：用户终端，停车场智能地锁模块，车辆智能识别道闸模块，以及大数据平台，所述停车场智能地锁系统与所述车辆智能识别道闸以及所述大数据平台相互通信连接，停车场的停车位均顺序编码。
[0006]进一步的，所述停车场划分为：固定车位停车区和非固定车位停车区。
[0007]进一步的，所述用户终端与所述大数据平台通信连接，用户通过所述用户终端获取车辆停放信息和进行车位权限管理。
[0008]进一步的，所述停车场智能地锁模块包括安装于车位内的地面车位锁和安装于车位后上方的车辆识别摄像头。
[0009]进一步的，所述车辆智能识别道闸模块包括安装在停车场出入口的识别道闸，所述识别道闸在识别入口/出口车辆信息后，发送给大数据平台进行对比确认，根据所述大数据平台返回的对比确认结果，并生成车辆停放权限信息和车辆引导信息并语音播报/车辆放行权限信息。
[0010]所述大数据平台，存储有所述车辆信息，并通过获取车辆的停放信息，生成车辆管理引导信息并发送给停车场管理人员。
[0011]进一步的，所述用户端为APP或小程序，所述车辆智能识别道闸模块包括：车辆高度感应模块，所述车辆高度感应模块用于识别车辆高度信息。
[0012]车牌号码识别模块，所述牌号码识别模块用于获取车牌号码信息。
[0013]车辆颜色获取模块，所述车辆颜色获取模块用于获取车辆颜色信息。
[0014]以及显示屏，所述显示屏用于显示小程序入口二维码或者车辆停放引导信息二维码。
[0015]进一步的，所述用户通过所述用户终端获取车辆停放信息和进行车位权限管理包括：用户通过所述用户终端对与车辆绑定的固定车位进行权限管理，所述权限管理为修改绑定的车辆信息，所述车辆信息包括车辆高度信息、车牌号信息和车辆颜色信息。
[0016]进一步的，所述大数据平台存储的所述车辆信息是通过所述识别道闸对入口车辆信息或出口车辆信息进行识别来获取，或通过所述用户端对车位的权限管理来获取。
[0017]进一步的，所述根据所述大数据平台返回的对比确认结果，并生成车辆停放权限信息和车辆引导信息并语音播报具体包括：所述识别道闸对入口车辆信息进行识别，分别获取第一车辆高度信息、所述车牌号码信息以及第一车辆颜色信息。
[0018]进一步的，所述车辆智能识别道闸模块将识别道闸获取的所述车辆信息发送给大数据平台进行对比确认。
[0019]进一步的，所述大数据平台首先根据所述车牌号码信息判断车辆停放权限为固定车位权限或非固定车位权限。
[0020]若判断结果为固定车位权限，则进一步比对大数据平台中储存的车辆颜色信息与识别道闸获取的第一车辆颜色信息，若比对结果一致，则生成第一车辆停放权限信息，所述第一车辆停放权限信息为允许进场信息；若判断结果为非固定车位权限，则进一步根据获取的所述第一车辆高度信息与停车场限高阈值进行比对，若小于所述停车场限高阈值，则生成第二车辆停放权限信息，所述第二车辆停放权限信息为允许进场和非固定车位引导信息，大数据平台将获取的车牌号码信息、第一车辆颜色信息和第一车辆高度信息进行存储，并生成车辆停放引导信息二维码发送到显示屏。
[0021]进一步的，若不满足上述判断条件，则生成第三车辆停放权限信息并将所述第三车辆停放权限信息发送给停车场管理人员，所述第三车辆停放权限信息为禁止进场信息。
[0022]将车辆停放权限信息进行语音播报。
[0023]进一步的，所述根据所述大数据平台返回的对比确认结果，并生成车辆放行权限信息具体包括：所述识别道闸对出口车辆信息进行识别，分别获取第二车辆高度信息、所述车牌号码信息以及第二车辆颜色信息。
[0024]所述车辆智能识别道闸模块将识别道闸获取的所述车辆信息发送给大数据平台进行对比确认。
[0025]进一步的，所述大数据平台首先根据所述车牌号码信息判断是否存在车辆停放权限信息。
[0026]若不存在车辆停放权限信息，则生成第一车辆放行权限信息并将所述第一车辆放行权限信息发送给停车场管理人员，所述第一车辆放行权限信息为禁止出场信息。
[0027]进一步的，若判断车辆停放权限信息为所述第一停放权限信息，则进一步比对大数据平台中储存的车辆颜色信息与识别道闸获取的第二车辆颜色信息，比对结果一致，则生成第二车辆放行权限信息，所述第二车辆放行权限信息为允许出场信息。
[0028]进一步的，若判断车辆停放权限信息为所述第二停放权限信息，比对大数据平台
中储存的第一车辆颜色信息与识别道闸获取的第二车辆颜色信息，若比对结果一致，进一步比对大数据平台中储存的第一车辆高度信息与识别道闸获取的第二车辆高度信息，若高度误差不超过预设值，则生成第三车辆放行权限信息，所述第三车辆放行权限信息为允许出场信息和自助缴费二维码信息，将所述自助缴费二维码信息发送到显示屏；若高度误差超过预设值，则生成第一车辆放行权限信息并将所述第一车辆放行权限信息发送给停车场管理人员。
[0029]将车辆放行权限信息进行语音播报。
[0030]进一步的，所述用户通过所述用户终端获取车辆停放信息和进行车位权限管理具体为：用户通过所述用户终端对与车辆绑定的固定车位进行权限管理，修改车牌号信息和修改车辆颜色信息。所述修改车辆颜色信息为通过用户终端上传车辆图片至大数据平台。
[0031]进一步的，所述用户终端获取车辆停放信息包括：通过停放引导信息二维码获取车辆停放引导信息，以及通过用户端获取车辆停放时长信息。所述车辆停放引导信息为大数据平台分配的非固定车位停车区车位编码和导航路径信息。
[0032]进一步的，所述停车场智能地锁模块包括安装于车位内的地面车位锁和安装于车位后上方的车辆识别摄像头。所述车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于大数据的智慧停车管理系统，包括：用户终端，停车场智能地锁模块，车辆智能识别道闸模块，以及大数据平台，所述停车场智能地锁系统与所述车辆智能识别道闸以及所述大数据平台相互通信连接，停车场的停车位均顺序编码，其特征在于：所述停车场划分为：固定车位停车区和非固定车位停车区；所述用户终端与所述大数据平台通信连接，用户通过所述用户终端获取车辆停放信息和进行车位权限管理；所述停车场智能地锁模块包括安装于车位内的地面车位锁和安装于车位后上方的车辆识别摄像头；所述车辆智能识别道闸模块包括安装在停车场出入口的识别道闸，所述识别道闸在识别入口/出口车辆信息后，发送给大数据平台进行对比确认，根据所述大数据平台返回的对比确认结果，并生成车辆停放权限信息和车辆引导信息并语音播报/车辆放行权限信息；所述大数据平台，存储有所述车辆信息，并通过获取车辆的停放信息，生成车辆管理引导信息并发送给停车场管理人员。2.根据权利要求1所述的基于大数据的智慧停车管理系统，其特征在于：所述用户端为APP或小程序，所述车辆智能识别道闸模块，包括：车辆高度感应模块，所述车辆高度感应模块用于识别车辆高度信息；车牌号码识别模块，所述牌号码识别模块用于获取车牌号码信息；车辆颜色获取模块，所述车辆颜色获取模块用于获取车辆颜色信息；以及显示屏，所述显示屏用于显示小程序入口二维码或者车辆停放引导信息二维码。3.根据权利要求1所述的基于大数据的智慧停车管理系统，其特征在于：所述用户通过所述用户终端获取车辆停放信息和进行车位权限管理包括：用户通过所述用户终端对与车辆绑定的固定车位进行权限管理，所述权限管理为修改绑定的车辆信息，所述车辆信息包括车辆高度信息、车牌号信息和车辆颜色信息。4.根据权利要求2所述的基于大数据的智慧停车管理系统，其特征在于：所述大数据平台存储的所述车辆信息是通过所述识别道闸对入口车辆信息或出口车辆信息进行识别来获取，或通过所述用户端对车位的权限管理来获取。5.根据权利要求2或4所述的基于大数据的智慧停车管理系统，其特征在于：所述根据所述大数据平台返回的对比确认结果，并生成车辆停放权限信息和车辆引导信息并语音播报具体包括：所述识别道闸对入口车辆信息进行识别，分别获取第一车辆高度信息、所述车牌号码信息以及第一车辆颜色信息；所述车辆智能识别道闸模块将识别道闸获取的所述车辆信息发送给大数据平台进行对比确认；所述大数据平台首先根据所述车牌号码信息判断车辆停放权限为固定车位权限或非固定车位权限；若判断结果为固定车位权限，则进一步比对大数据平台中储存的车辆颜色信息与识别道闸获取的第一车辆颜色信息，若比对结果一致，则生成第一车辆停放权限信息，所述第一车辆停放权限信息为允许进场信息；若判断结果为非固定车位权限，则进一步根据获取的所述第一车辆高度信息与停车场限高阈值进行比对，若小于所述停车场限高阈值，则生成
第二车辆停放权限信息，所述第二车辆停放权限信息为允许进场和非固定车位引导信息，大数据平台将获取的车牌号码信息、第一车辆颜色信息和第一车辆高度信息进行存储，并生成车辆停放引导信息二维码发送到显示屏；若不满足上述判断条件，则生成第三车辆停放权限信息并将所述第三车辆停放权限信息发送给停车场管理人员，所述第三车辆停放权限信息为禁止进场信息；将车辆停放...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯子豪，
申请(专利权)人：侯子豪，
类型：发明
国别省市：