一种智能转向开关装置及其转向方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及汽车配件的技术领域，具体为一种智能转向开关装置及其转向方法；包括外环、内环、转向手柄、固定罩、驱动元件和控制装置，内环套装在外环的内侧，内环与外环转动连接，内环的外侧中部和外环的内侧中部均设置有定位槽，两个定位槽的内部均安装有角度传感器，手柄安装在外环的左侧，手柄与外环转动连接，固定罩与外环的顶部固定连接，驱动元件和控制装置均安装在固定罩的内部，两个角度传感器和驱动元件均与控制装置电性连接，手柄和控制装置均与汽车的转向灯电性连接，内环与汽车的方向盘连接；其能够根据行车情况自动判断转向灯的开关状态，使得转向灯的状态更加符合实际驾驶情况，从而提高车辆行驶时的安全性。从而提高车辆行驶时的安全性。从而提高车辆行驶时的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种智能转向开关装置及其转向方法


[0001]本专利技术涉及汽车配件的
，具体为一种智能转向开关装置及其转向方法。

技术介绍

[0002]众所周知，转向开关是一种用于汽车中，在汽车转向前对转向灯进行控制开关的辅助装置，其在汽车配件的领域中得到了广泛的使用。
[0003]现有的转向开关多是通过方向盘的回位实现自动回位，但在实际使用时，由于道路情况复杂多变，使得驾驶员在转弯时经常需要对方向盘的转向进行修正，而在修正过程中，转向开关经常会自动回位，使得转向灯关闭，需要驾驶员重新打开转向开关，有时，驾驶员会忽略转向灯的变化，使得驾驶时的安全性受到了一定的影响；
[0004]现有专利解决方案中例如CN106379227A为一种汽车转向灯的防误操作控制方法及系统，包括实时获取驾驶员输入的转向灯控制信号，如果获取到驾驶员输入的打开左转向灯信号，则判断当前车辆转弯角度是否大于右向第一阈值角度，如果是，则向右转向灯供电，如果否，则向左转向灯供电；如果获取到驾驶员输入的打开右转向灯信号，则判断当前车辆转弯角度是否大于左向第二阈值角度，如果是，则向左转向灯供电，如果否，则向右转向灯供电；如果获取到驾驶员输入的关闭左转向灯信号或者关闭右转向灯信号，则停止向左转向灯和右转向灯供电，该种设计可以解决驾驶员打反转向灯时无法自动纠正，导致增加交通意外发生可能性的问题，但是该种设计无法适用于在部分特殊场景下的转向灯警示作用，例如前方突发障碍，需要在保持直线行驶状态下打开转向灯以警示后方进行转向预准备，则采用角度传感器获取转向参考的方法则无法领会到操作者的意图，甚至在司机进行转向杆拨动后会直接纠错取消该转向信号。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种智能转向开关装置及其转向方法，其能够根据行车情况自动判断转向灯的开关状态，使得转向灯的状态更加符合实际驾驶情况，从而提高车辆行驶时的安全性。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：智能转向开关装置，包括外环、内环、转向手柄、固定罩、驱动元件和控制装置，所述内环套装在所述外环的内侧，内环与外环转动连接，内环的外侧中部和外环的内侧中部均设置有定位槽，两个定位槽的内部均安装有角度传感器，所述手柄安装在外环的左侧，手柄与外环转动连接，所述固定罩与外环的顶部固定连接，所述驱动元件和控制装置均安装在固定罩的内部，两个角度传感器和驱动元件均与控制装置电性连接，手柄和控制装置均与汽车的转向灯电性连接，内环与汽车的方向盘连接。
[0009]其中所述外环的侧部设置有一U型插接槽，该插接槽内转动连接有所述转向手柄，
在U型插接槽的两个平行槽体内壁上设置上压力传感器、压力传感器。
[0010]智能转向系统，应用于所述控制装置的内部，包括数据采集模块、转向分析模块、计时模块和转向控制模块，所述数据采集模块用于获取两个角度传感器在转动时感应到的外环和内环相对转动的角度值D1和相对转动方向，数据采集模块将数据传输给转向分析模块，所述转向分析模块用于分析汽车的行驶状态，转向分析模块预设判定角度值D0，当D1≤D0时，为直行状态，当D1＞D0时，为转向状态，转向分析模块将行驶状态传输给转向控制模块，所述计时模块用于自动记录在转向开启时转向灯的开启时长T
11
以及汽车行驶状态变化时处于直行状态的时长T
21
，计时模块预设关闭时长T
10
和变化时长T
20
，计时模块将计时数据传输给转向控制模块，所述转向控制模块根据行驶状态和计时数据对汽车的转向灯进行开启或关闭的操作。
[0011]智能转向开关的转向方法，包括以下步骤：
[0012]S1.如果两个压力传感器之一发出触发信号则进入人工接管模式，该模式下如果上压力传感器数据获得触发信号，则直接控制转向灯执行右转信号，如果下压力传感器数据获得触发信号，则直接控制转向灯执行左转信号；否则执行步骤S2
‑
S3中的自动控制模式；
[0013]S2.两个角度传感器(8)的角度位置发生变化时，获取转向灯的开关状态，并获取两个角度传感器(8)的感应角度差值D1和转向方向，并获取计时数据；
[0014]S3.判断D1的大小：
[0015]S301.若D1＞D0，根据转向方向使对应位置的转向灯处于开启状态；
[0016]S302.若D1≤D0，判断T
11
和T
21
的大小，若T
11
＜T
10
或T
21
＜T
20
，保持当前转向灯开关状态，若T
11
≥T
10
且T
21
≥T
20
，使转向灯处于关闭状态。
[0017](三)有益效果
[0018]与现有技术相比，本专利技术提供了一种智能转向开关装置及其转向方法，具备以下有益效果：
[0019]1、该智能转向开关装置，通过手柄可以对转向灯进行手动的开关操作，便于驾驶员根据实际驾驶情况，自行调整转向灯的开关状态，通过智能转向系统，可以根据汽车的方向盘的转向角度判断汽车的行驶状态，从而根据行驶状态自动调节转向灯的开关状态，并根据行驶状态纠正错误的转向灯开启情况，避免新手驾驶员不熟悉操作，对转向灯产生错误操作，从而提高转向灯的使用效率和正确率，从而提高车辆在行驶时的安全性。
[0020]2、本专利技术中采用两个角度传感器的差值以及两个压力传感器和预定直线时间间隔等综合因素，制定了转向灯的多种控制策略，使得在常规转向下不会发生转向灯的错误和遗漏显示，且在紧急状况下还可以产生人工转向灯控制闪烁，使得对后方车辆进行预警。
附图说明
[0021]图1为本专利技术的智能转向开关装置的结构示意图；
[0022]图2为本专利技术的智能转向开关装置的外环和内环的侧视图；
[0023]图3为本专利技术的智能转向系统的结构框架图；
[0024]图4为本专利技术的智能转向开关的转向方法的流程示意图；
[0025]图中：1、外环；2、内环；3、转向手柄；4、固定罩；5、驱动元件；6、控制装置；7、定位
槽；8、角度传感器。
具体实施方式
[0026]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0027]请参阅图1
‑
4，本专利技术的一种智能转向开关装置，包括外环1、内环2、转向手柄3、固定罩4、驱动元件5和控制装置6，内环2套装在外环1的内侧，内环2与外环1转动连接，内环2的外侧中部和外环1的内侧中部均设置有定位槽7，两个定位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能转向开关，其特征在于：包括外环(1)、内环(2)、转向手柄(3)、固定罩(4)、驱动元件(5)和控制装置(6)，所述内环(2)套装在所述外环(1)的内侧，内环(2)与外环(1)转动连接，内环(2)的外侧中部和外环(1)的内侧中部均设置有定位槽(7)，两个定位槽(7)的内部均安装有一角度传感器(8)，所述手柄安装在外环(1)的左侧，手柄与外环(1)转动连接，所述固定罩(4)与外环(1)的顶部固定连接，所述驱动元件(5)和控制装置(6)均安装在固定罩(4)的内部，两个角度传感器(8)和驱动元件(5)均与控制装置(6)电性连接，手柄和控制装置(6)均与汽车的转向灯电性连接，内环(2)与汽车的方向盘连接；其中所述外环(1)的侧部设置有一U型插接槽，该插接槽内转动连接有所述转向手柄(3)，在U型插接槽的两个平行槽体内壁上设置上压力传感器、压力传感器。2.一种智能转向系统，应用于权利要求1中的所述控制装置(6)的内部，其特征在于：数据采集模块、转向分析模块、计时模块和转向控制模块，所述数据采集模块用于获取两个角度传感器(8)在转动时感应到的外环(1)和内环(2)相对转动的角度值D1和相对转动方向，数据采集模块将数据传输给转向分析模块，所述转向分析模块用于分析汽车的行驶状态，转向分析模块预设判定角度值D0，当D1≤D0时，为直行状态，当D1＞D0时，为转向状态，转向分析模块将行驶状态传输给转向控制模块，所述计时模块用于自动记录在转向开启时转向灯的开启时长T
11
以及汽车行驶...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢伦帅，
申请(专利权)人：谢伦帅，
类型：发明
国别省市：