一种涡轮增压器防尘组件制造技术

技术编号:36101259 阅读:14 留言:0更新日期:2022-12-28 14:00
本实用新型专利技术公开了一种涡轮增压器防尘组件,包括涡轮增压器本体、防尘外壳和环形插接槽,所述环形插接槽开设于涡轮增压器本体的顶部,所述环形插接槽的内部配合使用有环形插接块,所述环形插接块的左右两侧均开设有凹槽,两个凹槽的内部均设置有挤压机构,所述环形插接块的顶部与防尘外壳的底部固定连接,所述环形插接槽内壁的前侧和后侧均开设有存放槽,两个存放槽的内部均设置有固定机构。该实用新型专利技术,通过设置防尘外壳,能够实现很好的防止灰尘进入涡轮增压器本体的内部,解决了现有防尘效果差的问题,该涡轮增压器防尘组件,具备防尘效果好的优点。尘效果好的优点。尘效果好的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种涡轮增压器防尘组件


[0001]本技术属于涡轮增压器
,尤其涉及一种涡轮增压器防尘组件。

技术介绍

[0002]现有的涡轮增压器,为了满足市场需求,一般都是往如何更好的增压和如何更方便使用者使用这些方面进行优化,往往忽略了是否能够很好的防尘,现有的涡轮增压器具有,增压的效果更好和更方便使用者使用这些有益之处,但是有一定的限制,在正常使用时,往往涡轮增压器因没有很好的防尘,造成内部进入大量的灰尘,从而造成涡轮增压器出现损坏现象,现有技术存在的问题是:防尘效果差。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的问题,本技术提供了一种涡轮增压器防尘组件,具备防尘效果好的优点,解决了现有防尘效果差的问题。
[0004]本技术是这样实现的,一种涡轮增压器防尘组件,包括涡轮增压器本体、防尘外壳和环形插接槽,所述环形插接槽开设于涡轮增压器本体的顶部,所述环形插接槽的内部配合使用有环形插接块,所述环形插接块的左右两侧均开设有凹槽,两个凹槽的内部均设置有挤压机构,所述环形插接块的顶部与防尘外壳的底部固定连接,所述环形插接槽内壁的前侧和后侧均开设有存放槽,两个存放槽的内部均设置有固定机构。
[0005]作为本技术优选的,左侧所述挤压机构包括挤压块,所述挤压块的外表面与凹槽的内壁滑动连接,所述挤压块的右侧活动连接有两个挤压杆,两个挤压杆远离挤压块的一端与凹槽的内壁滑动连接,两个挤压杆之间固定安装有挤压弹簧,所述挤压块的左侧与环形插接槽的内壁配合使用。
[0006]作为本技术优选的,前侧所述固定机构包括固定块,所述固定块的外表面与存放槽的内壁滑动连接,所述固定块的前侧转动连接有旋转杆,所述旋转杆的前侧固定安装有旋转块,所述旋转块的前侧贯穿存放槽并延伸至涡轮增压器本体的前侧,所述固定块的后侧与环形插接块的外表面配合使用。
[0007]作为本技术优选的,所述凹槽内壁右侧的前侧和后侧均开设有限位槽,两个限位槽的内部均滑动连接有限位块,两个限位块的左侧均与挤压杆活动连接。
[0008]作为本技术优选的,所述固定块的前侧固定安装有铰接座,所述铰接座的前侧与旋转杆的后侧活动连接。
[0009]作为本技术优选的,所述涡轮增压器本体的内部开设有螺纹通孔,所述螺纹通孔的内部与旋转杆螺纹连接。
[0010]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0011]1、本技术通过设置防尘外壳,能够实现很好的防止灰尘进入涡轮增压器本体的内部,解决了现有防尘效果差的问题,该涡轮增压器防尘组件,具备防尘效果好的优点。
[0012]2、本技术通过挤压块受力来实现整个挤压机构的动力源,因力是可以传递
的,在挤压块受力的同时通过挤压杆给予挤压弹簧一个形变的力,这样就能够实现将挤压块挤入凹槽的内部,从而实现环形插接块与环形插接槽的插接,等插接完成以后,因力的作用是相互的,挤压弹簧也给予挤压块一个相同的反作用力,这样就能够实现给予挤压块与环形插接槽内壁的配合使用,实现防尘外壳的初步安装。
[0013]3、本技术通过人力旋转旋转块来实现整个固定机构的动力源,因力是可以传递的,在旋转旋转块的同时通过旋转杆推动固定块移动,这样就能够实现固定块与环形插接块的配合使用,从而实现防尘外壳进一步的安装。
[0014]4、本技术通过设置限位槽,这样就能够实现与挤压杆右侧活动安装的限位块滑动连接,这样不仅能够很好的限制挤压块的位置,同时也能使挤压块的运动轨迹更加稳定。
[0015]5、本技术通过设置铰接座,这样就能够使旋转杆的旋转效果更好。
[0016]6、本技术通过设置螺纹通孔,且内部与旋转杆的外表面配合使用,这样就能够使固定的效果更好。
附图说明
[0017]图1是本技术实施例提供的结构示意图;
[0018]图2是本技术实施例提供的去除防尘外壳立体图;
[0019]图3是本技术实施例提供的防尘外壳和环形插接块配合立体图;
[0020]图4是本技术实施例提供的挤压机构细化图;
[0021]图5是本技术实施例提供的固定机构细化图;
[0022]图6是本技术实施例提供的图3中A处放大图。
[0023]图中:1、涡轮增压器本体;2、防尘外壳;3、环形插接槽;4、环形插接块;5、凹槽;6、挤压机构;61、挤压块;62、挤压杆;63、挤压弹簧;7、存放槽;8、固定机构;81、固定块;82、旋转杆;83、旋转块;9、限位槽;10、限位块;11、铰接座;12、螺纹通孔。
具体实施方式
[0024]为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下。
[0025]下面结合附图对本技术的结构作详细的描述。
[0026]如图1至图6所示,本技术实施例提供的一种涡轮增压器防尘组件,包括涡轮增压器本体1、防尘外壳2和环形插接槽3,环形插接槽3开设于涡轮增压器本体1的顶部,环形插接槽3的内部配合使用有环形插接块4,环形插接块4的左右两侧均开设有凹槽5,两个凹槽5的内部均设置有挤压机构6,环形插接块4的顶部与防尘外壳2的底部固定连接,环形插接槽3内壁的前侧和后侧均开设有存放槽7,两个存放槽7的内部均设置有固定机构8。
[0027]参考图4,左侧挤压机构6包括挤压块61,挤压块61的外表面与凹槽5的内壁滑动连接,挤压块61的右侧活动连接有两个挤压杆62,两个挤压杆62远离挤压块61的一端与凹槽5的内壁滑动连接,两个挤压杆62之间固定安装有挤压弹簧63,挤压块61的左侧与环形插接槽3的内壁配合使用。
[0028]采用上述方案:通过挤压块61受力来实现整个挤压机构6的动力源,因力是可以传
递的,在挤压块61受力的同时通过挤压杆62给予挤压弹簧63一个形变的力,这样就能够实现将挤压块61挤入凹槽5的内部,从而实现环形插接块4与环形插接槽3的插接,等插接完成以后,因力的作用是相互的,挤压弹簧63也给予挤压块61一个相同的反作用力,这样就能够实现给予挤压块61与环形插接槽3内壁的配合使用,实现防尘外壳2的初步安装。
[0029]参考图5,前侧固定机构8包括固定块81,固定块81的外表面与存放槽7的内壁滑动连接,固定块81的前侧转动连接有旋转杆82,旋转杆82的前侧固定安装有旋转块83,旋转块83的前侧贯穿存放槽7并延伸至涡轮增压器本体1的前侧,固定块81的后侧与环形插接块4的外表面配合使用。
[0030]采用上述方案:通过人力旋转旋转块83来实现整个固定机构8的动力源,因力是可以传递的,在旋转旋转块83的同时通过旋转杆82推动固定块81移动,这样就能够实现固定块81与环形插接块4的配合使用,从而实现防尘外壳2进一步的安装。
[0031]参考图4,凹槽5内壁右侧的前侧和后侧均开设有限位槽9,两个限位槽9的内部均滑动连接有限位块10,两个限位块10的左侧均与挤压杆62本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种涡轮增压器防尘组件,包括涡轮增压器本体(1)、防尘外壳(2)和环形插接槽(3),其特征在于:所述环形插接槽(3)开设于涡轮增压器本体(1)的顶部,所述环形插接槽(3)的内部配合使用有环形插接块(4),所述环形插接块(4)的左右两侧均开设有凹槽(5),两个凹槽(5)的内部均设置有挤压机构(6),所述环形插接块(4)的顶部与防尘外壳(2)的底部固定连接,所述环形插接槽(3)内壁的前侧和后侧均开设有存放槽(7),两个存放槽(7)的内部均设置有固定机构(8)。2.如权利要求1所述的一种涡轮增压器防尘组件,其特征在于:左侧所述挤压机构(6)包括挤压块(61),所述挤压块(61)的外表面与凹槽(5)的内壁滑动连接,所述挤压块(61)的右侧活动连接有两个挤压杆(62),两个挤压杆(62)远离挤压块(61)的一端与凹槽(5)的内壁滑动连接,两个挤压杆(62)之间固定安装有挤压弹簧(63),所述挤压块(61)的左侧与环形插接槽(3)的内壁配合使用。3.如权利要求1所述的一种涡轮增压器防尘组件,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:马胜歌杨永超陈鹏杨坡成肖华周祎
申请(专利权)人:深圳市笙歌等离子渗入技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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