本实用新型专利技术涉及一种密封结构，尤其涉及一种MVR离心式蒸汽压缩机组合式密封结构。一种MVR离心式蒸汽压缩机组合式密封结构，包括齿轮箱、油封体、压缩机壳体、汽封体、轴套和高速轴及第一密封环。高压蒸汽通过通气道进入加压腔内，从而对第一密封环的外侧形成挤压力，第一密封环挤压在轴套外侧能够增加轴套外侧与汽封体之间的密封性，轴套外侧收到挤压力从而缩小轴套内侧与高速轴之间的缝隙，也增加了轴套内侧与高速轴之间的密封性，从而增加了整个密封结构的密封性。密封结构的密封性。密封结构的密封性。
【技术实现步骤摘要】
一种MVR离心式蒸汽压缩机组合式密封结构
[0001]本技术涉及一种密封结构，尤其涉及一种MVR离心式蒸汽压缩机组合式密封结构。
技术介绍
[0002]蒸汽压缩机是热回收系统对产生的蒸汽通过压缩作用而提高蒸汽温度和压力的关键设备。作用是将低压(或低温)的蒸汽加压升温，以达到工艺或者工程所需的温度和压力要求；
[0003]离心式蒸汽压缩机配套的齿轮箱内需要润滑油进行润滑，一旦润滑油掺混水蒸气，严重影响到润滑油的品质，从而使齿轮箱内的齿轮副和轴瓦得不到有效的润滑，引起机械故障。
[0004]现有技术中，齿轮箱高速轴伸端通过油封进行封闭，防止润滑油漏出，压缩机叶轮背面通过汽封进行封闭，防止水蒸气漏出；但是在压缩机实际运行过程中，在喘振工况运行时，水蒸气容易泄露，且水蒸气同侧通过轴套与高速轴或与汽封体之间的缝隙泄露，从而进入齿轮箱，影响齿轮箱的润滑，破坏润滑油的品质。
技术实现思路
[0005]为了克服现有技术存在的缺点，本技术提供一种MVR离心式蒸汽压缩机组合式密封结构，利用蒸汽压力挤压轴套使其缝隙消失，而具有良好的密封性能。
[0006]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0007]本技术提供了一种MVR离心式蒸汽压缩机组合式密封结构，包括齿轮箱、油封体、压缩机壳体、汽封体、轴套和高速轴，还包括有第一密封环，所述轴套套设在所述高速轴上，所述汽封体套设在所述轴套外侧，所述汽封体靠近所述轴套一侧的圆柱面上开设有环形槽，所述环形槽内设置有所述第一密封环，所述第一密封环套设在所述轴套上，所述第一密封环外侧与所述环形槽内壁之间留有一个加压腔的空间，所述汽封体内开设有通气道，所述通气道一端与所述加压腔连通，所述通气道另一端与所述汽封体远离所述油封体一侧的蒸汽空间连通。
[0008]作为上述技术方案的进一步改进，还包括压紧环，所述压紧环设置在所述加压腔内，所述压紧环套设在所述第一密封环外侧。
[0009]作为上述技术方案的进一步改进，还包括有固定部和第二密封环，所述固定部设置在所述汽封体与所述齿轮箱之间，所述固定部套设在所述高速轴上，所述固定部与所述汽封体、所述高速轴和所述轴套之间形成一个密封腔，所述密封腔内的所述轴套上套设有所述第二密封环上，所述第二密封环的截面为L型，所述第二密封环的水平侧面套设在所述轴套上，所述第二密封环的竖直侧面与所述汽封体靠近所述油封体一侧的侧面相抵。
[0010]作为上述技术方案的进一步改进，还包括有吸水部和压敏电阻，所述固定部靠近所述密封腔一侧的内侧壁上嵌入式设置有所述吸水部，所述吸水部内设置有所述压敏电
阻，所述压敏电阻的导线穿出所述固定部与外界的仪器电连接，所述吸水能够吸收水蒸气的水分而发生膨胀。
[0011]作为上述技术方案的进一步改进，所述吸水部膨胀橡胶止水带。
[0012]作为上述技术方案的进一步改进，所述压紧环为金属环且与所述环形槽的槽壁为滑动配合。
[0013]作为上述技术方案的进一步改进，所述固定部上开设有销孔，所述固定部通过销钉与所述销孔的配合固定在所述汽封体上。
[0014]本技术的有益效果为：高压蒸汽通过通气道进入加压腔内，从而对第一密封环的外侧形成挤压力，第一密封环挤压在轴套外侧能够增加轴套外侧与汽封体之间的密封性，轴套外侧收到挤压力从而缩小轴套内侧与高速轴之间的缝隙，也增加了轴套内侧与高速轴之间的密封性，从而增加了整个密封结构的密封性。
附图说明
[0015]图1为本实施例密封结构的示意图。
[0016]其中，上述附图包括以下附图标记：1、齿轮箱，2、油封体，3、压缩机壳体，4、汽封体，5、轴套，6、高速轴，7、环形槽，8、通气道，9、第一密封环，10、压紧环，11、固定部，12、密封腔，13、销孔，14、吸水部，15、压敏电阻，16、第二密封环。
具体实施方式
[0017]现在将参照附图在下文中更全面地描述本技术，在附图中示出了本技术当前优选的实施方式。然而，本技术可以以许多不同的形式实施，并且不应被解释为限于本文所阐述的实施方式；而是为了透彻性和完整性而提供这些实施方式，并且这些实施方式将本技术的范围充分地传达给技术人员。
[0018]如图1所示，一种MVR离心式蒸汽压缩机组合式密封结构，包括齿轮箱1、油封体2、压缩机壳体3、汽封体4、轴套5和高速轴6，还包括有第一密封环9，轴套5套设在高速轴6上，汽封体4套设在轴套5外侧，汽封体4靠近轴套5一侧的圆柱面上开设有环形槽7，环形槽7内设置有第一密封环9，第一密封环9套设在轴套5上，第一密封环9外侧与环形槽7内壁之间留有一个加压腔的空间，汽封体4内开设有通气道8，通气道8一端与加压腔连通，通气道8另一端与汽封体4远离油封体2一侧的蒸汽空间连通。
[0019]高压蒸汽通过通气道8进入加压腔内，从而对第一密封环9的外侧形成挤压力，第一密封环9挤压在轴套5外侧能够增加轴套5外侧与汽封体4之间的密封性，轴套5外侧收到挤压力从而缩小轴套5内侧与高速轴6之间的缝隙，也增加了轴套5内侧与高速轴6之间的密封性，从而增加了整个密封结构的密封性。
[0020]进一步地，还包括压紧环10，压紧环10设置在加压腔内，压紧环10套设在第一密封环9外侧。
[0021]高压蒸汽通过通气道8进入加压腔内对压紧环10进行挤压，进而挤压第一密封环9的外侧，压紧环10可以使得挤压在第一密封环9挤压力更加均匀。
[0022]进一步地，还包括有固定部11和第二密封环16，固定部11设置在汽封体4与齿轮箱1之间，固定部11套设在高速轴6上，固定部11与汽封体4、高速轴6和轴套5之间形成一个密
封腔12，密封腔12内的轴套5上套设有第二密封环16上，第二密封环16的截面为L型，第二密封环16的水平侧面套设在轴套5上，第二密封环16的竖直侧面与汽封体4靠近油封体2一侧的侧面相抵。
[0023]若有高压蒸汽通过高速轴6与轴套5之间的缝隙，则高压蒸汽会进入到密封腔12进行保存，从而避免进入齿轮箱1内，同时若密封腔12内的高压蒸汽压力增大，则会对第二密封环16的外侧进行挤压，从而加大轴套5外侧与汽封体4之间的密封性与减少轴套5内侧与高速轴6之间的缝隙，进一步增加了整个密封结构的密封性。
[0024]进一步地，还包括有吸水部14和压敏电阻15，固定部11靠近密封腔12一侧的内侧壁上嵌入式设置有吸水部14，吸水部14内设置有压敏电阻15，压敏电阻15的导线穿出固定部11与外界的仪器电连接，吸水能够吸收水蒸气的水分而发生膨胀。
[0025]若密封腔12内的高压水蒸汽超过承受值，则吸水部14会受到较大的压力挤压，从而使得压敏电阻15传输处超负荷的压力信号，以此来使得MVR离心式蒸汽压缩机停止工作，确保了作业的安全，同时吸水部14也可以吸收一部分水蒸气来缓解密封腔12内的高压。
[0026]进一步地，吸水部14膨胀橡胶止水带。
[0027]进一步本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种MVR离心式蒸汽压缩机组合式密封结构，包括齿轮箱、油封体、压缩机壳体、汽封体、轴套和高速轴，其特征在于：还包括有第一密封环，所述轴套套设在所述高速轴上，所述汽封体套设在所述轴套外侧，所述汽封体靠近所述轴套一侧的圆柱面上开设有环形槽，所述环形槽内设置有所述第一密封环，所述第一密封环套设在所述轴套上，所述第一密封环外侧与所述环形槽内壁之间留有一个加压腔的空间，所述汽封体内开设有通气道，所述通气道一端与所述加压腔连通，所述通气道另一端与所述汽封体远离所述油封体一侧的蒸汽空间连通。2.根据权利要求1所述的一种MVR离心式蒸汽压缩机组合式密封结构，其特征在于：还包括压紧环，所述压紧环设置在所述加压腔内，所述压紧环套设在所述第一密封环外侧。3.根据权利要求2所述的一种MVR离心式蒸汽压缩机组合式密封结构，其特征在于：还包括有固定部和第二密封环，所述固定部设置在所述汽封体与所述齿轮箱之间，所述固定部套设在所述高速轴上，所述固定部与所述汽封体、所述高速轴和所述轴套之间形成一个密...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁晔，陆忠杰，
申请(专利权)人：江西兴淦医药科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。