本实用新型专利技术公开了一种公路桥梁伸缩装置密封防护结构，包括箱体和箱梁块，所述箱体的顶部安装有梁板，所述箱梁块为两组，两组所述箱梁块相互靠近的一侧开设有凹槽，两组所述箱梁块相互远离的一侧对称设有锚固筋，两组所述箱梁块顶部相互靠近的一侧设有一体化连接的凸起垫块，两组所述箱梁块的顶部设有斜型导流板；本实用新型专利技术通过箱体和两组箱梁块组成的一体式连接结构，让两组箱梁块和凸起垫块以及密封体系的U型防水垫块集成化与箱体接触贴合，促使箱梁块在箱体的内侧自由伸缩，从而让梁板顶面的两组斜型导流板对外界水液进行导引，避免渗入结构内部造成锈蚀和磨损现象，提高装置的密封性。的密封性。的密封性。
【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁伸缩装置密封防护结构
[0001]本技术涉及公路桥梁
，具体为一种公路桥梁伸缩装置密封防护结构。
技术介绍
[0002]公路桥梁伸缩装置是为了使车辆平稳通过桥面并满足桥面变形的需要，在桥面伸缩接缝处设置的各种装置的总称，桥梁伸缩缝是指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便；
[0003]授权专利号为CN207812285U公开了一种公路桥梁伸缩装置密封防护结构，该结构上设有密封防护结构，配合固定座左右伸缩时可以贴近其他结构，防水效果良好，使伸缩结构不易锈蚀，延长使用寿命，但在结构使用时，伸缩装置往往会在桥面产生变形伸缩，而普通的导液结构随着装置伸缩的容易出现渗漏口，促使水液渗入结构内部，让伸缩结构产生锈蚀磨损，降低装置的使用寿命和防护精度，并在伸缩装置变形时，伸缩的箱梁体可能出现结构不稳而发生形变，降低结构伸缩的精确性和稳定性。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种公路桥梁伸缩装置密封防护结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路桥梁伸缩装置密封防护结构，包括箱体和箱梁块，所述箱体的顶部安装有梁板，所述箱梁块为两组，两组所述箱梁块相互靠近的一侧开设有凹槽，两组所述箱梁块相互远离的一侧对称设有锚固筋，两组所述箱梁块顶部相互靠近的一侧设有一体化连接的凸起垫块，两组所述箱梁块的顶部设有斜型导流板，两组所述斜型导流板的两端安装有定位座，两组所述箱梁块顶部设有与四组定位座固定配合的定位孔，两组所述凸起垫块的外侧设有U型防水垫块，且U型防水垫块分别与箱体和凸起垫块以及斜型导流板相互贴合，所述箱体两侧的底部对称设有耳板，同侧两组所述耳板的内侧设有活动板，两组所述凹槽的内侧安装有套杆，两组所述套杆的外侧对称套设有套管，且套管与活动板活动连接，两组所述套杆外侧的中间位置处设有弹簧，且弹簧与套管接触贴合。
[0006]优选的，所述箱体呈工字型结构与箱梁块一体化连接配合，可通过箱体和两组箱梁块的结构组成，形成完整的伸缩保护装置。
[0007]优选的，两组所述箱梁块和U型防水垫块与箱体的两侧贴合适配，可利用箱梁块和U型防水垫块在箱体的内侧贴合，促使箱梁块位移时保持对箱体的密封防护功效。
[0008]优选的，同侧两组所述定位座的内部套设有定位件，且定位件与定位孔固定配合，便于对结构进行拆卸安装。
[0009]优选的，两组所述U型防水垫块和凸起垫块呈卡合式结构与箱梁块固定连接，促使U型防水垫块和凸起垫块与箱梁块连接，对箱体进行密封防护。
[0010]优选的，同侧两组所述套管相互靠近的一侧设有铰接板，且铰接板与活动板活动连接，可利用活动连接的活动板，辅助两组箱梁块进行更稳定的伸缩位移。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]该公路桥梁伸缩装置密封防护结构通过箱体和两组箱梁块组成的一体式连接结构，让两组箱梁块和凸起垫块以及密封体系的U型防水垫块集成化与箱体接触贴合，促使箱梁块在箱体的内侧自由伸缩，从而让梁板顶面的两组斜型导流板对外界水液进行导引，避免渗入结构内部造成锈蚀和磨损现象，提高装置的密封性，并在两组箱梁块进行伸缩时，不仅利用箱体的伸缩结构避免箱梁块出现位置偏差，同时在同侧面的两组耳板、活动板、套管和套杆的结构配合下，大大的提高箱梁块向外拉伸的牵引功效，且利用两组弹簧的弹性缓冲，避免箱梁块伸缩幅度过大，出现结构摩擦受损，增加该防护结构的安全保护性。
附图说明
[0013]图1为本技术的立体图；
[0014]图2为本技术的箱梁块第一立体图；
[0015]图3为本技术的箱梁块第二立体图；
[0016]图4为本技术的箱梁块剖视图。
[0017]图中：1、箱体；2、箱梁块；3、锚固筋；4、斜型导流板；5、定位座；6、梁板；7、U型防水垫块；8、凸起垫块；9、定位孔；10、凹槽；11、弹簧；12、套管；13、套杆；14、耳板；15、活动板。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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4，本技术提供的实施例：一种公路桥梁伸缩装置密封防护结构，包括箱体1和箱梁块2，箱体1的顶部安装有梁板6，箱梁块2为两组，箱体1呈工字型结构与箱梁块2一体化连接配合，可通过箱体1和两组箱梁块2的结构组成，形成完整的伸缩保护装置，两组箱梁块2相互靠近的一侧开设有凹槽10，两组箱梁块2相互远离的一侧对称设有锚固筋3，两组箱梁块2顶部相互靠近的一侧设有一体化连接的凸起垫块8，两组箱梁块2的顶部设有斜型导流板4，两组斜型导流板4的两端安装有定位座5，两组箱梁块2顶部设有与四组定位座5固定配合的定位孔9，同侧两组定位座5的内部套设有定位件，且定位件与定位孔9固定配合，便于对结构进行拆卸安装，两组凸起垫块8的外侧设有U型防水垫块7，且U型防水垫块7分别与箱体1和凸起垫块8以及斜型导流板4相互贴合，两组箱梁块2和U型防水垫块7与箱体1的两侧贴合适配，可利用箱梁块2和U型防水垫块7在箱体1的内侧贴合，两组U型防水垫块7和凸起垫块8呈卡合式结构与箱梁块2固定连接，促使U型防水垫块7和凸起垫块8与箱梁块2连接，对箱体1进行密封防护，促使箱梁块2位移时保持对箱体1的密封防护功效，箱体1两侧的底部对称设有耳板14，同侧两组耳板14的内侧设有活动板15，两组凹槽10的内侧
安装有套杆13，两组套杆13的外侧对称套设有套管12，且套管12与活动板15活动连接，两组套杆13外侧的中间位置处设有弹簧11，且弹簧11与套管12接触贴合，同侧两组套管12相互靠近的一侧设有铰接板，且铰接板与活动板15活动连接，可利用活动连接的活动板15，辅助两组箱梁块2进行更稳定的伸缩位移。
[0020]工作原理：当装置使用时，可将两组U型防水垫块7嵌设在凸起垫块8的外部，并让U型防水垫块7分别与斜型导流板4和箱梁块2一体化连接，在箱体1的内侧进行伸缩，在使用时可通过动力装置将锚固筋3连接固定，让装置在动力装置的引导下伸缩，促使两组箱梁块2带动凹槽10内侧的四组套管12在套杆13的牵引下位移，促使套管12带动活动板15在耳板14的活动配合下伸缩，同时利用套管12与弹簧11的接触和弹性压缩，从而让两组箱梁块2在箱体1的内侧缓缓向外展开，而装置上方的水液可在斜型导流板4的导引下排走，并利用箱体1和箱梁块2之间的U型防本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁伸缩装置密封防护结构，其特征在于：包括箱体(1)和箱梁块(2)，所述箱体(1)的顶部安装有梁板(6)，所述箱梁块(2)为两组，两组所述箱梁块(2)相互靠近的一侧开设有凹槽(10)，两组所述箱梁块(2)相互远离的一侧对称设有锚固筋(3)，两组所述箱梁块(2)顶部相互靠近的一侧设有一体化连接的凸起垫块(8)，两组所述箱梁块(2)的顶部设有斜型导流板(4)，两组所述斜型导流板(4)的两端安装有定位座(5)，两组所述箱梁块(2)顶部设有与四组定位座(5)固定配合的定位孔(9)，两组所述凸起垫块(8)的外侧设有U型防水垫块(7)，且U型防水垫块(7)分别与箱体(1)和凸起垫块(8)以及斜型导流板(4)相互贴合，所述箱体(1)两侧的底部对称设有耳板(14)，同侧两组所述耳板(14)的内侧设有活动板(15)，两组所述凹槽(10)的内侧安装有套杆(13)，两组所述套杆(13)的外侧对称套设有套管(12)，且套管(12)与活动...
【专利技术属性】
技术研发人员：王小晖，
申请(专利权)人：宿州学院，
类型：新型
国别省市：
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