车辆测试环境模拟系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种车辆测试环境模拟系统，车辆测试环境模拟系统包括：环境仓，环境仓内具有模拟空间；空气调节装置，空气调节装置与环境仓间隔布置，空气调节装置具有出风口；送风管，送风管的两端分别连通出风口和模拟空间；气流驱动装置，气流驱动装置与环境仓间隔布置，气流驱动装置与空气调节装置相连，用于驱动空气从出风口经送风管流向模拟空间。根据本实用新型专利技术的车辆测试环境模拟系统，通过将空气调节装置和气流驱动装置与环境仓间隔布置，从而大幅度降低空气调节装置和气流驱动装置产生的噪声与振动传递到环境仓内，可以为整车试验提供低噪声和零振动的声学环境，以便进行整车相关的试验和评价，提高了环境仓的使用范围和效率。用范围和效率。用范围和效率。

【技术实现步骤摘要】
车辆测试环境模拟系统


[0001]本技术涉及环境仓
，尤其是涉及一种车辆测试环境模拟系统。

技术介绍

[0002]现阶段的整车高低温环境仓主要存在以下问题：换热系统集成在环境仓内或与环境仓直接相连，因此导致换热系统在工作过程中，风扇的噪声和振动会传递到车内，无法进行噪声和振动类试验。并且风管直接连通试验室内，未进行消声和隔振处理，导致气流噪声直接传入室内，导致设备运行时，试验室内噪声较大，无法进行与噪声振动相关的评价与测试。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术在于提出一种车辆测试环境模拟系统，所述车辆测试环境模拟系统可以为整车试验提供低噪声和零振动的声学环境，以便进行整车噪声与振动评价和测试等。
[0004]根据本技术的车辆测试环境模拟系统，包括：环境仓，所述环境仓内具有模拟空间；空气调节装置，所述空气调节装置与所述环境仓间隔布置，所述空气调节装置具有出风口；送风管，所述送风管的两端分别连通所述出风口和所述模拟空间；气流驱动装置，所述气流驱动装置与所述环境仓间隔布置，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆测试环境模拟系统，其特征在于，包括：环境仓(10)，所述环境仓(10)内具有模拟空间；空气调节装置(21)，所述空气调节装置(21)与所述环境仓(10)间隔布置，所述空气调节装置(21)具有出风口；送风管(30)，所述送风管(30)的两端分别连通所述出风口和所述模拟空间；气流驱动装置(22)，所述气流驱动装置(22)与所述环境仓(10)间隔布置，所述气流驱动装置(22)与所述空气调节装置(21)相连，用于驱动空气从所述出风口经所述送风管(30)流向所述模拟空间。2.根据权利要求1所述的车辆测试环境模拟系统，其特征在于，还包括：第一消音器(31)，所述第一消音器(31)设于所述送风管(30)上。3.根据权利要求1所述的车辆测试环境模拟系统，其特征在于，还包括：隔墙(50)，所述环境仓(10)位于所述隔墙(50)的一侧，所述空气调节装置(21)和所述气流驱动装置(22)位于所述隔墙(50)的另一侧，所述送风管(30)的一端与所述出风口相连且另一端穿过所述隔墙(50)与所述环境仓(10)相连。4.根据权利要求1所述的车辆测试环境模拟系统，其特征在于，还包括：设备仓(20)，所述设备仓(20)与所述环境仓(10)间隔布置，所述空气调节装置和所述气流驱动装置(22)均设于所述设备仓(20)内。5.根据权利要求1
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4中任一项所述的车辆测试环境模拟系统，其特征在于，所述送风管(30)的与所述环境仓(10)相连的一端设有软连接件(32)，所述送风管(30)通过所述软连接件(32)与所述环境仓(10)固定，所述软连接件...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱文斌，许翔，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：