一种防水型电动车仪表制造技术

本实用新型专利技术属于电动车技术领域，涉及一种防水型电动车仪表，包括上盖、底壳，以及设置在上盖和底壳之间的中板结构，中板结构包括中板本体、中板底板，以及设置设中板本体和中板底板之间的线路板，中板本体与中板底板之间、中板本体与底壳之间，以及上盖与底壳之间均通过卡扣卡槽配合连接，线路板通过热卯方式固定在中板本体的下方，中板本体的外周设有向下延伸的凸台，凸台内侧通过第一卡扣卡槽与中板底板配合连接，凸台外侧通过第二卡扣卡槽与底壳配合连接，上盖与底壳之间通过第三卡扣卡槽配合连接。本实用新型专利技术结构简单、安装方便，既实现了良好的支撑效果，又能够更好的防水防串光，具有抗干扰，防震动，稳定可靠，使用寿命长等优点。点。点。

【技术实现步骤摘要】
一种防水型电动车仪表


[0001]本技术属于电动车
，具体涉及一种防水型电动车仪表。

技术介绍

[0002]电动车仪表主要用于电动车电量显示、骑行车速、欠压提示、故障提示等，由于电动车长期在室外环境使用，如何实现良好的防水密封性，是保证仪表正常使用的主要问题之一。
[0003]目前市面上的仪表通常采用上下壳组装的方式进行防水密封，具体做法是将壳体分为上壳和下壳两个部分，将显示屏组件安装在上壳上，然后将上壳与下壳连接装配，在连接位置注入防水胶进行防水。这种方式的缺陷是加工和装配困难，且装配过程中容易产生溢胶，影响产品外观和成品率；还容易缩水，且下壳对线路板支撑结构少，组装成品容易出现重新串光和不防水等现象。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷与不足，设计的一种结构简单，稳定可靠，既方便有效，又提高防水性能，强化支撑效果的防水型电动车仪表。
[0005]为实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种防水型电动车仪表，包括上盖、底壳，以及设置在上盖和底壳之间的中板结构，所述中板结构包括中板本体、中板底板，以及设置设中板本体和中板底板之间的线路板，所述中板本体与中板底板之间、中板本体与底壳之间，以及上盖与底壳之间均通过卡扣卡槽配合连接。
[0006]优选的，所述线路板通过热卯方式固定在中板本体的下方。
[0007]优选的，所述中板本体的外周设有向下延伸的凸台，所述凸台内侧通过第一卡扣卡槽与中板底板配合连接，所述凸台外侧通过第二卡扣卡槽与底壳配合连接。
[0008]优选的，所述上盖与底壳之间通过第三卡扣卡槽配合连接。
[0009]优选的，所述中板底板与中板本体配合连接处的凹槽内填充防水胶。
[0010]优选的，所述中板底板与中板本体配合连接处还设有密封贴纸和防水泡棉。
[0011]优选的，所述中板底板与线路板和底壳之间均设有支撑件。
[0012]优选的，所述中板底板上还设有排插出线口和透气孔。
[0013]采用上述技术方案后，本技术提供的一种防水型电动车仪表具有以下有益效果：
[0014]本技术通过中板底板的设计，能够实现在内部整圈支撑线路板，同时通过底壳对其产生反支撑作用，能够保证极大的增强稳定效果，能够抗干扰，防震动；通过中板底板与中板本体配合连接处的凹槽内填充防水胶，线路板紧密贴合在中板底板与中板之间，预防串光，保证良好的防水性能；通过中板本体与中板底板之间、中板本体与底壳之间，以及上盖与底壳之间三层的卡扣卡槽设计，既能够方便拼合装配，提高装配效率，又能够进一步提高结构稳定性和防水效果；综上，本技术具有结构简单，安装方便，稳定可靠，防水
防串光，使用寿命长等优点。
附图说明
[0015]图1为本技术一种防水型电动车仪表的结构剖视图；
[0016]图2为本技术中部分结构放大示意图。
[0017]其中：上盖1、底壳2、中板本体3、中板底板4、线路板5、第一卡扣卡槽6、第二卡扣卡槽7、第三卡扣卡槽8、支撑件9、排插出线口10、透气孔11。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
[0020]除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本技术的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
[0022]为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在
……
之上”、“在
……
上方”、“在
……
上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在
……
上方”可以包括“在
……
上方”和“在
……
下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并
且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
[0023]此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0024]本技术一种防水型电动车仪表，如图1
‑
2所示，包括上盖1、底壳2，以及设置在上盖1和底壳2之间的中板结构，所述中板结构包括中板本体3、中板底板4，以及设置设中板本体3和中板底板4之间的线路板5，所述中板本体3与中板底板4之间、中板本体3与底壳2之间，以及上盖1与底壳2之间均通过卡扣卡槽配合连接。
[0025]其中，所述线路板5通过热卯方式固定在中板本体3的下方，所述中板本体3的外周设有向下延伸的凸台，所述凸台内侧通过第一卡扣卡槽6与中板底板4配合连接，所述凸台外侧通过第二卡扣卡槽7与底壳2配合连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防水型电动车仪表，其特征在于：包括上盖(1)、底壳(2)，以及设置在上盖(1)和底壳(2)之间的中板结构，所述中板结构包括中板本体(3)、中板底板(4)，以及设置设中板本体(3)和中板底板(4)之间的线路板(5)，所述中板本体(3)与中板底板(4)之间、中板本体(3)与底壳(2)之间，以及上盖(1)与底壳(2)之间均通过卡扣卡槽配合连接。2.根据权利要求1所述的一种防水型电动车仪表，其特征在于：所述线路板(5)通过热卯方式固定在中板本体(3)的下方。3.根据权利要求1所述的一种防水型电动车仪表，其特征在于：所述中板本体(3)的外周设有向下延伸的凸台，所述凸台内侧通过第一卡扣卡槽(6)与中板底板(4)配合连接，所述凸台外侧通过第二卡扣卡槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁瑞荣，詹训才，
申请(专利权)人：常州市武进华瑞电子有限公司，
类型：新型
国别省市：