一种电动车仪表盘外壳制造技术

本实用新型专利技术公开一种电动车仪表盘外壳，包括有通过螺栓相互连接的仪表上盖与仪表下盖，所述仪表上盖与仪表下盖之间由上至下依次设置有透明橡胶圈、电路板承载板、电路板承载板固定结构以及防水板，所述仪表上盖侧边中央设置有用于连接电动车车体的连接孔，所述电路板承载板固定结构、防水板均与仪表上盖及仪表下盖通过螺栓连接，所述橡胶圈、电路板承载板卡接于电路板承载板固定结构与仪表上盖中间位置，所述仪表下盖上设置有用于穿插电线的通孔，所述通孔下部配套设有可拆卸的密封盖。结构简稳定可靠，制作及组装较为方便，同时，耐腐蚀能力强，防水效果好，不易漏水，能够保障车辆正常行驶以及行驶安全；美观度较高，显示较为清晰。清晰。清晰。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车仪表盘外壳


[0001]本技术涉及电动车配件相关
，尤其涉及一种电动车仪表盘外壳。

技术介绍

[0002]现有电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。其中，电动车仪表表盘用于安装仪表及有关装置的刚性平板或结构件，有各种形式及规格，可按需要安装各种仪表，亦可按需要将各种仪表盘组合成一个整体。
[0003]而普通的电动车仪表盘结构，由于工艺及结构原因，容易导致漏水情况出现，进而导致电动车仪表失效。
[0004]基于此，本技术研发一种电动车仪表盘外壳。

技术实现思路

[0005]为解决上述针对由于工艺及结构原因，容易导致漏水情况出现，进而导致电动车仪表失效等现有问题，本技术提一种电动车仪表盘外壳。
[0006]为实现上述目的，本技术采用以下技术手段：
[0007]一种电动车仪表盘外壳，包括有通过螺栓相互连接的仪表上盖与仪表下盖，所述仪表上盖与仪表下盖之间由上至下依次设置有透明橡胶圈、电路板承载板、电路板承载板固定结构以及防水板，所述仪表上盖侧边中央设置有用于连接电动车车体的连接孔，所述电路板承载板固定结构、防水板均与仪表上盖及仪表下盖通过螺栓连接，所述橡胶圈、电路板承载板卡接于电路板承载板固定结构与仪表上盖中间位置，所述仪表下盖上设置有用于穿插电线的通孔，所述通孔下部配套设有可拆卸的密封盖。
[0008]作为进一步说明，所述电路板承载板中部设有用于固定电路板的方型镂空部，便于固定电路板。
[0009]作为进一步说明，所述仪表上盖中部为镂空结构，且镂空结构一侧设置有遮阳板1，所述遮阳板1与连接孔分别设置于镂空结构两侧。
[0010]作为进一步说明，所述仪表上盖与仪表下盖采用PC材料一体注塑成型，使用成本较低。
[0011]作为进一步说明，所述电路板承载板、电路板承载板固定结构以及防水板均采用ABS制作而成，耐腐蚀、耐热性较强。
[0012]作为进一步说明，所述透明橡胶圈、电路板承载板、电路板承载板固定结构以及防水板相互之间采用超声波焊接一体，粘结能力强，密封性能好，不易产生。
[0013]本技术的有益效果：
[0014]1.本技术结构简稳定可靠，制作及组装较为方便，同时，耐腐蚀能力强，防水效果好，不易漏水，能够保障车辆正常行驶以及行驶安全；
[0015]2.美观度较高，与电动车车头固定便捷，显示较为清晰。
附图说明
[0016]图1为本实用电动车仪表盘外壳整体结构示意图；
[0017]图2为本实用电动车仪表盘外壳结构爆炸示意图一；
[0018]图3为本实用电动车仪表盘外壳结构爆炸示意图二。
具体实施方式
[0019]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]实施例：
[0023]如图1所示，
[0024]一种电动车仪表盘外壳，包括有通过螺栓相互连接的仪表上盖2与仪表下盖3，所述仪表上盖2与仪表下盖3之间由上至下依次设置有透明橡胶圈5、电路板承载板6、电路板承载板固定结构7以及防水板8，所述仪表上盖2侧边中央设置有用于连接电动车车体的连接孔4，所述电路板承载板固定结构7、防水板8均与仪表上盖2及仪表下盖3通过螺栓连接，所述橡胶圈5、电路板承载板6卡接于电路板承载板固定结构7与仪表上盖2中间位置，所述仪表下盖3上设置有用于穿插电线的通孔，所述通孔下部配套设有可拆卸的密封盖9。
[0025]其中，所述电路板承载板6中部设有用于固定电路板的方型镂空部，便于固定电路板。所述仪表上盖 2中部为镂空结构，且镂空结构一侧设置有遮阳板1，所述遮阳板1与连接孔4分别设置于镂空结构两侧。所述仪表上盖2与仪表下盖3采用PC材料一体注塑成型，使用成本较低。所述电路板承载板6、电路板承载板固定结构7以及防水板8均采用ABS制作而成，耐腐蚀、耐热性较强。所述透明橡胶圈5、电路板承载板6、电路板承载板固定结构7以及防水板8相互之间采用超声波焊接一体，粘结能力强，密封性能好，不易产生。
[0026]具体投入使用时，将控制电路板装置在电路板承载板6的镂空处，通过超声波焊接技术将透明橡胶圈 5、电路板承载板6、电路板承载板固定结构7以及防水板8相互之间采用超声波焊接一体，而后通过螺栓将所述电路板承载板固定结构7、防水板8均与仪表上盖2及仪表下盖3通过连接即可组装完成，最后通过连接孔4将本电动车仪表盘外壳与电动车本体相互连接。
[0027]本技术结构简稳定可靠，制作及组装较为方便，同时，耐腐蚀能力强，防水效果好，不易漏水，能够保障车辆正常行驶以及行驶安全；美观度较高，与电动车车头固定便捷，显示较为清晰。
[0028]以上对本技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本技术的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车仪表盘外壳，其特征在于，包括有通过螺栓相互连接的仪表上盖(2)与仪表下盖(3)，所述仪表上盖(2)与仪表下盖(3)之间由上至下依次设置有透明橡胶圈(5)、电路板承载板(6)、电路板承载板固定结构(7)以及防水板(8)，所述仪表上盖(2)侧边中央设置有用于连接电动车车体的连接孔(4)，所述电路板承载板固定结构(7)、防水板(8)均与仪表上盖(2)及仪表下盖(3)通过螺栓连接，所述橡胶圈(5)、电路板承载板(6)卡接于电路板承载板固定结构(7)与仪表上盖(2)中间位置，所述仪表下盖(3)上设置有用于穿插电线的通孔，所述通孔下部配套设有可拆卸的密封盖(9)。2.根据权利要求1所述的一种电动车仪表盘外壳，其特征在于，所述电路板承载板(6)中部设...

【专利技术属性】
技术研发人员：李圣领，
申请(专利权)人：丰县升辉电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：