一种电动助力自行车仪表制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动助力自行车仪表，包括仪表主体、传输导线和对接插头，仪表主体一端下方的两侧均固定连接有辅助安装结构，仪表主体的另一端设置有仪表显示屏，仪表主体一端上方的内部安装有传输导线，仪表主体一端的上方固定连接有防拉扯结构，传输导线的一端安装有对接插头。本实用新型专利技术通过设置有遮光结构，在仪表主体顶部的外侧安装遮光板，使限位凹槽得以插入螺纹座的内侧，随后使用螺栓等紧固件对螺纹座进行螺纹连接并以此对遮光板进行按压紧固，此时遮光板将对仪表显示屏外侧光线进行遮挡，使该电动助力自行车进行行驶时外界较强光线无法直射至仪表显示屏的表面，实现了对白天强光线的遮挡。了对白天强光线的遮挡。了对白天强光线的遮挡。

【技术实现步骤摘要】
一种电动助力自行车仪表


[0001]本技术涉及电动助力自行车仪表
，特别涉及一种电动助力自行车仪表。

技术介绍

[0002]电动助力自行车作为一种较为常见的新能源交通工具，通过电力驱动使电动助力自行车的使用成本大大降低，而在电动助力自行车进行行驶时为使驾驶人员更好的了解该电动助力自行车的行驶信息，往往会在电动助力自行车摆臂位置安装专用仪表；
[0003]传统的电动助力自行车仪表使一种对电动助力自行车行驶信息如电池电量、行驶速度等信息的展示，使驾驶人员可较为直观的查看行驶信息，为此，公开号为CN212125397U的专利说明书中公开了一种电动助力自行车仪表：包括塑封壳，所述塑封壳内固定有电路总成组件以及连接线，所述连接线一端与所述电路总成组件相连，所述连接线另一端与电路转接板相连，所述电路转接板与电源相连，所述塑封壳端口处塑封有塑封膜。本技术的电动助力自行车仪表密封性高、安装方便。上述电动助力自行车仪表在使用时具有较好的密封性，但却仍存在一些问题：
[0004]1、上述电动助力自行车仪表在进行使用时需将其安装与电动助力自行车摆臂处且暴露在外，在白天光线较强时驾驶人员往往不能很好的观看仪表显示信息。
[0005]2、上述电动助力自行车仪表在进行安装时需将仪表导线一端的插头于电动助力自行车指定位置的控制单元相连接，而在安装过程中极易因外力拉扯而导致导线松动甚至脱落。

技术实现思路

[0006](一)要解决的技术问题
[0007]本技术的目的是提供一种电动助力自行车仪表，用以解决上述电动助力自行车仪表在光线较强情况下不易查看显示内容的缺陷。
[0008](二)
技术实现思路

[0009]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种电动助力自行车仪表，包括仪表主体、传输导线和对接插头，所述仪表主体一端下方的两侧均固定连接有辅助安装结构，所述仪表主体的另一端设置有仪表显示屏，所述仪表主体的顶端设置有遮光结构，所述遮光结构包括螺纹座、遮光板和限位凹槽，所述螺纹座固定连接于仪表主体的外侧，所述仪表主体一端上方的内部安装有传输导线，所述仪表主体一端的上方固定连接有防拉扯结构，所述传输导线的一端安装有对接插头。
[0010]优选的。所述辅助安装结构包括紧固套、防滑凸纹、安装片和紧固螺栓，所述紧固套固定连接于仪表主体一端下方的两侧，所述紧固套的内侧壁固定连接有防滑凸纹，所述紧固套的底端固定连接有安装片，所述安装片的内部安装有紧固螺栓。
[0011]优选的。所述紧固套关于仪表主体的垂直中心线呈对称分布，所述防滑凸纹在紧
固套的内侧壁呈环形分布，以此使紧固套的紧固不易滑动。
[0012]优选的。所述仪表主体的顶端安装有遮光板，所述遮光板一端的内部开设有限位凹槽。
[0013]优选的。所述螺纹座与限位凹槽内部之间呈镶嵌结构，所述螺纹座关于仪表主体的垂直中心线呈对称分布，以此使遮光板的安装不易窜动。
[0014]优选的。所述防拉扯结构包括紧固螺套、分割槽、挡片和紧固螺母，所述紧固螺套固定连接于仪表主体一端的上方，所述紧固螺套的两侧的内部开设有分割槽，所述紧固螺套的一端固定连接有挡片，所述紧固螺套的外侧壁螺纹连接有紧固螺母。
[0015]优选的。所述紧固螺套与紧固螺母内部之间呈螺纹连接结构，所述分割槽关于紧固螺套的垂直中心线呈对称分布，以此使分割槽分割的紧固螺套对传输导线进行挤压。
[0016](三)有益效果
[0017]本技术提供的一种电动助力自行车仪表，其优点在于：通过设置有遮光结构，在仪表主体顶部的外侧安装遮光板，使限位凹槽得以插入螺纹座的内侧，随后使用螺栓等紧固件对螺纹座进行螺纹连接并以此对遮光板进行按压紧固，此时遮光板将对仪表显示屏外侧光线进行遮挡，使该电动助力自行车进行行驶时外界较强光线无法直射至仪表显示屏的表面，实现了对白天强光线的遮挡；
[0018]通过设置有辅助安装结构，将紧固套套在电动助力自行车摆臂外，并在紧固螺栓的紧固下使紧固套逐渐向内收缩并对摆臂位置进行挤压紧固，同时在紧固套的内侧壁设置若干防滑凸纹，使摆臂与紧固套之间的摩擦力大大增加，进而避免该仪表在安装后出现滑动错位的现象，实现了对该仪表的安装防滑；
[0019]通过设置有防拉扯结构，由于在仪表主体的一端固定紧固螺套，且使紧固螺套对传输导线与仪表主体连接处进行包裹，通过拧紧紧固螺母使被分割槽分割区域的紧固螺套向内收缩，并对传输导线的外侧壁进行挤压夹持，在较大摩擦力作用下对传输导线的拉扯进行抵消，实现了对传输导线的安装防拉扯。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本技术的正视局部结构示意图；
[0022]图2为本技术的侧视结构示意图；
[0023]图3为本技术的辅助安装结构侧视结构示意图；
[0024]图4为本技术的遮光结构三维拆解结构示意图；
[0025]图5为本技术的图2中A处局部剖面放大结构示意图。
[0026]图中：1、仪表主体；2、辅助安装结构；201、紧固套；202、防滑凸纹；203、安装片；204、紧固螺栓；3、仪表显示屏；4、遮光结构；401、螺纹座；402、遮光板；403、限位凹槽；5、传输导线；6、对接插头；7、防拉扯结构；701、紧固螺套；702、分割槽；703、挡片；704、紧固螺母。
具体实施方式
[0027]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]实施例一
[0030]请参阅图1
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5，本技术提供的一种电动助力自行车仪表，包括仪表主体1、传输导线5和对接插头6，仪表主体1的另一端设置有仪表显示屏3，仪表主体1一端上方的内部安装有传输导线5，传输导线5的一端安装有对接插头6，仪表主体1的顶端设置有遮光结构4，遮光结构4包括螺纹座401、遮光板40本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动助力自行车仪表，包括仪表主体(1)、传输导线(5)和对接插头(6)，其特征在于：所述仪表主体(1)一端下方的两侧均固定连接有辅助安装结构(2)，所述仪表主体(1)的另一端设置有仪表显示屏(3)，所述仪表主体(1)的顶端设置有遮光结构(4)，所述遮光结构(4)包括螺纹座(401)、遮光板(402)和限位凹槽(403)，所述螺纹座(401)固定连接于仪表主体(1)的外侧；所述仪表主体(1)一端上方的内部安装有传输导线(5)，所述仪表主体(1)一端的上方固定连接有防拉扯结构(7)；所述传输导线(5)的一端安装有对接插头(6)。2.根据权利要求1所述的一种电动助力自行车仪表，其特征在于：所述辅助安装结构(2)包括紧固套(201)、防滑凸纹(202)、安装片(203)和紧固螺栓(204)，所述紧固套(201)固定连接于仪表主体(1)一端下方的两侧，所述紧固套(201)的内侧壁固定连接有防滑凸纹(202)，所述紧固套(201)的底端固定连接有安装片(203)，所述安装片(203)的内部安装有紧固螺栓(204)。3.根据权利要求2所述的一种电动助力自行车仪表，其特征在于：所述紧固套(201)关于仪表主体(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕培君，
申请(专利权)人：合肥联界科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：