一种光伏储能车棚制造技术

本实用新型专利技术公布了一种光伏储能车棚，所述的支撑机构(5)包括呈V字型的支撑柱(5.1)、基座(5.2)、伺服电机(5.3)、推杆(5.4)和储能电池(5.5)，所述的支撑柱(5.1)固定在基座(5.2)上，所述的基座(5.2)固定在地面上；它克服了现有技术中存在同一时间光伏板利用率低下和成本高昂的缺点，具有通过伺服电机和推杆相配合，可使顶棚上的光伏板在东西向转动，时刻保持太阳光的直射，增大光伏板的发电效率的优点。增大光伏板的发电效率的优点。增大光伏板的发电效率的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种光伏储能车棚


[0001]本技术涉及到车棚的
，更加具体地是一种光伏储能车棚。

技术介绍

[0002]目前，光伏车棚普遍采用在车棚顶设置光伏板发电，对附近照明等设备进行供电。其中光伏板大多采用固定式光伏板，采用光伏板平面布置或弧形布置，光伏板平面固定布置存在阳光斜照发电功率低的问题，而光伏板弧形布置虽然解决了阳光斜照的问题，但依旧存在同一时间光伏板利用率低下和成本高昂等问题。
[0003]此外，光伏板的发电存在白天过剩而夜间不足的情况，白天发电若无临近用电负荷只能余电上网，而夜间需要市政电网补充缺电，用电供需的不匹配导致光伏板发电实际利用率低下。
[0004]因此，急需一种装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于克服上述
技术介绍
的不足之处，而提出一种光伏储能车棚。
[0006]本技术的目的是通过如下技术方案来实施的：一种光伏储能车棚，它包括棚顶、光伏板、反射层、雨水导流槽和支撑机构，所述的棚顶上铺设有光伏板，所述的光伏板下方设置有反射层，所述的反射层位于棚顶和光伏板之间，
[0007]所述的棚顶沿光伏板的边缘开设有雨水导流槽，所述的棚顶的下方设置有支撑机构；
[0008]所述的支撑机构包括呈V字型的支撑柱、基座、伺服电机、推杆和储能电池，所述的支撑柱固定在基座上，所述的基座固定在地面上。
[0009]在上述技术方案中：每根所述的支撑柱内部呈中空且均安装有一个伺服电机，所述的伺服电机下方安装有储能电池，所述的储能电池位于所述的支撑柱内部。
[0010]在上述技术方案中：所述的伺服电机上方设置有推杆，所述的伺服电机通过推杆与所述的棚顶底部铰接。
[0011]在上述技术方案中：所述的伺服电机可驱动推杆沿支撑柱轴向伸缩运动。
[0012]本技术具有如下优点：1、本技术通过伺服电机和推杆相配合，可使顶棚上的光伏板在东西向转动，时刻保持太阳光的直射，增大光伏板的发电效率。
[0013]2、本技术利用支撑柱内部的中空空间设置储能电池，将支撑柱的外壁作为防水层和散热层，可在不增加额外结构的前提下满足储能电池的防水和散热需求。同时后期维护时只用打开支撑柱的外壁即可进行维护操作，更方便。
[0014]3、本技术在光伏板的下方设有反射层，可反射穿透光伏板的太阳光使其二次照射光伏板，增加发电效率。
[0015]4、本技术整体与外部电网联网，可在波谷电价时给储能电池充电，需要时再
给电动车充电，价格便宜还能平抑电网波峰波谷。或是在波峰电价时给电网反向输电，创造额外收益。
[0016]5、本技术的顶棚上沿光伏板的边缘设有雨水导流槽，可引导雨水流出，避免雨水堆积在光伏板上导致光伏板损坏或影响发电效率。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图。
[0018]图2为本技术的侧视图。
[0019]图3为本技术的原理图。
[0020]图4为图2中A部位放大图。
[0021]图5为支撑机构的剖视图。
[0022]图中：棚顶1、光伏板2、反射层3、雨水导流槽4、支撑机构5、支撑柱5.1、基座5.2、伺服电机5.3、推杆5.4、储能电池5.5。
具体实施方式
[0023]下面结合附图详细说明本技术的实施情况，但它们并不构成对本技术的限定，仅作举例而已，同时通过说明本技术的优点将变得更加清楚和容易理解。
[0024]参照图1
‑
5所示：一种光伏储能车棚，它包括棚顶1、光伏板2、反射层3、雨水导流槽4和支撑机构5，所述的棚顶1上铺设有光伏板2，所述的光伏板2下方设置有反射层3，所述的反射层3位于棚顶1和光伏板2之间，
[0025]所述的棚顶1沿光伏板2的边缘开设有雨水导流槽4，所述的棚顶1的下方设置有支撑机构5；
[0026]所述的支撑机构5包括呈V字型的支撑柱5.1、基座5.2、伺服电机5.3、推杆5.4和储能电池5.5，所述的支撑柱5.1固定在基座5.2上，所述的基座5.2固定在地面上。
[0027]每根所述的支撑柱5.1内部呈中空且均安装有一个伺服电机5.3，所述的伺服电机5.3下方安装有储能电池5.5，所述的储能电池5.5位于所述的支撑柱5.1内部。
[0028]所述的伺服电机5.3上方设置有推杆5.4，所述的伺服电机5.3通过推杆5.4与所述的棚顶1底部铰接。
[0029]所述的伺服电机5.3可驱动推杆5.4沿支撑柱5.1轴向伸缩运动。
[0030]车棚的棚顶1采用平面矩形结构，铺设有光伏板2。光伏板2的下方设有反射层3，顶棚1沿光伏板2的边缘开设有雨水导流槽4。棚顶1的南北两端分别设有一组支撑柱机构5，支撑柱机构5由两根呈V形布置的支撑柱5.1和一个基座5.2构成，两根支撑柱5.1的底面固定在基座5.2上，基座5.2固定在地面上。
[0031]支撑柱5.1为中空结构，每根支撑柱5.1内均设有一个伺服电机5.3，伺服电机5.3下方的支撑柱5.1内腔中设有储能电池5.5，储能电池5.5既可储存光伏板2发出的电能，也可为电动车充电，也可驱动伺服电机5.3，也可为车棚照明装置供电，也可和外部电网联网以平抑电网波峰波谷。伺服电机5.3的上方设有与其相连的推杆，伺服电机5.3可驱动推杆沿支撑柱5.1轴向做伸缩运动。推杆5.4的上端与顶棚1的底部铰接。
[0032]根据每排车位的多少，可沿南北向间隔设置多组支撑机构5.1。白天光伏板2通过
四个伺服5.3的运动尽可能保证太阳光对其直射，保证高效发电。发出的电量通过储能电池5.5进行储存，额外的电量则反向输送给外部电网。夜晚光伏板2停止发电，储能电池5.5通过其内部储存的电量给电动车充电，给车棚周边设施(照明设备、摄像头、收费站等)进行供电，同时夜晚波谷电价时储能电池进行自身充电。
[0033]储能电池5.5充放电过程中，支撑柱5.1的外壁可作为其散热层，通过风吹的方式被动散热。呈V型的支撑柱机构5相较于棚顶1内收，可避免下雨天时被直接风吹雨淋，同时支撑柱5.1的外壁还可作为防水层。
[0034]上述未详细说明的部分均为现有技术。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种光伏储能车棚，它包括棚顶(1)、光伏板(2)、反射层(3)、雨水导流槽(4)和支撑机构(5)，所述的棚顶(1)上铺设有光伏板(2)，所述的光伏板(2)下方设置有反射层(3)，所述的反射层(3)位于棚顶(1)和光伏板(2)之间，所述的棚顶(1)沿光伏板(2)的边缘开设有雨水导流槽(4)，所述的棚顶(1)的下方设置有支撑机构(5)；其特征在于：所述的支撑机构(5)包括呈V字型的支撑柱(5.1)、基座(5.2)、伺服电机(5.3)、推杆(5.4)和储能电池(5.5)，所述的支撑柱(5.1)固定在基座(5.2)上，所述的基座(5.2)固定在地面上。...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑媛，余骞，黄继前，李伟林，张辉，何力，孙冰，
申请(专利权)人：中国电力工程顾问集团中南电力设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：