一种高度可调节的套管式波形护栏制造技术

本发明专利技术公开了一种高度可调节的套管式波形护栏，包括立柱、波形护栏、套筒和连接件，套筒套设在立柱顶部并与立柱可拆卸连接，波形护栏通过连接件固定在套筒或立柱上；立柱上设有固定孔，套筒上设有第二固定孔，固定孔与第二固定孔通过螺栓连接，第二固定孔上方设有第三固定孔；波形护栏通过连接件与固定孔或第三固定孔连接。本发明专利技术可以调节高速防护栏上波形护栏的高度，避免在铺设沥青面层后，波形护栏高度过低，导致护栏保护效果降低的问题。本发明专利技术调整方便，结构稳固，不会降低立柱自身强度以及波形护栏与立柱的结合效果。同时，本发明专利技术还可以对现有的高速防护栏进行改进，改进方便、速度快，改进后稳定性和防护效果好。改进后稳定性和防护效果好。改进后稳定性和防护效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种高度可调节的套管式波形护栏


[0001]本专利技术涉及市政道路领域，具体为一种高度可调节的套管式波形护栏。

技术介绍

[0002]高速公路护栏是保障高速公路行驶，减少交通事故损失的重要防护装置，其中应用最广泛的是波形护栏。为了提高护栏的保护效果，波形护栏中央至路面高度一般为70cm。但是，当高速公路需要进行修整，比如在其上铺设沥青面层时，会导致波形护栏中心至路面高速小于70cm，从而影响安全性。
[0003]传统方式应对上述问题，需要拆除旧的高速护栏，重新设置新的高速护栏。造成严重的资源浪费。随着科技的发展，上述问题有了一定的解决方案，但是均存在不同问题。例如：CN201220284307.5公开了一种可调节高速公路护栏高度的装置。该方案可以调节防护栏的高度，但是其在立柱上穿孔过多，会影响立柱自身强度，降低护栏的防护效果。而穿孔较少的CN201120465199.7则是依靠螺栓与立柱之间的摩擦力进行固定，存在固定效果不佳的问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于克服上述问题，提供了一种高度可调节的套管式波形护栏。为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：
[0005]一种高度可调节的套管式波形护栏，包括立柱、波形护栏、套筒和连接件，所述套筒套设在立柱顶部并与立柱可拆卸连接，所述波形护栏通过连接件固定在套筒或立柱上；
[0006]所述立柱上设有固定孔，所述套筒上设有第二固定孔，所述固定孔与第二固定孔通过螺栓连接，所述第二固定孔上方设有第三固定孔；
[0007]所述波形护栏通过连接件与固定孔或第三固定孔连接。
[0008]作为改进，所述固定孔和第二固定孔的数量均为三个，并圆周阵列在立柱和套筒侧部。
[0009]作为改进，所述固定孔、第二固定孔和第三固定孔的直径为22mm。
[0010]作为改进，所述第三固定孔高于第二固定孔5cm。
[0011]作为改进，所述套筒高度为30cm。
[0012]作为改进，所述波形护栏至路面的高度为70cm。
[0013]本专利技术的优点在于：
[0014]本专利技术可以调节高速防护栏上波形护栏的高度，避免在铺设沥青面层后，波形护栏高度过低，导致护栏保护效果降低的问题。
[0015]本专利技术调整方便，结构稳固，不会降低立柱自身强度以及波形护栏与立柱的结合效果。同时，本专利技术还可以对现有的高速防护栏进行改进，改进方便、速度快，改进后稳定性和防护效果好。
附图说明
[0016]图1为实施例1中一种高度可调节的套管式波形护栏在铺设沥青面层之前的结构图；
[0017]图2为实施例1中一种高度可调节的套管式波形护栏在铺设沥青面层之后的结构图；
[0018]图3为实施例1中一种高度可调节的套管式波形护栏中套筒的结构图；
[0019]图4为实施例1中一种高度可调节的套管式波形护栏中连接件处的俯视图；
[0020]图5为实施例2中一种高度可调节的套管式波形护栏在铺设沥青面层和改装之前的结构图。
[0021]图中标示为：
[0022]1‑
立柱，11
‑
固定孔，2
‑
波形护栏，3
‑
套筒，31
‑
第二固定孔，32
‑
第三固定孔，4
‑
连接件。
具体实施方式
[0023]下面通过具体实施例对本专利技术进行详细和具体的介绍，以使更好的理解本专利技术，但是下述实施例并不限定本专利技术的保护范围。
[0024]实施例1
[0025]本实施例公开了一种高度可调节的套管式波形护栏，包括立柱1、波形护栏2、套筒3和连接件4。套筒3套设在立柱1顶部并与立柱1可拆卸连接。波形护栏2通过连接件4固定在套筒3上。
[0026]立柱1上设有固定孔11，套筒3上设有第二固定孔31。固定孔11与第二固定孔31通过螺栓连接。第二固定孔31上方设有第三固定孔32。波形护栏2通过连接件4与第三固定孔32连接。
[0027]本实施例中，固定孔11和第二固定孔31的数量均为三个，并圆周阵列在立柱1和套筒3侧部。套筒3套设在立柱1顶部后，使用三个螺栓分别将固定孔11和第二固定孔31固定，使套筒3与立柱1紧密连接。
[0028]然后通过第三固定孔32固定连接件4和波形护栏2。对波形护栏2抬高后进行固定。
[0029]本实施例中，固定孔11、第二固定孔31和第三固定孔32的直径均为22mm。第三固定孔32比第二固定孔31高5cm。套筒3高度为30cm。波形护栏2至路面的高度为70cm。
[0030]实施例2
[0031]本实施例是对现有高速护栏进行的改装。
[0032]如图5所示，现有的高速护栏包括：立柱1、波形护栏2和连接件4。立柱1上设有固定孔11，波形护栏2通过连接件4固定在固定孔11上。
[0033]当路面进行修正或铺设沥青面层时，路面高度上升。波形护栏2的与路面之间的高度差小于70cm。需要对波形护栏2进行抬升。
[0034]在改装时，先将波形护栏2与连接件4取下，在固定孔11侧后部继续钻出两个固定孔11，然后将套筒3套在立柱1顶部，将套筒3上的第二固定孔31与立柱1上的固定孔11使用螺栓固定。然后将波形护栏2和连接件4安装在第三固定孔32上。最终完成改装，改装后的结构与图2相同。
[0035]以上对本专利技术的具体实施例进行了详细描述，但其只是作为范例，本专利技术并不等同于以上描述的具体实施例。对于本领域技术人员而言，任何对本专利技术进行的等同修改和替代也都在本专利技术的范畴之中。因此，不脱离本专利技术的精神和范围下所做的均等变换和修改，都应涵盖在本专利技术的范围内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高度可调节的套管式波形护栏，其特征在于，包括立柱、波形护栏、套筒和连接件，所述套筒套设在立柱顶部并与立柱可拆卸连接，所述波形护栏通过连接件固定在套筒或立柱上；所述立柱上设有固定孔，所述套筒上设有第二固定孔，所述固定孔与第二固定孔通过螺栓连接，所述第二固定孔上方设有第三固定孔；所述波形护栏通过连接件与固定孔或第三固定孔连接。2.根据权利要求1所述的一种高度可调节的套管式波形护栏，其特征在于，所述固定孔和第二固定孔的数量均为三个，并圆周阵列在...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯立群，鲁新虎，徐亚峰，艾尼瓦，
申请(专利权)人：新疆交通科学研究院有限责任公司，
类型：发明
国别省市：