一种隧道内监测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种隧道内监测装置，包括安装在隧道入口处的警笛声识别装置以及安装在隧道顶部的若干灯光警示装置，各灯光警示装置均包括灯罩、灯泡以及计时开关，灯罩上开设有字样孔，字样孔包括第一字样孔、第二字样孔以及行车线孔，灯泡能够通过第一字样孔向隧道快车道上投射第一字样；灯泡能够通过第二字样孔向紧邻快车道的第二车道上投射第二字样；灯泡能够通过行车线孔向快车道与第二车道之间的实线上投射虚线字样。通过在隧道入口处安装警笛声识别装置以及在隧道内安装灯光警示装置，当特种车辆进入隧道时，灯光警示装置能够提前对隧道内的车辆发出避让信号，提醒隧道内的车辆提前避让，加快特种车辆在隧道内的行进速度。进速度。进速度。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道内监测装置


[0001]本技术属于隧道建设领域，具体涉及一种隧道内监测装置。

技术介绍

[0002]隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。交通隧道是推进中国城镇化建设的重要交通枢纽。隧道地段是交通事故的多发地段，一般不允许车辆在隧道内进行变道。
[0003]特种车辆(如警车、救护车、消防车等)在出行任务时，由于隧道内视野范围小，隧道一般不允许车辆变道，隧道内的其他车辆往往不能及时避让特种车辆，阻碍了特种车辆在隧道内的通行，降低了特种车辆在隧道内的行进速度。

技术实现思路

[0004]针对上述的不足，本技术提供了一种隧道内监测装置，通过在隧道入口处安装警笛声识别装置以及在隧道内安装灯光警示装置，当特种车辆进入隧道时，灯光警示装置能够提前对隧道内的车辆发出避让信号，提醒隧道内的车辆提前避让，加快特种车辆在隧道内的行进速度。
[0005]本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]一种隧道内监测装置，包括安装在隧道入口处的警笛声识别装置以及安装在隧道顶部的若干灯光警示装置，警笛声识别装置能够识别特种车辆的警笛声音。各灯光警示装置均包括灯罩、灯泡以及计时开关，灯罩上开设有字样孔，字样孔包括第一字样孔、第二字样孔以及行车线孔，灯泡能够通过第一字样孔向隧道快车道上投射第一字样；灯泡能够通过第二字样孔向紧邻快车道的第二车道上投射第二字样；灯泡能够通过行车线孔向快车道与第二车道之间的实线上投射虚线字样。第一字样、第二字样以及虚线字样能够提醒隧道内车辆及时变道为特种车辆让行。
[0007]进一步地，第一字样和第二字样的宽度均为车道的宽度的一半，且均位于车道行车方向的右侧。减小灯光警示装置对隧道内行进车辆的影响。
[0008]进一步地，虚线字样的宽度与车道实线的宽度相同，使虚线字样与实线重合，以将隧道内不可变道的实线转变为可变道的虚线。
[0009]进一步地，灯光警示装置沿隧道延伸方向均匀分布，使灯光警示装置对整条隧道内的车辆都能够起到警示作用。
[0010]进一步地，各虚线字样均由多个虚线块组成，相邻虚线块之间的距离相等，相邻虚线字样之间的距离与各虚线字样中相邻虚线块之间的距离相等，使各虚线字样拼合形成一整条虚线标记，以允许快车道的车辆在整条隧道内进行变道。
[0011]进一步地，计时开关能够控制灯泡的开启与关闭，计时开关与警笛声识别装置信号连接，保证特种车辆在隧道内行进时，灯泡处于开启状态。
[0012]进一步地，沿隧道方向，隧道内还设有若干语音报警器，语音报警器与警笛声识别
装置信号连接，语音报警器能够对隧道内的车辆发出避让特种车辆的提示音。
[0013]进一步地，沿隧道方向，隧道内还设有若干情报板，情报板与警笛声识别装置信号连接，特种车辆进入隧道时，情报板能够显示避让特种车辆的文字提示。
[0014]进一步地，警笛声识别装置包括音频接收器以及警笛识别模块，警笛识别模块能够识别音频接收器中的设定音频，音频接收器能够接收隧道入口处的声音，警笛识别模块能够识别特种车辆的警笛声。
附图说明
[0015]图1用以说明本技术中一种隧道内监测装置的一种示意性实施方式的安装示意图；
[0016]图2用以说明本技术中一种隧道内监测装置的一种示意性实施方式的应用示意图；
[0017]图3用以说明本技术中灯罩的一种示意性实施方式的简易俯视图。
[0018]附图标记：
[0019]1、警笛声识别装置，2、灯光警示装置，21、灯罩，22、字样孔，221、第一字样孔，222、第二字样孔，223、行车线孔，3、第一字样，4、第二字样，5、虚线字样，51、虚线块，6、语音报警器，7、情报板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]需要说明的是，本技术实施例中的左、右、上、下、前、后等方位用语，仅是互为相对概念或是以产品的正常使用状态，即产品的行进方向为参考的，而不应该认为是具有限定性的。
[0022]另外，还需要说明的是，本技术实施例中所提到的“相对运动”等动态用语，不仅是位置上的变动，还包括转动、滚动等位置上没有发生相对变化，但状态却发生改变的运动。
[0023]最后，需要说明的是，当组件被称为“位于”或“设置于”另一个组件，它可以在另一个组件上或可能同时存在居中组件。当一个组件被称为是“连接于”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。
[0024]如图1至图3所示一种隧道内监测装置，包括安装在隧道入口处的警笛声识别装置1以及安装在隧道顶部的若干灯光警示装置2，警笛声识别装置1能够识别特种车辆的警笛声音。各灯光警示装置2均包括灯罩21、灯泡以及计时开关，灯罩21上开设有字样孔22，字样孔22包括第一字样孔221、第二字样孔222以及行车线孔223，灯泡能够通过第一字样孔221向隧道快车道上投射第一字样3；灯泡能够通过第二字样孔222向紧邻快车道的第二车道上投射第二字样4；灯泡能够通过行车线孔223向快车道与第二车道之间的实线上投射虚线字样5。第一字样3、第二字样4以及虚线字样5能够提醒隧道内车辆及时变道为特种车辆让行。
[0025]需要说明的是，警笛声识别装置1通过DTW和HMM证据融合来实现对特种车辆的鸣笛声识别，首先需要建立特种车辆(如救护车、警车、消防车等)的鸣笛声样本库，然后分别采用DTW算法和HMM算法得到DTW识别结果和HMM识别结果，当两种结果一致时，证明有特种车辆位于隧道入口处。
[0026]在一实施例中，当特种车辆经过隧道入口时，警笛声识别装置1能够识别到特种车辆的警笛声，并发送信号至灯光警示装置2的计时开关，计时开关接收到信号以对灯泡进行通电，灯泡发出的大量光线被灯罩21阻隔，灯泡发出的少数光线透过字样孔22照射至隧道路面上形成字样投影。
[0027]其中，灯泡发出的光线透过灯罩21的第一字样孔221向隧道快车道上投射第一字样3，第一字样3的内容为“请向右侧变道”以警示处于快车道的车辆变更车道；灯泡发出光线透过灯罩21的第二字样孔222向紧邻快车道的第二车道上投射第二字样4，第二字样4的内容为“注意左侧车辆汇入”以提示处于第二车道的车辆注意左侧车辆的汇入；灯泡发出光线透过灯罩21的行车线孔223向快车道与第二车道之间的实线上投射虚线字样5，以提示快车道和第二车道上的车辆，上述虚线字样5处可以变道。
[0028]优选的，第一字样3和第二字样4的宽度均为车道的宽度的一半，且均位于车道行车方向的右侧。减小灯光警示装置2对隧道内行进车辆的影响。
[0029]在一实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道内监测装置，其特征在于，包括安装在隧道入口处的警笛声识别装置以及安装在隧道顶部的若干灯光警示装置，各所述灯光警示装置均包括灯罩、灯泡以及计时开关，所述灯罩上开设有字样孔，所述字样孔包括第一字样孔、第二字样孔以及行车线孔，所述灯泡能够通过所述第一字样孔向隧道快车道上投射第一字样；所述灯泡能够通过所述第二字样孔向紧邻快车道的第二车道上投射第二字样；所述灯泡能够通过所述行车线孔向快车道与第二车道之间的实线上投射虚线字样。2.根据权利要求1所述的一种隧道内监测装置，其特征在于，所述第一字样和所述第二字样的宽度均为车道的宽度的一半，且均位于车道行车方向的右侧。3.根据权利要求1所述的一种隧道内监测装置，其特征在于，所述虚线字样的宽度与车道实线的宽度相同。4.根据权利要求1所述的一种隧道内监测装置，其特征在于，所述灯光警示装置沿隧道延伸方向均匀分布。5.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：王天和，刘锐，王馨磊，刘鹏飞，
申请(专利权)人：济南瑞源智能城市开发有限公司，
类型：新型
国别省市：