本发明专利技术公开了一种地球物理勘探用的人工震源装置，涉及地质勘探设备技术领域，包括升降安装在移动车上的受力基座机构，所述受力基座机构上安装有能够对受力基座机构产生冲击力的震源锤机构，还包括有位于车体下方的平整机构，所述平整机构能够在地面上形成放置受力基座机构的平整面，本发明专利技术通过在车体下方设置平整机构，从而能够在地面上形成放置受力基座机构的平整面，消除整个车体造成的不稳定的影响，同时也有利于避免震源锤机构的冲击力的方向发生偏斜，能够确保人工震源装置具有正常稳定的工作状态。定的工作状态。定的工作状态。
【技术实现步骤摘要】
一种地球物理勘探用的人工震源装置
[0001]本专利技术涉及地质勘探设备
，具体为一种地球物理勘探用的人工震源装置。
技术介绍
[0002]地球物理勘探是以岩石、矿石或地层与围岩的物理性质差密度、磁化性质、导电性、放射性差异为基础，用物理学的原理和方法，对地球的各种物理场分布及其变化进行观测，其中，利用人工震源激发的地震波在弹性不同的地层内传播规律来勘探地下的地质情况为地震勘测。
[0003]现有的如中国专利公开号为：CN208872881U，该专利的名称为“一种震源车”，该专利的包括“车体，车体上升降设置有升降板，升降板上固定有升降液压缸，升降液压缸的活塞杆上固定有重锤，车体上开设有便于重锤穿过的穿孔，针对现有技术存在重锤冲击强度不足的问题，本技术通过升起升降板，提高升降液压缸和重锤的高度，增加重锤的势能和行程，提高重锤对地面的冲击强度”。
[0004]现有的人工震源装置通常是车载式的震源装置，在实际使用者中需要先将平面板通过车体上的升降系统与平整的底面相接触贴合，然后整个车体的重量集中于平面板所在地面上，然后通过位冲击装置对平面板的顶部反复冲击捶打，从而在地面上形成震动冲击，但是由于地球物理勘探通常在野外，地面环境复杂，且勘探过程通常需要多个人工震源装置按照标准要求呈特定间距形式分散排布，现有技术存在的不足之处在于，当个别人工震源装置所在地面位置高低不平时，那么平面板与地面的接触使得车体悬空地面时，则会对整个车体造成不稳定的影响，同时也会使得冲击装置的冲击力的方向发生偏斜影响正常的稳定工作。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的是提供一种地球物理勘探用的人工震源装置，以解决上述现有技术中的不足之处。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0007]一种地球物理勘探用的人工震源装置，包括升降安装在移动车上的受力基座机构，所述受力基座机构上安装有能够对受力基座机构产生冲击力的震源锤机构，还包括有位于车体下方的平整机构，所述平整机构能够在地面上形成放置受力基座机构的平整面。
[0008]优选的，所述受力基座机构包括有与移动车升降连接的安装板，所述安装板为与车底面平行的圆形板体，所述平整机构与震源锤机构之间通过传动机构进行传动连接。
[0009]优选的，所述平整机构包括有与安装板环形套接的转动环，所述转动环上设有与传动机构传动啮合的齿环构造，所述转动环上安装有多个能够使地面平整的削平组件。
[0010]优选的，所述齿环构造包括有开设在转动环内的环形腔，所述环形腔的顶部开设有多个均匀排布的通口，各所述通口中活动插接有条杆，各个伸出通口的条杆在转动环顶
部形成齿环型构造。
[0011]优选的，所述环形腔的内部设有环形圈，所述环形圈上固定有能够对条杆伸出通口起到支撑作用的楔形块。
[0012]优选的，所述环形腔的环壁上开设有与环形圈相卡接适配的环形槽，从而使得环形圈使得环形腔分为上腔体空间部以及下腔体空间部，所述楔形块位于上腔体空间。
[0013]优选的，各所述削平组件包括有刀片单元以及销锁单元，所述刀片单元在转动环转动时能够对地面进行切削，所述销锁单元在锁插状态能够对环形圈在环形腔内部进行锁定。
[0014]优选的，所述刀片单元包括有开设于转动环底部的长条口，所述长条口中活动贯穿有与环形圈活动铰接的刀体，所述刀体的一端能够伸出于环形腔。
[0015]优选的，所述销锁单元包括有多个均匀开设在环形圈上的插销孔，所述插销孔的中插接适配有插销杆，所述插销杆一端套接有与环形腔内壁相固定的套筒。
[0016]优选的，所述套筒侧面活动贯穿有连接单元，所述连接单元使得刀体在偏角位置改变时而对销锁单元的锁定状态进行切换。
[0017]在上述技术方案中，本专利技术提供的一种地球物理勘探用的人工震源装置，通过在车体下方设置平整机构，从而能够在地面上形成放置受力基座机构的平整面，有利于受力基座机构在地面上进行平稳放置，有利于消除整个车体造成的不稳定的影响，同时也有利于避免震源锤机构的冲击力的方向发生偏斜，能够确保人工震源装置具有正常稳定的工作状态。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本专利技术一种地球物理勘探用的人工震源装置的侧面部分剖视示意图；
[0020]图2为本专利技术一种地球物理勘探用的人工震源装置的传动机构与平整机构传动适配示意图；
[0021]图3为本专利技术一种地球物理勘探用的人工震源装置的转动环局部剖视的内部结构示意图；
[0022]图4为本专利技术图3中A处放大图；
[0023]图5为本专利技术另一实施例中的图3中A处放大图。
[0024]附图标记说明：
[0025]1、受力基座机构；2、震源锤机构；3、安装板；4、平整机构；4.1、转动环；4.2、齿环构造；4.21、环形腔；4.22、通口；4.23、条杆；4.24、环形圈；4.25、楔形块；4.26、环形槽；5、传动机构；5.1、轴杆；5.2、铰支座；5.3、齿轮；5.4、单向棘齿盘；5.5、齿条；6、削平组件；7、刀片单元；7.1、长条口；7.2、刀体；8、销锁单元；8.1、插销孔；8.2、插销杆；8.3、套筒；8.4、连接单元；9、液压升降柱；9.1、上挡块；9.2、下挡块；10、开口槽；11、支柱；12、拉簧；13、横刀片；14、刀柄；15、侧开口；16、连接条；16.1、第一条杆；16.2、第二条杆；17、长条轨迹口；18、轴柱。
具体实施方式
[0026]为了使本领域的技术人员更好地理解本专利技术的技术方案，下面将结合附图对本专利技术作进一步的详细介绍。
[0027]请参阅图1
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5，本专利技术实施例提供的一种地球物理勘探用的人工震源装置，包括升降安装在移动车上的受力基座机构1，受力基座机构1上安装有能够对受力基座机构1产生冲击力的震源锤机构2，还包括有位于车体下方的平整机构4，平整机构4能够在地面上形成放置受力基座机构1的平整面。
[0028]具体的，受力基座机构1整体为板型构造，其受力基座机构1的板面与车体的底面相平行，其在收纳状态时位于车体的下方，其伸出状态则为与地面相靠近贴合，其移动方向线与其板面相垂直，震源锤机构2位于受力基座机构1的上方，当震源锤机构2可选为液压冲击锤，锤体的施力方向垂直朝向受力基座机构1的顶部面，平整机构4可选为安装在移动车上的铲斗机构，从而在移动车所经过的路径上形成平面部；
[0029]在实际使用过程中，当人工震源装置所要设置的地面位置上为坑洼不平的状态时，此时将铲斗机构与地面平齐，利用车体移动时动力而使得铲斗机构将所在地面进行铲平，从而在地面上形成放置受力基座机构的平整面，有利于受力基座机本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种地球物理勘探用的人工震源装置，包括升降安装在移动车上的受力基座机构(1)，所述受力基座机构(1)上安装有能够对受力基座机构(1)产生冲击力的震源锤机构(2)，其特征在于：还包括有位于车体下方的平整机构(4)，所述平整机构(4)能够在地面上形成放置受力基座机构(1)的平整面。2.根据权利要求1所述的一种地球物理勘探用的人工震源装置，其特征在于，所述受力基座机构(1)包括有与移动车升降连接的安装板(3)，所述安装板(3)为与车底面平行的圆形板体，所述平整机构(4)与震源锤机构(2)之间通过传动机构(5)进行传动连接。3.根据权利要求2所述的一种地球物理勘探用的人工震源装置，其特征在于，所述平整机构(4)包括有与安装板(3)环形套接的转动环(4.1)，所述转动环(4.1)上设有与传动机构(5)传动啮合的齿环构造(4.2)，所述转动环(4.1)上安装有多个能够使地面平整的削平组件(6)。4.根据权利要求3所述的一种地球物理勘探用的人工震源装置，其特征在于，所述齿环构造(4.2)包括有开设在转动环(4.1)内的环形腔(4.21)，所述环形腔(4.21)的顶部开设有多个均匀排布的通口(4.22)，各所述通口(4.22)中活动插接有条杆(4.23)，各个伸出通口(4.22)的条杆(4.23)在转动环(4.1)顶部形成齿环型构造。5.根据权利要求4所述的一种地球物理勘探用的人工震源装置，其特征在于，所述环形腔(4.21)的内部设有环形圈(4.24)，所述环形圈(4.24)上固定有能够对条杆(4.23)伸出通口(4.22)起到支撑作用的楔形...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈礼锋，蒿创奇，赵常凤，单京豪，
申请(专利权)人：山东省煤田地质局第一勘探队，
类型：发明
国别省市：
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