一种超长型船用供油单元壳体精密加工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及壳体加工装置技术领域，且公开了一种超长型船用供油单元壳体精密加工装置，包括加工设备本体，所述加工设备本体顶部外壁开设有放置槽，放置槽内壁两端均开设有多个呈线性排列的滑动槽，滑动槽内壁滑动连接有滑动块，滑动块顶部外壁固定连接有夹持板，且滑动块内壁开设有螺纹孔，相对的两个滑动块内壁螺纹孔方向相反并螺纹连接有同一个螺纹杆，螺纹杆延伸至加工设备本体一侧内壁，所述夹持板内壁开设有固定槽，固定槽内壁固定连接有弹性块。本实用新型专利技术中，通过设置的滑动块和夹持板，通过多个夹持板对壳体进行夹持，夹持十分便捷，方便后续步骤的进行。方便后续步骤的进行。方便后续步骤的进行。

【技术实现步骤摘要】
一种超长型船用供油单元壳体精密加工装置


[0001]本技术涉及壳体加工装置
，尤其涉及一种超长型船用供油单元壳体精密加工装置。

技术介绍

[0002]随着船舶行业的蓬勃发展，大马力的船舶主机比重越来越大，马力的提高与主机形体是相辅相成的，这也意味着主机功能部件的外形随之变大，那么这部分零部件的加工难度同样会增加。
[0003]例如WINGD主机中供油单元壳体的加工制造，其最大难点在于主轴孔的加工难度上，传统小机型的供油单元壳体总长基本在一米至两米之间，往往可以采取数控镗铣床来加工主轴孔，或一次性镗孔，或通过旋转工作台进行两头对镗的方式来完成，但大机型的供油单元壳体受限于长度、精度和设备要求无法实现上述操作，此时就需要采取一种新的精密加工方法来实现。
[0004]为此，我们提出一种超长型船用供油单元壳体精密加工装置。

技术实现思路

[0005]本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种超长型船用供油单元壳体精密加工装置。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案，一种超长型船用供本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种超长型船用供油单元壳体精密加工装置，包括加工设备本体（1），其特征在于：所述加工设备本体（1）顶部外壁开设有放置槽（2），放置槽（2）内壁两端均开设有多个呈线性排列的滑动槽（3），滑动槽（3）内壁滑动连接有滑动块（4），滑动块（4）顶部外壁固定连接有夹持板（6），且滑动块（4）内壁开设有螺纹孔，相对的两个滑动块（4）内壁螺纹孔方向相反并螺纹连接有同一个螺纹杆（5），螺纹杆（5）延伸至加工设备本体（1）一侧内壁，所述夹持板（6）内壁开设有固定槽，固定槽内壁固定连接有弹性块（10）。2.根据权利要求1所述的一种超长型船用供油单元壳体精密加工装置，其特征在于：所述加工设备本体（1）一侧内壁开设有转槽，转槽内壁通过电机转动连接有转动轴（7），转动轴（7）外壁固定连接有多个呈线性排列的锥形齿轮一（8）。3.根据权利要求2所述的一种超长型船用供油单元壳体精密加工装置，其特征在于：所述螺纹杆（5）外壁尾端固定连接有锥形齿轮二（9），锥形齿轮二（9）啮...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁逸超，张思远，周凤轩，宋宝福，杨磊，高东阳，
申请(专利权)人：大连海跃船舶装备有限公司，
类型：新型
国别省市：