一种四连杆对中机构制造技术

技术编号:36089490 阅读:17 留言:0更新日期:2022-12-24 11:05
本实用新型专利技术涉及型材包机用组件,名称是一种四连杆对中机构,包括底板,所述底板的上面安装有第一横轨和第二横轨,第一横轨和第二横轨共线,所共的线是横轴线,第一横轨上安装有第一横向滑座,所述第一横向滑座能够在第一横轨上左右滑动,第一横向滑座上设有第一夹板;第二横轨上安装有第二横向滑座,所述第二横向滑座能够在第二横轨上左右滑动,第二横向滑座上设有第二夹板;所述底板的上面还安装有第一纵轨和第二纵轨,第一纵轨、第二纵轨在第一横轨和第二横轨中间,第一纵轨和第二纵轨共线,所共的线是纵轴线,第一纵轨上安装有第一纵向滑座,第一纵向滑座能够在第一纵轨上来回滑动;这样的新型对中机构具有结构紧凑、结构牢固的优点。固的优点。固的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种四连杆对中机构


[0001]本技术属于型材包装运输
,尤其是涉及一种对中机构。

技术介绍

[0002]型材是金属经过塑性加工成形、具有一定断面形状和尺寸的实心直条,型材广泛应用在生产生活中的多个方面;型材再生产出来后,需要对其进行包装,这样就需要用到包装机构,型材在包装时,对型材的对中是重要的一步,需要将型材对中,使型材处在目标位置上,对准包装袋的袋口,包装袋才能套过去;
[0003]对中物体需要用到对中机构,现有技术中对中机构是三连杆对中机构和齿轮齿条对中机构,这些对中力度不够大、对较重的物体不够稳定;当需要对中较重的型材时,具有不稳定的缺点。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就是针对上述缺点,提供一种力度大、稳定性强的新型对中机构。
[0005]本技术的技术方案这样实现:一种四连杆对中机构,包括底板,其特征是:所述底板的上面安装有第一横轨和第二横轨,第一横轨和第二横轨共线,所共的线是横轴线,第一横轨上安装有第一横向滑座,所述第一横向滑座能够在第一横轨上左右滑动,第一横向滑座上设有第一夹板;第二横轨上安装有第二横向滑座,所述第二横向滑座能够在第二横轨上左右滑动,第二横向滑座上设有第二夹板;
[0006]所述底板的上面还安装有第一纵轨和第二纵轨,第一纵轨、第二纵轨在第一横轨和第二横轨中间,第一纵轨和第二纵轨共线,所共的线是纵轴线,第一纵轨上安装有第一纵向滑座,第一纵向滑座能够在第一纵轨上来回滑动,第二纵轨上安装有第二纵向滑座,第二纵向滑座能够在第二纵轨上来回滑动;所述第一横轨和第二横轨在纵轴线的左右两侧,所述第一纵轨和第二纵轨在横轴线的前后两侧;
[0007]所述第一横向滑座和第一纵向滑座之间通过第一连接杆连接,第一连接杆的两端分别和第一横向滑座、第一纵向滑座铰接连接;所述第一纵向滑座和第二横向滑座之间通过第二连接杆连接,第二连接杆的两端分别和第一纵向滑座、第二横向滑座铰接连接;所述第二横向滑座和第二纵向滑座之间通过第三连接杆连接,第三连接杆的两端分别和第二横向滑座、第二纵向滑座铰接连接;所述第二纵向滑座和第一横向滑座之间通过第四连接杆连接,第四连接杆的两端分别和第二纵向滑座、第一横向滑座铰接连接;
[0008]所述的第一连接杆和第二连接杆关于纵轴线对称,所述的第三连接杆和第四连接杆关于纵轴线对称;
[0009]所述底板上还设有第一气缸,所述第一气缸设在第一夹板的一侧,所述第一气缸的自由端连接第一夹板。
[0010]进一步地讲,所述底板上设有设有第一长条孔,第一长条孔和横轴线平行,第一长
条孔在第一横轨的一侧,所述第一横向滑座具有一体的第一延伸部,第一延伸部向下从第一长条孔下面伸出;第一气缸安装在底板的下侧,第一气缸的自由端和第一延伸部连接。
[0011]进一步地讲,所述的第一连接杆和第三连接杆关于横轴线对称,所述的第二连接杆和第四连接杆关于横轴线对称。
[0012]进一步地讲,所述的底板上还设有第二长条孔,第二长条孔和横轴线平行,第二长条孔在第一横轨的另一侧,所述第二横向滑座具有一体的第二延伸部,第二延伸部向下从第二长条孔下面伸出;还有第二气缸安装在底板的下侧,第二气缸的自由端和第二延伸部6b连接;所述第一气缸和第二气缸连接同一控制器,第一控制器能控制第一气缸和第二气缸同时开合。
[0013]本技术的有益效果是:这样的新型对中机构具有结构紧凑、结构牢固的优点。
附图说明
[0014]图1是本对中机构的结构示意图。
[0015]图2是本对中机构的打开俯视图。
[0016]图3是本对中机构的合上俯视图。
[0017]图4是本对中机构第二种实施例的示意图。
[0018]图5是图4另一角度示意图。
[0019]其中:0、底板1、第一横轨2、第二横轨3横轴线4第一横向滑座4b、第一延伸部5、第一夹板6、第二横向滑座6b、第二延伸部7、第二夹板8、第一纵轨9、第二纵轨10、纵轴线11、第一纵向滑座12、第二纵向滑座
[0020]13、第一连接杆14、第二连接杆15、第三连接杆16、第四连接杆17、第一气缸18、第一长条孔19、第二长条孔。
具体实施方式
[0021]下面结合实施例对本技术的技术方案作进一步描述。
[0022]如图1、2、3所示,一种四连杆对中机构,包括底板0,其特征是:所述底板的上面安装有第一横轨1和第二横轨2,第一横轨和第二横轨共线,所共的线是横轴线3,第一横轨上安装有第一横向滑座4,所述第一横向滑座能够在第一横轨上左右滑动,第一横向滑座上设有第一夹板5;第二横轨上安装有第二横向滑座6,所述第二横向滑座能够在第二横轨上左右滑动,第二横向滑座上设有第二夹板7;
[0023]所述底板的上面还安装有第一纵轨8和第二纵轨9,第一纵轨、第二纵轨在第一横轨和第二横轨中间,第一纵轨和第二纵轨共线,所共的线是纵轴线10,第一纵轨上安装有第一纵向滑座11,第一纵向滑座能够在第一纵轨上来回滑动,第二纵轨上安装有第二纵向滑座12,第二纵向滑座能够在第二纵轨上来回滑动;
[0024]所述第一横轨1和第二横轨2在纵轴线10的左右两侧,所述第一纵轨8和第二纵轨9在横轴线3的前后两侧;
[0025]所述第一横向滑座和第一纵向滑座之间通过第一连接杆13连接,第一连接杆的两端分别和第一横向滑座、第一纵向滑座铰接连接;所述第一纵向滑座和第二横向滑座之间通过第二连接杆14连接,第二连接杆的两端分别和第一纵向滑座、第二横向滑座铰接连接;
所述第二横向滑座和第二纵向滑座之间通过第三连接杆15连接,第三连接杆的两端分别和第二横向滑座、第二纵向滑座铰接连接;所述第二纵向滑座和第一横向滑座之间通过第四连接杆16连接,第四连接杆的两端分别和第二纵向滑座、第一横向滑座铰接连接;
[0026]所述的第一连接杆13和第二连接杆14关于纵轴线10对称,所述的第三连接杆15和第四连接杆16关于纵轴线对称;
[0027]所述底板上还设有第一气缸17,所述第一气缸设在第一夹板的一侧,所述第一气缸的自由端连接第一夹板5。
[0028]使用方法:本技术的原理如下,若要使对中机构打开,则操作第一气缸17,第一气缸拉着第一横向滑座4向左,则第一连接杆13和第四连接杆16使第一纵向滑座、第二纵向滑座相向移动,这样就通过第二连接杆和第三连接杆推着第二横向滑座向右,这样第一夹板和第二夹板之间就打开了。
[0029]反之如果要使对中机构合上,则打开第一气缸,第一气缸推着第一横向滑座向右,这样第一夹板向右,第二夹板向左,这样第一夹板和第二夹板就合上了。
[0030]本对中机构采用四根连接,是利用了四根连接杆的对称性对中,第一夹板移动多远,第二夹板就移动多远,这样的四连杆对中机构具有稳固耐用的优点。
[0031]如图4

5所示,进一步地讲,所述底板上设有设有第一长条孔18,第一长条孔和横轴线3平行本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种四连杆对中机构,包括底板,其特征是:所述底板的上面安装有第一横轨和第二横轨,第一横轨和第二横轨共线,所共的线是横轴线,第一横轨上安装有第一横向滑座,所述第一横向滑座能够在第一横轨上左右滑动,第一横向滑座上设有第一夹板;第二横轨上安装有第二横向滑座,所述第二横向滑座能够在第二横轨上左右滑动,第二横向滑座上设有第二夹板;所述底板的上面还安装有第一纵轨和第二纵轨,第一纵轨、第二纵轨在第一横轨和第二横轨中间,第一纵轨和第二纵轨共线,所共的线是纵轴线,第一纵轨上安装有第一纵向滑座,第一纵向滑座能够在第一纵轨上来回滑动,第二纵轨上安装有第二纵向滑座,第二纵向滑座能够在第二纵轨上来回滑动;所述第一横轨和第二横轨在纵轴线的左右两侧,所述第一纵轨和第二纵轨在横轴线的前后两侧;所述第一横向滑座和第一纵向滑座之间通过第一连接杆连接,第一连接杆的两端分别和第一横向滑座、第一纵向滑座铰接连接;所述第一纵向滑座和第二横向滑座之间通过第二连接杆连接,第二连接杆的两端分别和第一纵向滑座、第二横向滑座铰接连接;所述第二横向滑座和第二纵向滑座之间通过第三连接杆连接,第三连接杆的两端分别和第二横向滑座、第二纵向滑座铰接连接;所述第二纵向滑座和第一横向滑座之间通...

【专利技术属性】
技术研发人员:程光辉李学伟李旭锋周鑫玉
申请(专利权)人:郑州鑫晟辉实业有限公司
类型:新型
国别省市:

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