轨道交通齿轮磨齿加工用真空过滤系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种轨道交通齿轮磨齿加工用真空过滤系统，包括：净油箱、污油箱和过滤机构，过滤机构包括一个环形过滤带，环形过滤带上部为过滤区域，环形过滤带所环绕区域形成滤腔，环形过滤带与脏的过滤油相接触一侧形成过滤面，脏的磨削油流经环形过滤带后进入滤腔，过滤面上的隔离污物颗粒形成滤饼，真空泵的输入端与滤腔内部连通，通过真空泵提高滤腔内的负压，过滤泵与滤腔内部滤液部分连通，通过过滤泵将滤腔内干净的磨削油送入至净油箱。通过上述方式，本实用新型专利技术采用变频真空泵根据污油液位的高低，自动调节真空泵的频率，加大滤饼厚度，提高过滤精度，减少磨削油中微小颗粒的含量，满足客户需求，解决齿形表面拉毛、拉伤等质量问题。伤等质量问题。伤等质量问题。

【技术实现步骤摘要】
轨道交通齿轮磨齿加工用真空过滤系统


[0001]本技术涉及轨道交通齿轮
，特别是涉及一种轨道交通齿轮磨齿加工用真空过滤系统。

技术介绍

[0002]通常轨道交通传动系统上所使用的齿轮为中、大模数的齿轮，这些齿轮的特点是大模数，大齿距，大齿高。同时，在工艺过程中，轨道交通上使用的齿轮还具有热处理变形难以控制，磨齿加工精度要求高（通常为国标5~6级左右），齿轮表面质量要求严等特点。
[0003]由于轨道交通齿轮的大齿距及大齿高的特点，在齿轮磨齿加工时，常常出现齿形表面有拉伤、拉毛等质量问题。经过研究分析，这些问题的根本原因是在磨齿加工时磨削油中所含高硬度金属或非金属颗粒物过多所造成的。
[0004]大模数齿轮的磨齿加工是齿轮精加工的最后一道工序，也是齿轮工件成品质量保证的最重要一道工序。大多数磨齿加工所用的磨齿机都配备有磨削油过滤系统。在磨齿加工时，磨削油需具有良好的润滑性来保证工件表面的粗糙度及优良的冷却性来防止齿轮表面出现烧伤问题；同时，磨削油还需要经过高精度的过滤系统装置来确保磨削油中金属及非金属颗粒物大小及含量低于一定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通齿轮磨齿加工用真空过滤系统，包括：净油箱、污油箱、以及设于净油箱和污油箱之间对脏的磨削油进行过滤的过滤机构，其特征在于，所述过滤机构包括一个环形过滤带，该环形过滤带的上部为过滤区域，环形过滤带所环绕的区域形成滤腔，环形过滤带与脏的过滤油相接触的一侧形成过滤面，脏的磨削油流经环形过滤带后进入滤腔，过滤面隔离污物颗粒形成滤饼，还包括真空泵和过滤泵，所述真空泵的输入端与滤腔内部连通，通过真空泵提高滤腔内的负压，所述过滤泵与滤腔内部滤液部分连通，通过过滤泵将滤腔内干净的磨削油送入至净油箱。2.根据权利要求1所述的轨道交通齿轮磨齿加工用真空过滤系统，其特征在于，所述过滤区域具有磨削油入口，污油箱内脏的磨削油通过输送泵和磨削油入口进入过滤区域内。3.根据权利要求2所述的轨道交通齿轮磨齿加工用真空过滤系统，其特征在于，所述环形过滤带与水平面呈倾斜布置，环形过滤带包括过滤段和干燥段，其中设于过滤区域内与过滤液相接触的部分为过滤段，设于过滤区域内且不与过滤液相接...

【专利技术属性】
技术研发人员：张彬，
申请(专利权)人：威世特汽车部件常州有限公司，
类型：新型
国别省市：