本发明专利技术公开了一种喷头、油品输送装置及润滑油调和罐，涉及润滑油调和技术领域，所述喷头包括导管及转动安装在导管出口处的喷嘴，所述喷嘴绕导管的出口轴线转动，所述喷嘴的侧面设有若干喷口；所述油品输送装置包括基础油管道、预混罐，所述基础油管道、预混罐通过若干支路连通，所述支路上设有喷头，支路外侧设置加热层，所述预混罐的出口通过油品输送泵与润滑油调和罐连通；所述润滑油调和罐内设有鼓泡装置，顶部设有单向排气装置。本发明专利技术通过喷口喷出的添加剂液流对支路中的基础油进行搅拌，使添加剂与基础油混合更加充分，并能够使不同的添加剂在不同温度下与基础油进行混合，通过氮气鼓泡，可防止润滑油发生分层及沉降。可防止润滑油发生分层及沉降。可防止润滑油发生分层及沉降。
【技术实现步骤摘要】
一种喷头、油品输送装置及润滑油调和罐
[0001]本专利技术涉及润滑油调和
，具体为一种喷头、油品输送装置及润滑油调和罐。
技术介绍
[0002]润滑油调和是润滑油生产中的重要工序，对润滑油的润滑性能及存储稳定性有重要影响，在该过程中，各组分的投料配比精确度、调和温度、混匀程度、添加剂的稀释程度以及空气、杂质等因素均会影响调和后的润滑油性能。
[0003]润滑油调和过程中需要加入多种助剂，如分散剂、抗氧剂、防锈剂、缓蚀剂、抗磨剂、降粘剂等，在调和过程中需要确保这些助剂与基础油能够充分混合均匀。一般情况下，调和温度越高，基础油的粘度越低，越容易与其它组分混合均匀，但调和过程中难免会混入空气，若调和温度偏高，容易导致油品和助剂氧化，同时，高温会导致油品、助剂中的一些成分变质，使油品颜色变深，影响产品的外观。
[0004]CN109647256A公开了一种搅拌均匀的润滑油调和装置，通过混合罐的转动使混合罐内的润滑油和添加剂不断翻滚混合，通过折流板带动混合罐内的润滑油不断翻滚，同时通过搅拌杆对混合罐内的润滑油和添加剂进行搅拌，提高对润滑油的搅拌效率和搅拌效果，提高润滑油调和的品质。该方案需要使混合容器转动，而在润滑油的工业化连续生产中，调和罐的容积通常为数百至上千立方米，因而仅适用于润滑油的小批量调和，不适合润滑油的连续化生产。
[0005]CN111151185A公开了一种润滑油调和装置及方法，通过在搅拌罐内设置双螺带螺杆搅拌桨叶对搅拌罐内的润滑油进行搅拌，同时在出油管和回油管之间设置外循环管路，在外循环管路上设置循环泵和静态混合器，以实现搅拌罐内润滑油全流场区域的混合，大大提高了润滑油调和效率，使搅拌罐内的润滑油充分混合。但由于搅拌桨叶的尺寸有限，且桨叶越大，需要的电机功率就越高，能耗越大，对于大容积的调和罐而言，想要依靠搅拌桨叶使基础油等原料混合均匀是不太实际的，一般采用的是管道混合方式，该方案也不适用于连续化生产。
技术实现思路
[0006]本专利技术的目的在于：提供一种喷头、油品输送装置及润滑油调和罐，以解决润滑油连续化生产过程中助剂与基础油难以充分混合的问题。
[0007]本专利技术采用的技术方案如下：
[0008]一种喷头，用于润滑油基础油与添加剂的混合过程，包括导管及转动安装在导管出口处的喷嘴，所述导管的出口轴线方向与基础油的流向平行，所述喷嘴绕导管的出口轴线转动，所述喷嘴的侧面设有若干喷口，所述喷嘴内设有导流通道，所述喷口通过导流通道与导管连通，所述导流通道的轴线为锥度外张的螺旋线，所述喷口、导流通道均绕导管的出口轴线呈中心对称分布。
[0009]优选的，在导管内设有涡轮、涡轮轴，所述涡轮轴与导管的出口轴线重合，所述涡轮通过涡轮轴固定安装在喷嘴上，所述涡轮轴的另一端与导管的内壁转动连接。
[0010]优选的，所述螺旋线的路径如下：
[0011]i∈[4d，h]，
[0012]T∈[10
°
，25
°
」；
[0013]其中，i为螺旋线的螺距，d为螺旋线基准圆的半径，h为喷嘴长度，T为螺旋线的锥度。
[0014]优选的，所述涡轮轴、导管的内壁通过轴承转动连接，所述轴承、导管内壁之间通过若干支杆连接，所述支杆的截面呈纺锤形，所述涡轮轴远离涡轮的一端表面为曲面。
[0015]本专利技术还提供一种油品输送装置，包括基础油管道，还包括预混罐，所述基础油管道的末端连接有若干支路，所述基础油管道、预混罐通过支路连通，所述支路上设有任一上述的喷头，所述预混罐的出口通过油品输送泵与润滑油调和罐连通。
[0016]优选的，所述支路的外侧设有加热层。
[0017]优选的，所述支路的中部设有膨胀部，所述喷嘴安装于膨胀部内。
[0018]优选的，所述膨胀部、预混罐之间设有粘度计。
[0019]优选的，所述预混罐内设有搅拌器，所述搅拌器的搅拌轴与水平面夹角为30
°
～65
°
。
[0020]本专利技术还提供一种润滑油调和罐，其入口连接有任一上述的油品输送装置，所述润滑油调和罐内设有鼓泡装置，所述鼓泡装置以氮气作为气源，所述润滑油调和罐的顶部设有单向排气装置。
[0021]综上所述，由于采用了上述技术方案，本专利技术的有益效果是：
[0022](1)喷嘴内的导流通道轴线为螺旋线，使添加剂离开喷嘴时朝着接近喷嘴表面切线的方向喷出，利用其反作用力可推动喷嘴转动，使添加剂离开喷嘴的路径不断绕导管出口轴线旋转，从而使喷嘴喷出的液流起到类似于搅拌桨的作用，对管道内的基础油进行搅拌，有利于添加剂在基础油中迅速扩散，提高基础油与添加剂的混合均匀程度；
[0023](2)添加剂由导管流向喷嘴时，可带动涡轮高速转动，使喷嘴在涡轮的带动下高速旋转，增强添加剂液流对基础油的搅拌作用，能够使添加剂与基础油在管道中混合得更加充分；
[0024](3)本专利技术的油品输送装置，可将基础油分为多个支路进行输送，在支路中将基础油与添加剂进行混合，然后在预混罐中对各个支路的半成品润滑油进行混合，由于不同添加剂的耐热能力、在基础油中的溶解性不同，通过在支路外侧设置加热层，能够对支路进行加热，使不同的添加剂在不同温度下溶解；
[0025](4)油品输送装置的支管中部设有膨胀部，该处的管径及管道流通面积大于支管的其它部位，可降低添加剂流体对管壁的冲击；
[0026](5)润滑油调和罐内设有以氮气为气源的鼓泡装置，能够代替搅拌装置对润滑油调和罐中的润滑油进行混合，且不受罐体直径的限制，鼓泡装置的功率只受出口压力和气体流量的影响，解决了搅拌桨的桨叶尺寸有限、能耗随桨叶尺寸增加大幅提升的问题，且氮气不会与润滑油及添加剂成分发生化学反应，不影响油品质量；
[0027](6)润滑油调和罐鼓泡过程中形成的氮气气泡与润滑油发生混合，氮气气泡上浮
过程中，与润滑油中含有氧气的微小气泡发生接触时，两者会发生融合，从而起到带出润滑油中氧气的作用，降低氧气对润滑油及添加剂成分的氧化作用。
附图说明
[0028]图1为实施例1的结构图。
[0029]图2为实施例1中喷嘴的结构图。
[0030]图3为实施例2的结构图。
[0031]图4为实施例2中涡轮、涡轮轴的结构图。
[0032]图5为实施例3的立体图。
[0033]图6为实施例3中支路的主视结构图。
[0034]图7为实施例3中预混罐的主视结构图。
[0035]图8为实施例4的结构图。
[0036]图9为实施例4中鼓泡装置的俯视图。
[0037]图中标记：100、导管；200、喷嘴；300、基础油管道；400、预混罐；500、油品输送泵；600、润滑油调和罐；101、涡轮；102、涡轮轴；103、轴承；104、支杆；201、喷口；202、导流通道；301、支路；302、加热层；303、膨胀部；304、粘度计；401、搅拌器；601、本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种喷头，用于润滑油基础油与添加剂的混合过程，其特征在于，包括导管(100)及转动安装在导管(100)出口处的喷嘴(200)，所述导管(100)的出口轴线方向与基础油的流向平行，所述喷嘴(200)绕导管(100)的出口轴线转动，所述喷嘴(200)的侧面设有若干喷口(201)，所述喷嘴(200)内设有导流通道(202)，所述喷口(201)通过导流通道(202)与导管(100)连通，所述导流通道(202)的轴线为锥度外张的螺旋线，所述喷口(201)、导流通道(202)均绕导管(100)的出口轴线呈中心对称分布。2.如权利要求1所述的一种喷头，其特征在于，在导管(100)内设有涡轮(101)、涡轮轴(102)，所述涡轮轴(102)与导管(100)的出口轴线重合，所述涡轮(101)通过涡轮轴(102)固定安装在喷嘴(200)上，所述涡轮轴(102)的另一端与导管(100)的内壁转动连接。3.如权利要求1所述的一种喷头，其特征在于，所述螺旋线的路径如下：i∈[4d，h]，其中，i为螺旋线的螺距，d为螺旋线基准圆的半径，h为喷嘴(200)长度，T为螺旋线的锥度。4.如权利要求2所述的一种喷头，其特征在于，所述涡轮轴(102)、导管(100)的内壁通过轴承(103)转动连接，所述轴承(103)、导管(100)内壁之间通过若干支杆(104)连接，所述支杆(104)的截面呈纺锤形，所述涡轮轴(102)远离涡轮(101)的一端表...
【专利技术属性】
技术研发人员：王静礼，郑金周，于坦，孙彦，梁浩勇，乔传威，
申请(专利权)人：郑州市欧普士科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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