盐渍土路基结构实验装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种盐渍土路基结构实验装置，包括：支架；承载容器，其设置于所述支架上，所述承载容器用于承接待测路基；喷水总成，其滑动设置于所述支架上，位于所述承载容器上方；加热总成，其滑动设置于所述支架上，位于所述承载容器上方，所述加热总成的加热端伸入所述承载容器内；加压总成，其滑动设置于所述支架上，位于所述承载容器上方，所述加压总成的加压端为转辊，所述转辊由一升降驱动件Ⅰ驱动上下移动。本发明专利技术具有模拟车辆行驶、高温、下雨工况下，进行路基结构检测试验的有益效果。进行路基结构检测试验的有益效果。进行路基结构检测试验的有益效果。

【技术实现步骤摘要】
盐渍土路基结构实验装置


[0001]本专利技术涉及盐渍土工程
更具体地说，本专利技术涉及一种盐渍土路基结构实验装置。

技术介绍

[0002]在中国西部和亚洲西部等地区多为盐渍土，在这些地区修筑路基，会受到盐渍土的影响，面临路基填料的选择问题。选用盐渍土作为路基填料，将面临盐胀、溶陷和腐蚀等类型的路基病害，直接关系到路基的质量和使用寿命问题。选用非盐渍土填料，则面临运输费用、非盐渍土购买费用、原盐渍土处理费用、工期拉长等问题。
[0003]盐胀是因为环境温度降低导致盐渍土体中的硫酸钠吸水结晶，导致土体膨胀，随着环境温度升高十水硫酸钠释放水，收缩导致土体塌陷，温度循环降低和升高，加重影响路基稳定性。溶陷是因为盐渍土体中的氯化钠溶解度高，水进入路基后，溶解起胶结作用的氯化钠盐，破坏土体结构特性，使路基产生沉陷变形。
[0004]在路基的不同部位使用盐渍土，产生的盐胀和溶陷特性对路基整体的影响结果不同。所以，为了更大范围的使用盐渍土，并且能够满足盐渍土地区的工程建设需求，提供合理的盐渍土地区路基填料适用性的判断依据，需要对盐渍土路基结构进行不同工况条件下的测试，因而设计一种能够满足多种工况条件下测试含盐渍土填料的路基的实验装置是值得研究和探索的。

技术实现思路

[0005]本专利技术的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。
[0006]为了实现根据本专利技术的这些目的和其它优点，提供了一种盐渍土路基结构实验装置，包括：
[0007]支架；
[0008]承载容器，其设置于所述支架上，所述承载容器用于承接待测路基；
[0009]喷水总成，其滑动设置于所述支架上，位于所述承载容器上方；
[0010]加热总成，其滑动设置于所述支架上，位于所述承载容器上方，所述加热总成的加热端伸入所述承载容器内；
[0011]加压总成，其滑动设置于所述支架上，位于所述承载容器上方，所述加压总成的加压端为转辊，所述转辊由一升降驱动件Ⅰ驱动上下移动。
[0012]优选的是，所述承载容器为透明材质，所述承载容器内设有悬空的承接架，所述承载容器侧壁上低于所述承接架的位置上设置有出水管，所述出水管上设有阀门。
[0013]优选的是，还包括一对滑轨，一对滑轨设置于所述支架上；
[0014]所述加压总成包括：
[0015]一对滑块Ⅰ，其相对滑动设置于一对滑轨上；
[0016]悬挂板Ⅰ，其设置于所述滑块Ⅰ上，所述悬挂板Ⅰ上开设有多个安装孔Ⅰ；
54、安装杆55、横向驱动件56、喷水头31、滑块Ⅱ41、悬挂板Ⅱ42、升降驱动件Ⅱ43、加热器44、温度检测结构12、湿度检测结构13。
[0036]如图1～2所示，本专利技术提供一种盐渍土路基结构实验装置，包括：
[0037]支架1；用于支撑安装各个部件，采用钢板焊接形成。
[0038]承载容器2，其设置于所述支架1上，所述承载容器2用于承接待测路基100；承载容底部负载重，采用钢板材质，侧壁为方便观察路基100变化状态，可采用钢化玻璃。支架1用于将路基100脱离承载容器2底部，当调节承载容器2内水位时，可以使路基100处于不同浸水状态，模拟不同浸水工况，使路基100测试更全面。
[0039]喷水总成3，其滑动设置于所述支架1上，位于所述承载容器2上方；喷水总成3用于向承载容器2内的路基100喷淋液体，从而模拟下雨工况。采用喷水头31，比如花洒模拟下雨，调节水量大小，模拟雨量大小。还可以将水预先冷却，模拟冷天下雨工况。
[0040]加热总成4，其滑动设置于所述支架1上，位于所述承载容器2上方，所述加热总成4的加热端伸入所述承载容器2内；加热总成4采用加热器44对承载容器2内空气加热，使路基100处于加热的环境中，模拟夏季高温工况。
[0041]加压总成5，其滑动设置于所述支架1上，位于所述承载容器2上方，所述加压总成5的加压端为转辊51，所述转辊51由一升降驱动件Ⅰ54驱动上下移动。加压总成5沿支架1滑动时，带动转辊51在路基100上滚动，调节转辊51与路基100之间的压力，模拟车辆在路基100上行驶的工况。
[0042]在上述技术方案中，通过喷水总成3、加热总成4、加压总成5可以模拟单一工况的路基100变化，也可以同时启动多项，以模拟复杂工况下路基100变化，进行观测。本实验装置在室内条件下可以快速检测确定各种路基100设计在各工况下的盐胀和溶陷变化，为设计出合格、成本低、施工效率高的路基100提供数据基础。
[0043]在另一种技术方案中，所述承载容器2为透明材质，所述承载容器2内设有悬空的承接架21，所述承载容器2侧壁上低于所述承接架21的位置上设置有出水管22，所述出水管22上设有阀门。
[0044]在上述技术方案中，通过承接架21将路基100托离承载容器2底部，模拟下小雨，没有形成积水的工况下，路基100的变化情况。
[0045]在另一种技术方案中，还包括一对滑轨11，一对滑轨11设置于所述支架1上；滑轨11采用钢板材质焊接形成。
[0046]所述加压总成5包括：
[0047]一对滑块Ⅰ52，其相对滑动设置于一对滑轨11上；滑块Ⅰ52以卡接的方式安装在滑轨11上，可以沿滑轨11滑动。
[0048]悬挂板Ⅰ53，其设置于所述滑块Ⅰ52上，所述悬挂板Ⅰ53上开设有多个安装孔Ⅰ；悬挂板Ⅰ53以螺栓的固定方式固定在滑块Ⅰ52上，滑块Ⅰ52滑动可带动悬挂板Ⅰ53移动。
[0049]升降驱动件Ⅰ54，其安装于所述悬挂板Ⅰ53上，所述升降驱动件Ⅰ54的升降端活动穿过其中一个安装孔Ⅰ上；升降驱动件Ⅰ54用于将转辊51施加压力，使转辊51除了自身的重量产生的力量，还叠加了升降驱动件Ⅰ54施加的压力，用于模拟不同重量的车辆对路基100的影响。升降驱动件Ⅰ54宜采用液压油缸或者千斤顶。
[0050]安装杆55，其上端固定于所述升降驱动件Ⅰ54的升降端上，下端设有一对支杆，一
对支杆分别转动连接于所述转辊51的两端转轴上；用于转辊51与升降驱动件Ⅰ54之间的连接。
[0051]横向驱动件56，其设置于所述支架1的一侧，所述横向驱动件56的移动端固定于所述悬挂板Ⅰ53上。横向驱动件56采用直线驱动器，也可采用液压油缸，用于驱动悬挂板Ⅰ53沿滑轨11往复移动，从而带动转辊51碾压路基100，模拟车辆行驶工况。
[0052]在上述技术方案中，启动横向驱动件56，驱动悬挂板Ⅰ53沿滑轨11往复移动，带动转辊51碾压路基100，模拟车辆行驶工况。启动升降驱动件Ⅰ54调节转辊51与路基100之间的压力，模拟不同重量车辆行驶工况。启动升降驱动件Ⅰ54调节转辊51抵接于路基100上，适用于不同厚度的路基100实验。
[0053]在另一种技术方案中，所述喷水总成3包括：
[0054]喷水头31，其上端通过安装板安装于所述悬挂板Ⅰ53上，所述喷水头31穿过其中一个安装孔Ⅰ，所述喷水头31的出水端朝下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.盐渍土路基结构实验装置，其特征在于，包括：支架；承载容器，其设置于所述支架上，所述承载容器用于承接待测路基；喷水总成，其滑动设置于所述支架上，位于所述承载容器上方；加热总成，其滑动设置于所述支架上，位于所述承载容器上方，所述加热总成的加热端伸入所述承载容器内；加压总成，其滑动设置于所述支架上，位于所述承载容器上方，所述加压总成的加压端为转辊，所述转辊由一升降驱动件Ⅰ驱动上下移动。2.如权利要求1所述的盐渍土路基结构实验装置，其特征在于，所述承载容器为透明材质，所述承载容器内设有悬空的承接架，所述承载容器侧壁上低于所述承接架的位置上设置有出水管，所述出水管上设有阀门。3.如权利要求1所述的盐渍土路基结构实验装置，其特征在于，还包括一对滑轨，一对滑轨设置于所述支架上；所述加压总成包括：一对滑块Ⅰ，其相对滑动设置于一对滑轨上；悬挂板Ⅰ，其设置于所述滑块Ⅰ上，所述悬挂板Ⅰ上开设有多个安装孔Ⅰ；所述升降驱动件Ⅰ，其安装于所述悬挂板Ⅰ上，所述升降驱动件Ⅰ的升降端活动穿过其中一个安装孔Ⅰ上；安装杆，其上端固定于所述升降驱动件Ⅰ的升降端上，下端设有一对支杆，一对支杆分别转动连...

【专利技术属性】
技术研发人员：栾桂涛，田询，谭鹏，
申请(专利权)人：中国路桥工程有限责任公司，
类型：发明
国别省市：