一种汽车零件热处理炉温度控制壳体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零件热处理炉温度控制壳体，涉及热处理技术领域，该汽车零件热处理炉温度控制壳体，包括热处理炉，热处理炉的侧面安装有壳体，壳体背对热处理炉的一侧表面设置有侧板，所述壳体相对的两侧内壁上固定连接有两个安装块，两个安装块面向侧板的一侧表面上固定连接有对接块，侧板面向安装块的一侧表面上开设有与两个分别与两个对接块相吻合的对接槽，该汽车零件热处理炉温度控制壳体，可以快速对侧板进行安装或者拆除，有效地降低了工作人员在对侧板安装或者拆除时的操作难度以及工作力度，同时侧板与壳体之间安装不需要采用螺丝固定的方式，进一步保障了工作人员在对壳体内控制元件检修时的效率。作人员在对壳体内控制元件检修时的效率。作人员在对壳体内控制元件检修时的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件热处理炉温度控制壳体


[0001]本技术涉及热处理
，特别涉及一种汽车零件热处理炉温度控制壳体。

技术介绍

[0002]汽车上的很多配件均需要经过热处理，以便于提高其耐磨性，因此汽车配件在加工时就需要使用到热处理技术，将汽车配件放入至热处理炉内进行加热，然而为了保障对汽车配件加工的效果，因此热处理炉都会设置温度控制装置，通过温度控制装置有效地控制热处理炉内的温度。
[0003]现有温度控制装置包括壳体、侧板以及壳体内的控制元件，侧板对壳体形成阻挡，这样避免了控制元件出现误触的问题，然而现有大多数的温度控制壳体与侧板之间固定方式采用螺丝固定的方式，这样就导致工作人员在对壳体内的控制元件进行检修时，需要先将侧板上的螺丝拆除才能对壳体内的控制元件进行检修，然而为了保障侧板与壳体之间的牢固性，所以侧板与壳体之间会安装较多的螺丝，因此增加了工作人员在对侧板拆除时的难度以及工作力度，从而降低了对控制元件检修的效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种汽车零件热处理炉本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件热处理炉温度控制壳体，包括热处理炉(1)，热处理炉(1)的侧面安装有壳体(2)，壳体(2)背对热处理炉(1)的一侧表面设置有侧板(3)，其特征在于：所述壳体(2)相对的两侧内壁上固定连接有两个安装块(6)，两个安装块(6)面向侧板(3)的一侧表面上固定连接有对接块(7)，对接块(7)设置为直角三角形与矩形组合状，侧板(3)面向安装块(6)的一侧表面上开设有与两个分别与两个对接块(7)相吻合的对接槽(8)，壳体(2)内开设有控制腔(9)，控制腔(9)内设置有两个连接推板(10)，两个连接推板(10)的下表面固定连接有两个固定杆(11)，固定杆(11)的下端滑动贯穿进对接槽(8)内，连接推板(10)的下表面与控制腔(9)底壁之间固定连接有活动套设在固定杆(11)上的复位拉簧(13)，对接块(7)的上表面开设有与固定杆(11)下端相吻合的固定槽(12)，控制腔(9)内设置有拆除机构。2.根据权利要求1所述的一种汽车零件热处理炉温度控制壳体，其特征在于：所述壳体(2)面向侧板(3)的一侧表面上开设有框...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈萃波，高文伟，刘旭恒，张振坡，王治庭，
申请(专利权)人：洛阳宁水精工技术有限公司，
类型：新型
国别省市：