一种汽车自动雨刮控制系统和方法技术方案

本发明专利技术公开了一种汽车自动雨刮控制系统和方法。它包括自动雨刮开关，用于在驾驶员操作开启后发送开启信号至雨量检测模块；车速检测模块，用于实时检测车辆速度发送至雨量检测模块；雨量检测模块，用于接收到开启信号后实时获取红外光线接收值，根据红外光线接收值及雨刮位置信号确定雨量，根据雨量及车辆速度判断雨刮的刮刷动作程度并发送刮刷请求至控制模块；控制模块，用于接收到刮刷请求后发送刮刷信号至雨刮电机；雨刮电机，用于接收到刮刷信号后控制刮刷片执行刮刷动作，用于反馈雨刮位置信号至雨量检测模块。本发明专利技术通过优化雨量计算逻辑，提高了自动雨刮的准确性、可靠性。可靠性。可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车自动雨刮控制系统和方法


[0001]本专利技术属于汽车控制
，具体涉及一种汽车自动雨刮控制系统和方法。

技术介绍

[0002]随着生活水平的提高以及汽车技术的发展，人们对汽车智能化的需求越来越大。自动雨刮作为一种汽车智能化装置，能主动感知外界雨量并执行雨刮刮刷动作和停止，减少了频繁的手动操作，给乘客带来了驾驶的便利性与舒适性，被装配在越来越到的车辆上。随着自动雨刮的普及，对自动雨刮的刮刷准确性、可靠性要求越来越高。自动雨刮是通过布置在车辆前风挡内表面的光线雨量传感器来计算雨量大小，并发送刮刷请求。自动雨刮的刮刷准确性直接由光线雨量传感器对雨量的计算准确性决定，然而受到玻璃洁净度、刮刷残留水膜、刮臂经过传感器时造成的水膜和光线变化等影响，都会影响光线雨量传感器计算的准确性。同时，光线雨量传感器一直处于计算状态，计算负荷大，也影响了计算效率和可靠性。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的就是为了解决上述
技术介绍
存在的不足，提供一种汽车自动雨刮控制系统和方法。
[0004]本专利技术采用的技术方案是：一种汽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车自动雨刮控制系统，其特征在于：包括自动雨刮开关，用于在驾驶员操作开启后发送开启信号至雨量检测模块；车速检测模块，用于实时检测车辆速度发送至雨量检测模块；雨量检测模块，用于接收到开启信号后实时获取红外光线接收值，根据红外光线接收值及雨刮位置信号确定雨量，根据雨量及车辆速度判断雨刮的刮刷动作程度并发送刮刷请求至控制模块；控制模块，用于接收到刮刷请求后发送刮刷信号至雨刮电机；雨刮电机，用于接收到刮刷信号后控制刮刷片执行刮刷动作，用于反馈雨刮位置信号至雨量检测模块。2.根据权利要求1所述的汽车自动雨刮控制系统，其特征在于：所述雨量检测模块确定的雨量包括初始雨量和过程雨量，雨量检测模块根据初始红外光线接收值确定初始雨量；雨量检测模块根据雨刮位置采集设定时段中的红外光线接收值，基于红外光线接收值计算红外光线平均值，以红外光线平均平均值与本次刮刷过程中红外光线损失值的最小值之和作为过程雨量。3.根据权利要求2所述的汽车自动雨刮控制系统，其特征在于：雨刮执行一次刮刷的过程包括上行刮刷和下行刮刷，上行刮刷为从下行停止位上行刮刷至上行停止位，下行刮刷为从上行停止位下行刮刷至下行停止位，所述设定时段包括上行刮刷时雨刮离开下行停止位后的T1时间段及下行刮刷时雨刮进入下行停止位前的T2时间段。4.一种汽车自动雨刮控制方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤1，自动雨刮开关开启后，实时获取车辆速度及红外光线接收值；步骤2，根据初始红外光线接收值确定初始雨量，根据初始雨量及车辆速度判断雨刮的刮刷动作程度，根据刮刷动作程度控制雨刮执行第一次刮刷；步骤3，雨刮刮刷同时，检测雨刮位置，根据雨刮位置采集设定时段中的红外光线接收值，基于红外光线接收值计算红外光线平均值，以红外光线平均平均值与本次刮刷过程中红外光线损失值的最小值之和作为过程雨量，根据过程雨量及车辆速度判断雨刮的刮刷动作程度，根据刮刷动作程度控制雨刮执行下一次刮刷；步骤4，重复步骤3直至雨刮开关关闭。5.根据权利要求4所述的汽车自动雨刮控制方法，其特征在于：所述雨刮执行一次刮刷的过程包括上行刮刷和下行刮刷，上行刮刷为从下行停止位上行刮刷至上行停止位，下行刮刷为从上行停止位下行刮...

【专利技术属性】
技术研发人员：周广，袁芬，陈鑫，卢超，杨伟民，
申请(专利权)人：神龙汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：