【技术实现步骤摘要】
一种门锁环螺母板
[0001]本技术涉及螺母板领域,特别涉及一种门锁环螺母板。
技术介绍
[0002]目前,通过在汽车车身总成上安装点处增加卡扣孔、铆接螺母、焊接螺母、焊接螺母板、焊接螺母支架、带螺母的加强板和门锁环螺母板等方式,满足汽车车身总成上安装点处的连接强度。
[0003]在中国技术专利申请号:CN202021583522.6中公开了一种门锁环螺母板,包括螺母板盒和可滑动地设置在所述螺母板盒上的用于连接门锁环的螺母板,所述螺母板盒上设置有用于限定所述螺母板相对于所述螺母板盒位置的限位件,以使得所述螺母板在所述螺母板盒上滑动时不脱离于所述螺母板盒,此装置使用范围较小,不能根据使用需求对其进行位置的调节。
[0004]因此,提出一种门锁环螺母板来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
[0005]本技术的主要目的在于提供一种门锁环螺母板,可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:
[0007]一种门锁环螺母板,包括装置本体,所述装置本体正 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种门锁环螺母板,包括装置本体(1),其特征在于:所述装置本体(1)正面的顶部和底部对称固定连接有连接座(2),两个所述连接座(2)内腔的正中对称开设有螺纹(3),所述螺纹(3)的侧边设置有连接块(4),所述连接块(4)正面的正中开设有通槽(5),所述通槽(5)的正面设置有把手(6),所述把手(6)的背面设置有活动柱(7),所述把手(6)背面的正中固定连接有活动柱(7),所述活动柱(7)背面的正中固定连接有第一连接柱(8),所述第一连接柱(8)背面的正中固定连接有第一弹簧(9),所述第一弹簧(9)背面的正中固定连接有第二连接柱(10),所述第二连接柱(10)的背面固定连接有螺纹柱(11),所述螺纹柱(11)的外壁设置有螺母(12),所述活动柱(7)正面的正中开设有限位槽(13),所述装置本体(1)的正面开设有第一活动槽(14),所述第一活动槽(14)的背面设置有盒体(15),所述盒体(15)的正面开设有第二活动槽(16),所述第二活动槽(16)的内腔中固定连接有第二弹簧(17),所述第二弹簧(17)的另一端固定连接有滑块(18),所述滑块(18)的另一端固定连接有夹持块(19)。2.根据权利要求1所述的一种门锁环螺母板,其特征在于:所述连接块(4)有四个,每个所述连接块(4)对称固定连接在连接座(2)左右两侧背面的正中,所述活动柱(7)通过通槽(5)活动连接在连接块(4)的内腔中,所述连接块(4)的背面贴合在装置本体(1)的正面...
【专利技术属性】
技术研发人员:唐小平,栾家辉,孙妮,
申请(专利权)人:泰州市飞翔模具有限公司,
类型:新型
国别省市:
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