混合动力变速装置、混合动力车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种混合动力变速装置、混合动力车辆，混合动力变速装置包括：输入轴；第一电机，第一电机动力耦合连接输入轴；发动机；可切断或传递动力的切断机构，切断机构的一端连接发动机的输出端，另一端动力耦合连接输入轴；至少两个传动比不同的换挡齿轮组，换挡齿轮组的输入齿轮连接输入轴；输出轴，输出轴动力耦合连接前桥车轮；换挡机构，换挡机构的一端设在输出轴上，另一端可选择地与换挡齿轮组的输出齿轮相结合或脱离。本实用新型专利技术结构简单，可靠性高，第一电机既能实现电驱动同时也能发电，可以减少前桥驱动系统的电机数量，可以使前桥车轮以多种模式行驶，有利于提高整车的动力性和经济性。车的动力性和经济性。车的动力性和经济性。

【技术实现步骤摘要】
混合动力变速装置、混合动力车辆


[0001]本技术涉及车辆
，尤其是涉及一种混合动力变速装置、混合动力车辆。

技术介绍

[0002]随着汽车行业的快速发展,国家对汽车的经济性及排放要求越来越高，由于混合动力汽车出色的动力性、经济性以及对于排放的有效降低，各大主机厂及零部件厂家对于混合动力架构的研发投入也越来越大。
[0003]当前市场上混动变速器种类很多，已应用到各种乘用车型上。常见混动变速器布置均为前驱，需要同时布置一个驱动电机、一个发电电机，并通过齿轮组连接实现EV、串联、混联驱动模式，且电机、发动机、输入轴和输出轴之间结构复杂，可靠性差。

技术实现思路

[0004]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种混合动力变速装置，可以实现单个电机驱动和发电，减少前桥驱动系统的电机数量，整体结构简单，可靠性比较好。
[0005]本技术还旨在提出一种混合动力车辆，以应用上述的混合动力变速装置。
[0006]根据本技术实施例的混合动力变速装置，包括：输入轴；第一电机，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种混合动力变速装置，其特征在于，包括：输入轴；第一电机，所述第一电机动力耦合连接所述输入轴；发动机；可切断或传递动力的切断机构，所述切断机构的一端连接所述发动机的输出端，另一端动力耦合连接所述输入轴；至少两个传动比不同的换挡齿轮组，所述换挡齿轮组的输入齿轮连接所述输入轴；输出轴；换挡机构，所述换挡机构的一端设在所述输出轴上，另一端可选择地与所述换挡齿轮组的输出齿轮相结合或脱离。2.根据权利要求1所述的混合动力变速装置，其特征在于，所述第一电机的电机轴动力直连所述输入轴。3.根据权利要求2所述的混合动力变速装置，其特征在于，所述第一电机的电机轴与所述输入轴可拆卸相连；或者，所述第一电机的电机轴和所述输入轴为一体件。4.根据权利要求1所述的混合动力变速装置，其特征在于，还包括：第一传动齿轮组，所述第一传动齿轮组的一端连接所述第一电机的电机轴，另一端连接所述输入轴。5.根据权利要求1所述的混合动力变速装置，其特征在于，所述输入轴为中空轴，所述混合动力变速装置还包括支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：万硕佳，李峰，王龙，夏海军，陈晓峰，
申请(专利权)人：长城灵魂科技有限公司，
类型：新型
国别省市：