一种适用于半挂液罐车的轻量化车架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种适用于半挂液罐车的轻量化车架，包括前、中、后段支座，其技术要点是：前、后段支座分别包括两个弧形托板、第一立板组和连接组件，连接组件包括两个相互平行的第一水平支板、设于两个第一水平支板正下方的第一水平托板、连接于第一水平支板与第一水平托板之间的抗弯结构；中段支座包括一个弧形托板、第二立板组、第二水平支板、第二水平托板、连接于第二水平支板与第二水平托板之间的抗弯结构，相邻两个第一立板组之间连接有第一加强杆，第二立板组与靠近其的前、后段支座的第一立板组之间连接有第二加强杆。本实用新型专利技术解决了现有液罐车副车架较重的问题，在满足轻量化要求的情况下，满足抗弯、抗扭强度要求，安全可靠。可靠。可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于半挂液罐车的轻量化车架


[0001]本技术涉及液罐车
，具体涉及一种适用于半挂液罐车的轻量化车架。

技术介绍

[0002]随着我国技术发展和法律法规要求的不断提高，对半挂液罐车的重量方面的要求日趋严格。通常，液罐车罐体安装在底盘车架上时，都需要在底盘车架上固定安装一个副车架以固定安装罐体，此种结构造成整车的重量较大。
[0003]因此，为了减轻重量，降低整车质心高度，利用在罐体底面安装的前、后段支座组成的副车架将罐体支撑于整车的底盘车架上。现有的前、后段支座通常由与罐体底面接触的弧形托板、间隔布置于弧形托板底面的多个立板、设于立板下端的水平支板构成，所述水平支板与液罐车罐体的底盘车架连接固定。前、后段支座在一定程度上达到了减重目的，但是也导致了前、后段支架处形成了集中载荷，是整个支撑系统的薄弱易损点。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种结构合理、使用可靠的适用于半挂液罐车的轻量化车架，解决现有液罐车副车架较重的问题，与现有前、后段支座组成的副车架相比，在满足轻量化要求的情况下，满足抗弯、抗本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种一种适用于半挂液罐车的轻量化车架，包括沿罐体长度方向间隔布置的前、中、后段支座，其特征在于：前段支座和后段支座分别包括两个弧形托板、设于每个弧形托板底面的第一立板组、固定于两个第一立板组下方之间的连接组件，所述连接组件包括两个相互平行的第一水平支板、设于两个第一水平支板正下方的第一水平托板、连接于第一水平支板与第一水平托板之间的抗弯结构，所述第一立板组的下端与第一水平支板固定，所述第一水平托板上设有用于与罐车底盘车架连接的固定孔组，中段支座包括一个弧形托板、设于弧形托板底面的第二立板组、固定于第二立板组下方的第二水平支板、设于第二水平支板正下方的第二水平托板、连接于第二水平支板与第二水平托板之间的抗弯结构，所述第二立板组的下端与第二水平支板固定，所述第二水平托板上设有用于与罐车底盘车架连接的固定孔组，相邻两个第一立板组之间连接有第一加强杆，所述第二立板组与靠近其的前、后段支座的第一立板组之间连接有第二加强杆，所述第一加强杆和第二加强杆均为空心杆。2.根据权利要求1所述的适用于半挂液罐车的轻量化车架，其特征在于：所述前段支座和后段支座上的第一加强杆的数量分别为四个，两两一对，两个第一水平支板与两个第一立...

【专利技术属性】
技术研发人员：付红艳，丁东成，
申请(专利权)人：辽宁金碧科创集团有限公司，
类型：新型
国别省市：