一种柴油铲运机后桥后机架总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种柴油铲运机后桥后机架总成，包括后桥后机架底板、后桥后机架内墙板一及后桥后机架内墙板二；后桥后机架内墙板一及后桥后机架内墙板二的一端之间连接有后桥机架连接板及后桥后机架底连板；后桥后机架底板的两侧分别设置有后桥后机架外墙板一及后桥后机架外墙板二，后桥后机架外墙板一与后桥后机架内墙板一之间及后桥后机架外墙板二与后桥后机架内墙板二之间设置有后桥后机架外端板；后桥后机架内墙板一及后桥后机架内墙板二远离后桥机架连接板的一端之间设置有散热器安装板及防撞板；后桥后机架内墙板二与后桥后机架外墙板二之间设置有桥后机架上盖板。本实用新型专利技术增加了强度，平衡了配重，避免了材料的浪费。材料的浪费。材料的浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油铲运机后桥后机架总成


[0001]本技术涉及地下采矿设备
，具体来说，涉及一种柴油铲运机后桥后机架总成。

技术介绍

[0002]煤矿井下采煤和运输巷道是一个狭小的作业场所，巷道低矮狭窄，转弯半径小，采煤工作面空间依据煤层厚度而定，中厚煤层空间稍大，薄煤层、极薄煤层作业空间非常狭小，给行人和运输造成不便。通过柴油铲运机进行物料的运输时，由于柴油铲运机的后桥后机架总成过长，因此柴油铲运机在井下行动不便，运行效率低。
[0003]例如，中国专利号201420419137.6，公开了一种分体油箱式铲运机后机架，包括车架、油箱、缓冲板、缓冲件等，实现了安装容易的分体油箱式铲运机后机架。上述铲运机后机架以及现有传统的后桥后机架尺寸较长，铲运机在井道内运行转弯时较为困难，经常发生剐蹭井道的现象。同时传统的后桥后机架用料较为单薄，为平衡与前机架的配重，需要在后部焊接配重块，严重浪费了资源。
[0004]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0005]针对相关技术中的问题，本技术提出一种柴油铲运机后桥后机架总成，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
[0006]为此，本技术采用的具体技术方案如下：
[0007]一种柴油铲运机后桥后机架总成，包括后桥后机架底板，后桥后机架底板的中间位置分别设置有后桥后机架内墙板一及后桥后机架内墙板二；后桥后机架内墙板一及后桥后机架内墙板二的一端之间连接有后桥机架连接板，后桥机架连接板的底端设置有后桥后机架底连板；后桥后机架底板的两侧分别设置有后桥后机架外墙板一及后桥后机架外墙板二，后桥后机架外墙板一与后桥后机架内墙板一之间及后桥后机架外墙板二与后桥后机架内墙板二之间且靠近后桥机架连接板的一端均设置有后桥后机架外端板；后桥后机架内墙板一及后桥后机架内墙板二远离后桥机架连接板的一端之间设置有散热器安装板，散热器安装板的底端设置有防撞板；后桥后机架内墙板二与后桥后机架外墙板二之间设置有桥后机架上盖板；后桥后机架底板靠近防撞板的一端为倾斜结构；后桥后机架外墙板一及后桥后机架外墙板二靠近防撞板的一端外侧均设置有后桥后机架后饰板。
[0008]进一步的，为了方便工作人员对后桥后机架总成内部进行维修检查，后桥后机架外墙板二的中部设置有方孔，方孔内设置有挡板。
[0009]进一步的，为了提高后桥后机架总成的结构强度，提高后桥后机架总成使用时的稳定性和寿命，后桥机架连接板与后桥后机架内墙板一及后桥后机架内墙板二之间均设置有三角加强筋。
[0010]进一步的，为了能够提高后桥后机架总成的防撞能力，防撞板远离后桥后机架底
板的一端设置有圆弧面；圆弧面的两端均设置有倒角，且倒角处做圆弧化处理。
[0011]本技术的有益效果为：
[0012](1)本技术与传统的后桥后机架相比，合理的利用了材料，把原本用来配重的材料用到了后部防撞板上，增加了强度，平衡了配重，避免了材料的浪费。缩短了车体长度使其更适合在狭窄的井道内运行。
[0013](2)缩短了铲运机的尺寸，方便铲运机在狭小的空间内运作，同时为了平衡与前机架的配重，增加了后部材料的厚度，增强了后部强度，提高了后部的防撞能力。
[0014](3)通过设置方孔，从而方便工作人员对后桥后机架总成内部进行维修检查。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1是根据本技术实施例的一种柴油铲运机后桥后机架总成的结构示意图；
[0017]图2是根据本技术实施例的一种柴油铲运机后桥后机架总成的俯视图；
[0018]图3是图2中A
‑
A方向的剖视图；
[0019]图4是图2中B
‑
B方向的剖视图；
[0020]图5是根据本技术实施例的一种柴油铲运机后桥后机架总成与柴油铲运机中柴铲后端盖的连接示意图；
[0021]图6是柴铲后端盖的结构示意图。
[0022]图中：
[0023]1、后桥后机架底板；2、后桥后机架内墙板一；3、后桥后机架内墙板二；4、后桥机架连接板；5、后桥后机架底连板；6、后桥后机架外墙板一；7、后桥后机架外墙板二；8、后桥后机架外端板；9、散热器安装板；10、防撞板；11、后桥后机架后饰板；12、方孔；13、挡板；14、三角加强筋；15、圆弧面；16、桥后机架上盖板；17、柴铲后端盖、18、防护网。
具体实施方式
[0024]为进一步说明各实施例，本技术提供有附图，这些附图为本技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
[0025]根据本技术的实施例，提供了一种柴油铲运机后桥后机架总成。
[0026]现结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明，如图1
‑
4所示，根据本技术实施例的柴油铲运机后桥后机架总成，包括后桥后机架底板1，后桥后机架底板1的中间位置分别设置有后桥后机架内墙板一2及后桥后机架内墙板二3；后桥后机架内墙板一2及后桥后机架内墙板二3的一端之间连接有后桥机架连接板4，后桥机架连接板4的底端设置有后桥后机架底连板5；后桥后机架底板1的两侧分别设置有后桥后机架外墙板一6及后桥后机架外墙板二7，后桥后机架外墙板一6与后桥后机架内墙板一2之间及后桥后机架外
墙板二7与后桥后机架内墙板二3之间且靠近后桥机架连接板4的一端均设置有后桥后机架外端板8；后桥后机架内墙板一2及后桥后机架内墙板二3远离后桥机架连接板4的一端之间设置有散热器安装板9，散热器安装板9的底端设置有防撞板10；后桥后机架内墙板二3与后桥后机架外墙板二7之间设置有桥后机架上盖板16；后桥后机架底板1靠近防撞板10的一端为倾斜结构；后桥后机架外墙板一6及后桥后机架外墙板二7靠近防撞板10的一端外侧均设置有后桥后机架后饰板11，同时在具体使用时，相比于传统的后桥后机架总成，增加上述防撞板10材料的厚度，提高防撞能力。
[0027]借助于上述方案，本技术与传统的后桥后机架相比，合理的利用了材料，把原本用来配重的材料用到了后部防撞板10上，增加了强度，平衡了配重，避免了材料的浪费。缩短了车体长度使其更适合在狭窄的井道内运行。
[0028]如图1所示，在一个实施例中，对于上述后桥后机架外墙板二7来说，后桥后机架外墙板二7的中部设置有方孔12，方孔12内设置有挡板13，从而方便工作人员对后桥后机架总成内部进行维修检查本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柴油铲运机后桥后机架总成，包括后桥后机架底板(1)，其特征在于，所述后桥后机架底板(1)的中间位置分别设置有后桥后机架内墙板一(2)及后桥后机架内墙板二(3)；所述后桥后机架内墙板一(2)及后桥后机架内墙板二(3)的一端之间连接有后桥机架连接板(4)，所述后桥机架连接板(4)的底端设置有后桥后机架底连板(5)；所述后桥后机架底板(1)的两侧分别设置有后桥后机架外墙板一(6)及后桥后机架外墙板二(7)，所述后桥后机架外墙板一(6)与所述后桥后机架内墙板一(2)之间及所述后桥后机架外墙板二(7)与所述后桥后机架内墙板二(3)之间且靠近所述后桥机架连接板(4)的一端均设置有后桥后机架外端板(8)；所述后桥后机架内墙板一(2)及后桥后机架内墙板二(3)远离所述后桥机架连接板(4)的一端之间设置有散热器安装板(9)，所述散热器安装板(9)的底端设置有防撞板(10)；所述后桥后机架内墙板二(3)与所述后桥后机架外墙板二(7)之间设置有桥后机架上盖板(16)；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：武云福，
申请(专利权)人：招远市蚁龙矿山设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：