本发明专利技术涉及一种两次顶升电池升降机构，包括一个底座，所述底座上设有一个剪刀式升降机构，所述剪刀式升降机构上方固定在平台下方，所述剪刀式升降机构两侧各设有一组交叉的剪刀式升降臂，所述同组剪刀式升降臂之间通过一个中间铰接轴铰接在一起，所述剪刀式升降臂左下端固定在底座上，左上端固定在平台，右下端通过一个第一滑动组件滑动的固定在底座上，本发明专利技术的有益效果在于：1、使用楔块滚轮辅助顶升和剪叉式结构抬升的方式，对平台进行二段式顶升，使得平台可以承受较大的力并且在顶升起步的同时，不会产生初期电机受力过大导致电机过载的问题，提高了整个两次顶升电池升降机构的使用寿命和结构可靠性。使用寿命和结构可靠性。使用寿命和结构可靠性。
【技术实现步骤摘要】
一种两次顶升电池升降机构
[0001]本专利技术涉及一种新能源汽车换电站里的使用的配套机构，用于汽车电池的升降。
技术介绍
[0002]随着新能源汽车的普及，如何有效地为能量不足的汽车提供快速有效的能量补给成为车主和各大厂商非常关注的问题。以电动汽车为例，当前主流的电能补给方案包括充电方案和电池更换方案。相对于充电方案，电池更换方案由于可以在很短的时间完成动力电池的更换且对动力电池的使用寿命没有明显的影响，因此是电能补给的主要发展方向之一。
[0003]虽然电池更换方案具有许多优点，但是具体操作上不可避免的存在一定问题。因电池每天需要频繁更换，顶升机构需要每天上百次的升降。由于电池和车辆的重量，以及换电站现在安装的条件和环境。
[0004]或是工作久了产生微变形、电池取放运送过程不稳定、电池自重过大等问题。对电池顶升机构的要求比较高，需要设计一种简单可靠，易维护保养的升降机构来满足要求。
技术实现思路
[0005]为了克服现在两次顶升电池升降机构结构比较复杂，顶升力不高的不足，本专利技术提供一种两次顶升电池升降机构。
[0006]本专利技术解决其技术问题的技术方案是：一种两次顶升电池升降机构，包括一个底座，所述底座上设有一个剪刀式升降机构，所述剪刀式升降机构上方固定在平台下方，所述剪刀式升降机构两侧各设有一组交叉的剪刀式升降臂，所述同组剪刀式升降臂之间通过一个中间铰接轴铰接在一起，所述剪刀式升降臂左下端固定在底座上，左上端固定在平台，右下端通过一个第一滑动组件滑动的固定在底座上，右上端通过第二滑动组件滑动的固定在平台上；所述底座上在两组剪刀式升降臂的中部还设有一个抬升电机，所述抬升电机顶部连接在一个丝杆滑块结构上，所述底座上滑设有两组楔块，所述楔块前端设有抬升面，所述丝杆滑块结构的滑块连接在两组楔块上，所述剪刀式升降臂的中间铰接轴上设有托轮，所述托轮滑设于抬升面上；所述楔块与剪刀式升降臂的右下端铰接在一起，从而所述楔块滑动可以带动剪刀式升降臂活动。
[0007]为了提高楔块的滑动灵活度，所述楔块下方设有楔块滑轨，所述楔块通过一个安设在楔块下方的楔块滑台滑动在楔块滑轨上。
[0008]一种抬升面的设计，所述抬升面是弧形抬升面。
[0009]进一步对抬升面进行细化，所述抬升面分为上抬升面和下抬升面，所述上抬升面和下抬升面之间还设有一个水平面。
[0010]一种楔块连接结构的设计，所述两组楔块之间设有拉块，所述滑块固定在拉块上。
[0011]对剪刀式升降臂进行细化设计，所述第一滑动组件为一个固定在底座上的第一单自由度轨道板和第一轨道滚轮，所述第一轨道滚轮铰接在剪刀式升降臂的右下端；所述第
二滑动组件为一个固定在平台板上的第二单自由度轨道板和一个第二轨道滚轮，所述第二轨道滚轮铰接在剪刀式升降臂的左上端。
[0012]对平台的设计进行细化，所述平台包括复合连接在一起的上平台板、中平台板、下平台板。
[0013]进一步对抬升电机进行设置，所述抬升电机通过一个联轴组件与丝杆连接在一起。
[0014]一种联轴组件的设置，所述联轴组件包括一个联轴器和套在联轴器外的保护箱体。
[0015]一种单自由度轨道板的结构设计，所述第一单自由度轨道板和第二单自由度轨道板分别包括一个固定侧板和设于固定侧板上下两端的限位板。
[0016]本专利技术在使用时，可用于电池在车底盘下的升降，完成新旧电池的切换，平台的升降分为两个阶段，第一阶段顶升电机带动楔块运动从而抬升面托举起所述剪刀式升降臂铰接处的托轮，当剪刀式升降臂上升到一个程度后，托轮远离剪刀式升降臂的抬升面，从而剪刀式升降臂的右下端在楔块的驱动下前后行，完成后半部分平台的升降。
[0017]使用方法同现有技术的两次顶升电池升降机构一致，在此不再赘述。
[0018]本专利技术的有益效果在于：1、使用楔块滚轮辅助顶升和剪叉式结构抬升的方式，对平台进行二段式顶升，使得平台可以承受较大的力并且在顶升起步的同时，不会产生初期电机受力过大导致电机过载的问题，提高了整个两次顶升电池升降机构的使用寿命和结构可靠性。2、抬升面分为上抬升面和下抬升面，并且在上抬升面和下抬升面之间设有一段水平面，可以承载上所述托轮。
附图说明
[0019]图1是本专利技术一个实施例的示意图。
[0020]图2是本专利技术一个实施例的俯视示意图。
[0021]图3是本专利技术一个实施例的爆炸示意图。
[0022]图4是本专利技术一个实施例剪式结构的示意图。
[0023]图5是本专利技术一个实施例剪刀式升降臂的示意图。
具体实施方式
[0024]以下结合附图实施例对本专利技术作进一步详细描述。
[0025]实施例1
[0026]结合附图1至5，一种两次顶升电池升降机构，包括一个底座1，所述底座1上设有一个剪刀式升降机构，所述剪刀式升降机构上方固定在平台2下方，所述剪刀式升降机构两侧各设有一组交叉的剪刀式升降臂3，所述同组剪刀式升降臂3之间通过一个中间铰接轴4铰接在一起，所述剪刀式升降臂3左下端固定在底座1上，左上端固定在平台2，右下端通过一个第一滑动组件5滑动的固定在底座1上，右上端通过第二滑动组件6滑动的固定在平台2上；所述底座1上在两组剪刀式升降臂3的中部还设有一个抬升电机7，所述抬升电机7顶部连接在一个丝杆滑块结构上，所述底座1上滑设有两组楔块8，所述楔块8前端设有抬升面9，所述丝杆滑块结构的滑块连接在两组楔块8上，所述剪刀式升降臂3的中间铰接轴4上设有
托轮10，所述托轮10滑设于抬升面9上；所述楔块8与剪刀式升降臂3的右下端铰接在一起，从而所述楔块8滑动可以带动剪刀式升降臂3活动。
[0027]为了提高楔块8的滑动灵活度，所述楔块8下方设有楔块滑轨11，所述楔块8通过一个安设在楔块8下方的楔块滑台28滑动在楔块滑轨11上。
[0028]一种抬升面9的设计，所述抬升面9是弧形抬升面。
[0029]进一步对抬升面9进行细化，所述抬升面9分为上抬升面12和下抬升面13，所述上抬升面12和下抬升面13之间还设有一个水平面14。
[0030]一种楔块8连接结构的设计，所述两组楔块8之间设有拉块15，所述滑块固定在拉块15上。
[0031]对剪刀式升降臂3进行细化设计，所述第一滑动组件5为一个固定在底座1上的第一单自由度轨道板16和第一轨道滚轮17，所述第一轨道滚轮17铰接在剪刀式升降臂3的右下端；所述第二滑动组件6为一个固定在平台2板上的第二单自由度轨道板18和一个第二轨道滚轮19，所述第二轨道滚轮19铰接在剪刀式升降臂3的左上端。
[0032]对平台2的设计进行细化，所述平台2包括复合连接在一起的上平台板20、中平台板21、下平台板22。
[0033]进一步对抬升电机7进行设置，所述抬升电机7通过一个联轴组件23与丝杆24连接在一起。
[0034]一种联轴组件23的设置，所述联轴组件23包括一个联轴器25和套在联轴器25本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种两次顶升电池升降机构，包括一个底座，所述底座上设有一个剪刀式升降机构，所述剪刀式升降机构上方固定在平台下方，所述剪刀式升降机构两侧各设有一组交叉的剪刀式升降臂，所述同组剪刀式升降臂之间通过一个中间铰接轴铰接在一起，所述剪刀式升降臂左下端固定在底座上，左上端固定在平台，右下端通过一个第一滑动组件滑动的固定在底座上，右上端通过第二滑动组件滑动的固定在平台上；其特征在于：所述底座上在两组剪刀式升降臂的中部还设有一个抬升电机，所述抬升电机顶部连接在一个丝杆滑块结构上，所述底座上滑设有两组楔块，所述楔块前端设有抬升面，所述丝杆滑块结构的滑块连接在两组楔块上，所述剪刀式升降臂的中间铰接轴上设有托轮，所述托轮滑设于抬升面上；所述楔块与剪刀式升降臂的右下端铰接在一起，从而所述楔块滑动可以带动剪刀式升降臂活动。2.根据权利要求1所述的两次顶升电池升降机构，其特征在于：所述楔块下方设有楔块滑轨，所述楔块通过一个安设在楔块下方的楔块滑台滑动在楔块滑轨上。3.根据权利要求1所述的两次顶升电池升降机构，其特征在于：所述抬升面是弧形抬升面。4.根据权利要求1所述的两次顶升电池升降机构，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：李良奇，朱立洲，王坚，
申请(专利权)人：宁波江宸智能装备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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