一种液化天然气站槽车蒸发气回收利用装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种液化天然气站槽车蒸发气回收利用装置，包括槽车、罐体和回收机构，罐体通过支架安装于槽车上方，回收机构设置于罐体外侧；回收机构包括第一主体和第二主体，回收机构与罐体内侧通过传输部连通，第一主体远离罐体的一侧设置有回收设备与输送接口，第二主体远离罐体的一侧设置有振动发生器。本实用新型专利技术设置呈圆周分布的传输部，实现对于罐体内多方向的BOG气体收集，避免由于温度变化、罐体振动颠簸导致的BOG气体与L

【技术实现步骤摘要】
一种液化天然气站槽车蒸发气回收利用装置


[0001]本技术涉及液化天然气蒸发气回收
，特别是涉及一种液化天然气站槽车蒸发气回收利用装置。

技术介绍

[0002]液化天然气(LNG)是一种热值高、燃烧污染小的优质能源，LNG加气站则是供应LNG的加注站，LNG加气站在供应LNG时，会产生蒸发气(BOG)，如果对这部分BOG气体直接排放会造成环境污染以及能源的浪费，因此，需要将LNG加气站内产生的BOG气体进行回收利用。
[0003]现有的天然气站槽车蒸发气回收装置一般设置于槽车气罐内部，虽然同样可以完成对于BOG气体的收集，但是提升了槽车气罐的生产成本，维护保养较为困难，耗费人力，且其对BOG气体的回收局限于气罐顶部，当温度差变化以及L
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CNG气液变化时，会改变BOG气体位于气罐内的位置，收集不够彻底，因此亟需一种液化天然气站槽车蒸发气回收利用装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种液化天然气站槽车蒸发气回收利用装置。
[0005]本技术通过以下技术方案来实现上述目的：
[0006]一种液化天然气站槽车蒸发气回收利用装置，包括槽车、罐体和回收机构，所述罐体通过支架安装于所述槽车上方，所述回收机构设置于所述罐体外侧；
[0007]所述回收机构包括第一主体和第二主体，所述第一主体与所述第二主体分别设置于所述罐体两侧且通过连接部滑动设置，所述回收机构与所述罐体内侧通过传输部连通；
[0008]所述第一主体与所述第二主体靠近所述罐体的一侧均嵌入设置为凹面；
[0009]所述第一主体远离所述罐体的一侧设置有回收设备与输送接口，所述第二主体远离所述罐体的一侧设置有振动发生器；
[0010]所述传输部包括：
[0011]第一传输部，分别设置于所述第一主体与所述第二主体包括的所述凹面上；
[0012]第二传输部，设置于所述罐体内壁；
[0013]所述第一传输部与所述第二传输部用于连通所述罐体与所述回收机构。
[0014]优选的：所述连接部包括油缸和伸缩柱，所述第一主体通过连杆安装于所述油缸端部，所述第二主体通过另一连杆安装于所述伸缩柱端部。
[0015]如此设置，便于完成所述第一主体与所述第二主体的相对位移。
[0016]优选的：所述连杆均采用“L”型杆，所述油缸外壁设置有支杆和法兰。
[0017]如此设置，便于完成对于所述回收机构相较于工作位置的固定。
[0018]优选的：所述凹面设置为与所述罐体相贴合的弧形面。
[0019]如此设置，便于实现所述回收机构相较于所述罐体的固定。
[0020]优选的：所述振动发生器采用振动电机。
[0021]如此设置，实现完成对于所述罐体内部L
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CNG气体中BOG气体的分离。
[0022]优选的：所述第二传输部位于所述罐体内壁呈圆周均匀分布，所述第二传输部外侧设置有阀门。
[0023]优选的：所述第一传输部与所述第二传输部相匹配，所述第一主体与所述第二主体内侧均设置有与所述第一传输部连通的内流道，所述阀门采用压力触发式止回阀。
[0024]如此设置，便于实现所述回收机构相较于所述罐体的自动化连通。
[0025]优选的：所述第一主体包括的所述内流道与所述第二主体包括的所述内流道通过第二传输管连通，所述第二主体包括的所述内流道输出端与所述回收设备通过第一传输管连通。
[0026]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0027]设置呈圆周分布的传输部，实现对于罐体内多方向的BOG气体收集，避免由于温度变化、罐体振动颠簸导致的BOG气体与L
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CNG气体位置变换，即BOG气体混于L
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CNG气体内，且设置有振动发生器，提升了BOG气体的排出效率，提升BOG气体的单次收集效率，且通过外置的回收设备以及传输部的安装，极大的降低了L
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CNG罐体的制造成本。
附图说明
[0028]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0029]图1是本技术所述一种液化天然气站槽车蒸发气回收利用装置的第一结构视图；
[0030]图2是本技术所述一种液化天然气站槽车蒸发气回收利用装置的第二结构视图；
[0031]图3是本技术所述一种液化天然气站槽车蒸发气回收利用装置的第一侧视图；
[0032]图4是本技术所述一种液化天然气站槽车蒸发气回收利用装置的俯视图；
[0033]图5是本技术所述一种液化天然气站槽车蒸发气回收利用装置的第二侧视图；
[0034]图6是本技术所述一种液化天然气站槽车蒸发气回收利用装置的剖视图。
[0035]附图标记说明如下：
[0036]1、槽车；101、罐体；102、支架；2、第一主体；201、回收设备；201
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1、第一传输管；202、输送接口；202
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1、内螺纹；3、第二主体；301、振动发生器；4、油缸；401、伸缩柱；402、支杆；402
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1、法兰；5、第一传输部；501、第二传输部；502、阀门；503、第二传输管。
具体实施方式
[0037]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示
或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0038]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0039]下面结合附图对本技术作进一步说明：
[0040]参照图1
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图6所示，一种液化天然本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液化天然气站槽车(1)蒸发气回收利用装置，包括槽车(1)、罐体(101)和回收机构，所述罐体(101)通过支架(102)安装于所述槽车(1)上方，其特征在于：所述回收机构设置于所述罐体(101)外侧；所述回收机构包括第一主体(2)和第二主体(3)，所述第一主体(2)与所述第二主体(3)分别设置于所述罐体(101)两侧且通过连接部滑动设置，所述回收机构与所述罐体(101)内侧通过传输部连通；所述第一主体(2)与所述第二主体(3)靠近所述罐体(101)的一侧均嵌入设置为凹面；所述第一主体(2)远离所述罐体(101)的一侧设置有回收设备(201)与输送接口(202)，所述第二主体(3)远离所述罐体(101)的一侧设置有振动发生器(301)；所述传输部包括：第一传输部(5)，分别设置于所述第一主体(2)与所述第二主体(3)包括的所述凹面上；第二传输部(501)，设置于所述罐体(101)内壁；所述第一传输部(5)与所述第二传输部(501)用于连通所述罐体(101)与所述回收机构。2.根据权利要求1所述的一种液化天然气站槽车(1)蒸发气回收利用装置，其特征在于：所述连接部包括油缸(4)和伸缩柱(401)，所述第一主体(2)通过连杆安装于所述油缸(4)端部，所述第二主体(3)通过另一连杆安装于所述伸缩柱(401)端部。3.根据权利要求2所述的一种液化天然气站槽车(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴雪璞，李剑，杨辰，陈宇，刘畅，田超，
申请(专利权)人：思睿信天津能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：