一种汽车方向盘多功能触控式开关制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车方向盘多功能触控式开关，包括面板组件、震动马达、边框、电路板和底盖，面板组件包括从上至下依次设置的面板、电容膜片和遮光盒；震动马达通过马达固定软胶固定在遮光盒内；遮光盒通过限位螺钉安装在边框上；电路板安装在所述边框内述电路板与遮光盒的下端面相抵触，且电路板的中部通过紧固螺钉与遮光盒的中部相连；底盖通过螺钉安装在边框的下端。本实用新型专利技术的汽车方向盘多功能触控式开关，能有效防止误操作的同时带有震动反馈，而且不会带有震动杂音，能够使手指感觉到震动效果又能保持静音；结构简单、零件较少，对空间需求较小，不仅可节约成本，而且造型可多样化。可多样化。可多样化。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车方向盘多功能触控式开关


[0001]本技术涉及一种汽车方向盘多功能触控式开关。

技术介绍

[0002]目前，传统的汽车方向盘机械开关零件多结构复杂，安装需求空间较大。触摸开关按压无杂音，反馈灵敏，外观新颖，结构简单，科技感强。制作过程简单，生产效率高，碳排放量少更节能环保。并且触控式开关相对于传统的按键开关重量降低，降低车身负重。能够大大提升按键外观档次，因而越来越广泛的应用与汽车、生活中的各方面；现有汽车方向盘触摸开关存在以下缺点：
[0003](1)没有误触功能，当手指任何情况下触摸到面板时都会触发指令，使用过程中存在安全隐患；
[0004](2)有些触摸开关有误触功能，但是不能实现震动反馈，使用手感欠佳，不饿能直观感受指令是否被系统接收；
[0005](3)有些触摸开关使用一颗轻触开关作为误触机构，按压时要使轻触开关下压达到误触效果；但是轻触开关本身具有声音会产生异响，手感与传统机械开关一致，不够新颖和科技感。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是克服现有技术的缺陷，提供一种汽车方向盘多功能触控式开关，能有效防止误操作的同时带有震动反馈，而且不会带有震动杂音，能够使手指感觉到震动效果又能保持静音；结构简单、零件较少，对空间需求较小，不仅可节约成本，而且造型可多样化。
[0007]实现上述目的的技术方案是：一种汽车方向盘多功能触控式开关，包括面板组件、震动马达、边框、电路板和底盖，其中：
[0008]所述面板组件包括从上至下依次设置的面板、电容膜片和遮光盒，所述面板的上表面印制有若干功能字符，所述电容膜片粘贴在所述面板的下表面；所述面板和遮光盒的周边通过超声波焊接在一起；
[0009]所述震动马达通过马达固定软胶固定在所述遮光盒内；
[0010]所述遮光盒通过限位螺钉安装在所述边框上，所述遮光盒的周边的下端面均布有三个向下凸出的凸柱；所述边框的上端开设有三个与所述凸柱相适配的凹孔；所述遮光盒的三个凸柱一一对应地插接在所述边框的三个凹孔内，且每个凸柱和相应的凹孔之间均安装有固定软胶；
[0011]所述电路板安装在所述边框内；所述电路板与所述遮光盒的下端面相抵触，且所述电路板的中部通过紧固螺钉与所述遮光盒的中部相连，所述电路板上设置有压力传感器，且所述压力传感器位于所述电路板与紧固螺钉的连接点旁；
[0012]所述底盖通过螺钉安装在所述边框的下端。
[0013]上述的一种汽车方向盘多功能触控式开关，其中，所述面板采用透光材料制备。
[0014]上述的一种汽车方向盘多功能触控式开关，其中，所述电路板上还设置有微控制器、压力检测组件和触摸检测组件，所述压力传感器与所述压力检测组件相连；所述触摸检测组件与所述电容膜片相连，所述压力检测组件和触摸检测组件分别与所述微控制器相连，所述震动马达与所述微控制器相连。
[0015]上述的一种汽车方向盘多功能触控式开关，其中，汽车方向盘上对称设置有两个所述多功能触控式开关，两个多功能触控式开关的电路板通过线束连接。
[0016]本技术的汽车方向盘多功能触控式开关，能有效防止误操作的同时带有震动反馈，而且不会带有震动杂音，能够使手指感觉到震动效果又能保持静音；结构简单、零件较少，对空间需求较小，不仅可节约成本，而且造型可多样化。
附图说明
[0017]图1为本技术的汽车方向盘多功能触控式开关的分解结构图；
[0018]图2为本技术的汽车方向盘多功能触控式开关的剖视图；
[0019]图3为遮光盒与边框的连接示意图；
[0020]图4为震动马达的安装示意图；
[0021]图5为本技术的汽车方向盘多功能触控式开关的电连接关系图；
[0022]图6为本技术的汽车方向盘多功能触控式开关的使用状态图。
具体实施方式
[0023]为了使本
的技术人员能更好地理解本技术的技术方案，下面结合附图对其具体实施方式进行详细地说明：
[0024]请参阅图1至图5，本技术的最佳实施例，一种汽车方向盘多功能触控式开关，包括面板组件100、震动马达6、边框8、电路板10和底盖12。
[0025]面板组件100包括从上至下依次设置的面板1、电容膜片2和遮光盒3，面板1采用透光材料制备，面板1的上表面印制有若干功能字符11，电容膜片2粘贴在面板1的下表面，电容膜片2表面的触摸区域与面板1表面的功能字符11对应；面板1和遮光盒3的周边通过超声波焊接在一起，使在震动反馈时两零件之间不会产生震动异响。
[0026]震动马达6通过马达固定软胶5固定在遮光盒3内；震动马达6能够使人手指明显直观感受到自己的指令被系统接受到，马达固定软胶5可以防止震动马达6在震动时产生异响。
[0027]遮光盒3通过限位螺钉9安装在边框8上，遮光盒3的周边的下端面均布有三个向下凸出的凸柱；边框8的上端开设有三个与凸柱相适配的凹孔；遮光盒3的三个凸柱一一对应地插接在边框8的三个凹孔内，且每个凸柱和相应的凹孔之间均安装有固定软胶7，固定软胶用于震动时遮光盒3和边框8之间产生震动异响。
[0028]电路板10安装在边框8内；电路板10与遮光盒3的下端面相抵触，且电路板10的中部通过紧固螺钉14与遮光盒3的中部相连，电路板10上设置有压力传感器13，且压力传感器13位于电路板10与紧固螺钉14的连接点旁；底盖12通过螺钉121安装在边框8的下端。
[0029]本技术的汽车方向盘多功能触控式开关，简单地说，整个面板组件100和底盖
12分别封堵在边框8的上、下端开口，震动马达6位于面板组件100的遮光盒3内，电路板10位于边框8内，当按压面板1上的功能字符11区域处，整个面板组件100下移使电路板10受力产生微量变形，从而使电路板10上的压力传感器13识别到按压力。压力传感器13用于检测手指触摸面板1时所产生的按压力。当手指触摸面板1上的功能字符11触发触摸检测信号，且压力传感器13感应到设定的力值触发压力检测信号时，微控制器对车辆发出面板1上的功能字符11显示的动作指令，最终生成触摸区域字符功能信号，并生成触摸反馈信号给震动马达6，震动马达6实现触摸后的震动手感。
[0030]电路板10上还设置有微控制器15、压力检测组件16和触摸检测组件17，压力传感器13与压力检测组件16相连；触摸检测组件17与电容膜片2相连，压力检测组件16和触摸检测组件17分别与微控制器15相连，震动马达6与微控制器15相连。
[0031]压力传感器13用于检测手指触摸面板1时所产生的按压力，压力传感器识别到按压力达到设定值时，产生压力信号并将压力信号传递给压力检测组件16；电容膜片2用于识别手指触摸面板1上的哪个功能字符，并将触摸信号传递给触摸检测组件17；压力检测组件16检测获取的压力信号是否有效，触摸检测组件17检测获取的触摸信号是否有效，压力检测组件16将有效的压力信号和触摸检测组件1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车方向盘多功能触控式开关，其特征在于，包括面板组件、震动马达、边框、电路板和底盖，其中：所述面板组件包括从上至下依次设置的面板、电容膜片和遮光盒，所述面板的上表面印制有若干功能字符，所述电容膜片粘贴在所述面板的下表面；所述面板和遮光盒的周边通过超声波焊接在一起；所述震动马达通过马达固定软胶固定在所述遮光盒内；所述遮光盒通过限位螺钉安装在所述边框上，所述遮光盒的周边的下端面均布有三个向下凸出的凸柱；所述边框的上端开设有三个与所述凸柱相适配的凹孔；所述遮光盒的三个凸柱一一对应地插接在所述边框的三个凹孔内，且每个凸柱和相应的凹孔之间均安装有固定软胶；所述电路板安装在所述边框内；所述电路板与所述遮光盒的下端面相抵触，且所述电路板的中部通过紧固螺钉与所述遮光盒的中部相...

【专利技术属性】
技术研发人员：高志彪，张晓伟，王伯坤，高立柱，
申请(专利权)人：领科汇智科技有限公司，
类型：新型
国别省市：