一种制冷阀门零件用车床夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种制冷阀门零件用车床夹具，包括支撑组件，包括支撑板以及支撑架，所述支撑架固定于所述支撑板顶部；以及夹持组件，设置于所述支撑架上，包括固定件、驱动件、移动件、推动件、连接件、夹持件以及滑动件，所述固定件设置于所述支撑架上，所述驱动件位于所述固定件内，所述移动件设置于所述驱动件表面。本实用新型专利技术有益效果为：通过设置支撑组件用于对夹持组件进行支撑固定，通过设置夹持组件可对不同直径的金属管道进行夹持，解决了现有的车床夹具在对金属管道进行夹持时，按照被夹持金属管道的直径不同需要更换不同的工装，浪费了大量的时间的问题。浪费了大量的时间的问题。浪费了大量的时间的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种制冷阀门零件用车床夹具


[0001]本技术涉及车床夹具
，特别是一种制冷阀门零件用车床夹具。

技术介绍

[0002]制冷阀门的基本结构由一个线圈和一个位于线圈内的可动铁芯组成，当线圈通电时会产生磁场驱动铁芯，通过铁芯的移动来开启阀，阀的复位动作是利用阀芯重力及装在其顶部的弹簧弹力来完成，在对制冷阀门零件加工时需要对金属管道进行加工，现有的车床夹具在对金属管道进行夹持时，按照被夹持金属管道的直径不同需要更换不同的工装，浪费了大量的时间，为此我们提出了一种制冷阀门零件用车床夹具来解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本部分的目的在于概述本技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0004]鉴于上述和/或现有的制冷阀门零件用车床夹具中存在的问题，提出了本技术。
[0005]因此，本技术所要解决的问题在于现有的车床夹具在对金属管道进行夹持时，按照被夹持金属管道的直径不同需要更换不同的工装，浪费了大量的时间。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种制冷阀门零件用车床夹具，其包括，支撑组件，包括支撑板以及支撑架，所述支撑架固定于所述支撑板顶部；以及
[0007]夹持组件，设置于所述支撑架上，包括固定件、驱动件、移动件、推动件、连接件、夹持件以及滑动件，所述固定件设置于所述支撑架上，所述驱动件位于所述固定件内，所述移动件设置于所述驱动件表面，所述推动件位于所述移动件一侧，所述连接件设置于所述推动件一侧，所述夹持件位于所述连接件一侧，所述滑动件设置于所述连接件表面。
[0008]作为本技术所述制冷阀门零件用车床夹具的一种优选方案，其中：所述固定件包括固定架以及定位环，所述固定架设置于所述支撑架内，所述定位环固定于所述固定架一侧。
[0009]作为本技术所述制冷阀门零件用车床夹具的一种优选方案，其中：所述驱动件包括螺纹杆以及旋钮，所述螺纹杆转动连接于所述定位环内，所述旋钮固定于所述螺纹杆一侧。
[0010]作为本技术所述制冷阀门零件用车床夹具的一种优选方案，其中：所述移动件包括活动套以及螺纹，所述活动套套设于所述螺纹杆表面，所述螺纹设置于所述活动套内壁。
[0011]作为本技术所述制冷阀门零件用车床夹具的一种优选方案，其中：所述推动件包括横杆以及推杆，所述横杆固定于所述活动套一侧，所述推杆设置于所述横杆端部。
[0012]作为本技术所述制冷阀门零件用车床夹具的一种优选方案，其中：所述连接件包括推块以及推柱，所述推块固定于所述推杆端部，所述推柱设置于所述推块一侧。
[0013]作为本技术所述制冷阀门零件用车床夹具的一种优选方案，其中：所述夹持件包括夹持块以及橡胶垫，所述夹持块固定于所述推块一侧，所述橡胶垫设置于所述夹持块一侧。
[0014]作为本技术所述制冷阀门零件用车床夹具的一种优选方案，其中：所述夹持件还包括限位杆，所述固定架表面开设有滑槽，所述限位杆滑动于所述滑槽内。
[0015]作为本技术所述制冷阀门零件用车床夹具的一种优选方案，其中：所述滑动件包括连接杆，所述连接杆转动于所述推柱表面，所述连接杆表面开设有限位孔。
[0016]作为本技术所述制冷阀门零件用车床夹具的一种优选方案，其中：所述滑动件还包括滑杆、第一限位片以及第二限位片，所述固定架内开设有限位槽，所述滑杆滑动于所述限位槽内，所述第一限位片和所述第二限位片分别固定于所述滑杆两端。
[0017]本技术有益效果为：通过设置支撑组件用于对夹持组件进行支撑固定，通过设置夹持组件可对不同直径的金属管道进行夹持，解决了现有的车床夹具在对金属管道进行夹持时，按照被夹持金属管道的直径不同需要更换不同的工装，浪费了大量的时间的问题。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0019]图1为制冷阀门零件用车床夹具的结构图。
[0020]图2为制冷阀门零件用车床夹具的固定架和定位环连接结构图。
[0021]图3为制冷阀门零件用车床夹具的连接杆结构图。
[0022]图4为制冷阀门零件用车床夹具的推块、推柱、夹持块和橡胶垫连接结构图。
[0023]图5为制冷阀门零件用车床夹具的活动套、螺纹、横杆和推杆连接结构图。
[0024]图6为制冷阀门零件用车床夹具的滑杆、第一限位片和第二限位片连接结构图。
具体实施方式
[0025]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0026]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0027]其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本技术至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
[0028]实施例1
[0029]参照图1~6，为本技术第一个实施例，该实施例提供了一种制冷阀门零件用车床夹具，制冷阀门零件用车床夹具包括支撑组件100，包括支撑板101以及支撑架102，支撑架102固定于支撑板101顶部。
[0030]通过设置支撑板101用于对支撑架102进行支撑，支撑板101的方形结构有利于提高夹具的稳定性，支撑架102顶部为圆弧形。
[0031]夹持组件200，设置于支撑架102上，包括固定件201、驱动件202、移动件203、推动件204、连接件205、夹持件206以及滑动件207，固定件201设置于支撑架102上，驱动件202位于固定件201内，移动件203设置于驱动件202表面，推动件204位于移动件203一侧，连接件205设置于推动件204一侧，夹持件206位于连接件205一侧，滑动件207设置于连接件205表面。
[0032]固定件201用于对驱动件202和移动件203进行支撑限位，驱动件202用于带动移动件203进行移动，移动件203用于带动推动件204对连接件205进行推动，使连接件205带动夹持件206对金属管道进行夹持，滑动件207用于连接夹持件206，使夹持件206可以联动起来。
[0033]具体的，固定件201包本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种制冷阀门零件用车床夹具，其特征在于：包括，支撑组件（100），包括支撑板（101）以及支撑架（102），所述支撑架（102）固定于所述支撑板（101）顶部；以及夹持组件（200），设置于所述支撑架（102）上，包括固定件（201）、驱动件（202）、移动件（203）、推动件（204）、连接件（205）、夹持件（206）以及滑动件（207），所述固定件（201）设置于所述支撑架（102）上，所述驱动件（202）位于所述固定件（201）内，所述移动件（203）设置于所述驱动件（202）表面，所述推动件（204）位于所述移动件（203）一侧，所述连接件（205）设置于所述推动件（204）一侧，所述夹持件（206）位于所述连接件（205）一侧，所述滑动件（207）设置于所述连接件（205）表面。2.如权利要求1所述的制冷阀门零件用车床夹具，其特征在于：所述固定件（201）包括固定架（201a）以及定位环（201b），所述固定架（201a）设置于所述支撑架（102）内，所述定位环（201b）固定于所述固定架（201a）一侧。3.如权利要求2所述的制冷阀门零件用车床夹具，其特征在于：所述驱动件（202）包括螺纹杆（202a）以及旋钮（202b），所述螺纹杆（202a）转动连接于所述定位环（201b）内，所述旋钮（202b）固定于所述螺纹杆（202a）一侧。4.如权利要求3所述的制冷阀门零件用车床夹具，其特征在于：所述移动件（203）包括活动套（203a）以及螺纹（203b），所述活动套（203a）套设于所述螺纹杆（202a）表面，所述螺纹（203b）设置于所述活动套（203a）内壁。5.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：李永达，李嘉钦，余有发，梁鑫，
申请(专利权)人：浙江博莱特制冷设备有限公司，
类型：新型
国别省市：