一种道路桥梁防撞墙的施工设备制造技术

本实用新型专利技术涉及道路桥梁防撞墙施工技术领域，尤其为一种道路桥梁防撞墙的施工设备，包括底座，所述底座的外围较长边两侧壁的底部两端均安装有滑动轮，所述底座的顶部一侧较短边沿的两端安装有支撑架，所述支撑架的外侧面顶部之间安装有推杆，所述推杆的外环面上安装有控制器，所述底座的顶部中心处安装有转动座，本实用新型专利技术中，通过控制器、转动座、L型支撑臂、正反电机、绳盘以及磨具罩，使得该设备在整个道路桥梁防撞墙的施工过程中，能够对单个防撞墙拼块进行吊起以及搬运，从而有效避免人工搬运，降低一定的人工使用成本。降低一定的人工使用成本。降低一定的人工使用成本。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁防撞墙的施工设备


[0001]本技术涉及道路桥梁防撞墙施工
，具体为一种道路桥梁防撞墙的施工设备。

技术介绍

[0002]道路桥梁防撞墙能够在发生交通事故时对车辆的行驶轨迹起到一定的防护作用，在防撞墙的施工过程中需要将一块块的当个防撞墙拼块进行拼接而成，但是每个防撞墙的拼块质量较重，如果人工搬运的会非常吃力，而且会需要大量的投入人工进行搬运，增加人工使用成本。
[0003]因此设计一种道路桥梁防撞墙的施工设备以改变上述技术缺陷，提高整体实用性，显得尤为重要。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种道路桥梁防撞墙的施工设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种道路桥梁防撞墙的施工设备，包括底座，所述底座的外围较长边两侧壁的底部两端均安装有滑动轮，所述底座的顶部一侧较短边沿的两端安装有支撑架，所述支撑架的外侧面顶部之间安装有推杆，所述推杆的外环面上安装有控制器，所述底座的顶部中心处安装有转动座；
[0007]所述转动座的顶部安装有L型支撑臂，所述支撑臂的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内侧两个较长侧面的两端对称安装有滑轮，所述L型支撑臂的外围一侧面底部位于转动座的顶部安装有正反电机，所述L型支撑臂的内部底端安装有绳盘，所述L型支撑臂的横置板底部一端连接有拉绳，所述拉绳的底部安装有磨具罩，所述磨具罩的外部两侧上开设有通孔，所述通孔的内侧安装有插销棒。
[0008]作为本技术优选的方案，所述控制器与转动座和正反电机之间电性连接。
[0009]作为本技术优选的方案，所述滑轮在凹槽的内侧为转动安装。
[0010]作为本技术优选的方案，所述绳盘在L型支撑臂的内侧底部为转动安装，且所述绳盘的转动杆一端穿过L型支撑臂外侧面与正反电机的输出端进行连接。
[0011]作为本技术优选的方案，所述拉绳判卷在绳盘上，且所述拉绳的一端穿过凹槽的内侧底部绕在两个滑轮上之后再次穿过凹槽的内侧底部与磨具罩的顶部进行固定连接。
[0012]作为本技术优选的方案，所述磨具罩的内侧面尺寸与单个防撞墙的外部尺寸相同，且所述磨具罩上开设通孔的位置处在单个防撞墙上的相同位置处也开设有通孔。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术中，通过设置的控制器、转动座、L型支撑臂、正反电机、绳盘以及磨
具罩，使得该设备在整个道路桥梁防撞墙的施工过程中，能够对单个防撞墙拼块进行吊起以及搬运，从而有效避免人工搬运，降低一定的人工使用成本。
附图说明
[0015]图1为本技术整体结构示意图；
[0016]图2为本技术L型支撑臂内部结构示意图；
[0017]图3为本技术磨具罩结构示意图。
[0018]图中：1、底座；2、滑动轮；3、支撑架；4、推杆；5、控制器；6、转动座；7、L型支撑臂；701、凹槽；8、正反电机；9、滑轮；10、绳盘；11、拉绳；12、磨具罩；121、通孔；13、插销。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。给出了本技术的若干实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0021]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0022]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0023]实施例，请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：
[0024]一种道路桥梁防撞墙的施工设备，包括底座1，底座1的外围较长边两侧壁的底部两端均安装有滑动轮2，底座1的顶部一侧较短边沿的两端安装有支撑架3，支撑架3的外侧面顶部之间安装有推杆4，推杆4的外环面上安装有控制器5，底座1的顶部中心处安装有转动座6；
[0025]其中控制器5与转动座6和正反电机8之间电性连接，便于使用者对转动座6和正反电机8进行调控。
[0026]在该实施例中，请参照图1、图2和图3，转动座6的顶部安装有L型支撑臂7，支撑臂7的顶部开设有凹槽701，凹槽701的内侧两个较长侧面的两端对称安装有滑轮9，L型支撑臂7的外围一侧面底部位于转动座6的顶部安装有正反电机8，L型支撑臂7的内部底端安装有绳盘10，L型支撑臂7的横置板底部一端连接有拉绳11，拉绳11的底部安装有磨具罩12，磨具罩12的外部两侧上开设有通孔121，通孔121的内侧安装有插销棒13；
[0027]其中滑轮9在凹槽701的内侧为转动安装，方便拉绳11的收放，绳盘10在L型支撑臂7的内侧底部为转动安装，且绳盘10的转动杆一端穿过L型支撑臂7外侧面与正反电机8的输出端进行连接，从而使正反电机8带动拉绳11进行收放，拉绳11判卷在绳盘10上，且拉绳11的一端穿过凹槽701的内侧底部绕在两个滑轮9上之后再次穿过凹槽701的内侧底部与磨具罩12的顶部进行固定连接，使得拉绳11的收放轨迹不会受限，磨具罩12的内侧面尺寸与单个防撞墙的外部尺寸相同，且磨具罩12上开设通孔121的位置处在单个防撞墙上的相同位置处也开设有通孔121，方便快速将防撞墙拼块进行吊起。
[0028]本技术工作流程：在道路桥梁的防撞墙施工过程中，首先将装有单个防撞墙的运输车驾驶至施工位置处，然后通过推杆4将本施工设备移动至运输车处，这是通过控制器5气动阀转动座6来调整L型支撑臂7的角度，然后当磨具罩12处于单个防撞墙的上方时，通过控制器5启动正反电机8，通过正反电机8带动绳盘10转动，从而使绳盘10上的拉绳11下放，此时当拉绳11将磨具罩12下放到一定高度后，将磨具罩12罩在单个防撞墙上的外部，并将插销棒13插入通孔121的内侧，防止防撞墙滑动，然后再次通过控制器5启动正反电机8来使绳盘10对拉绳11进行盘卷，从而使拉绳带动磨具罩12向上升起，此时单个防撞墙被吊起起，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁防撞墙的施工设备，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的外围较长边两侧壁的底部两端均安装有滑动轮(2)，所述底座(1)的顶部一侧较短边沿的两端安装有支撑架(3)，所述支撑架(3)的外侧面顶部之间安装有推杆(4)，所述推杆(4)的外环面上安装有控制器(5)，所述底座(1)的顶部中心处安装有转动座(6)；所述转动座(6)的顶部安装有L型支撑臂(7)，所述支撑臂(7)的顶部开设有凹槽(701)，所述凹槽(701)的内侧两个较长侧面的两端对称安装有滑轮(9)，所述L型支撑臂(7)的外围一侧面底部位于转动座(6)的顶部安装有正反电机(8)，所述L型支撑臂(7)的内部底端安装有绳盘(10)，所述L型支撑臂(7)的横置板底部一端连接有拉绳(11)，所述拉绳(11)的底部安装有磨具罩(12)，所述磨具罩(12)的外部两侧上开设有通孔(121)，所述通孔(121)的内侧安装有插销棒(13)。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁防撞墙的施工设备，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢华申，
申请(专利权)人：卢华申，
类型：新型
国别省市：