一种跨高速桥梁防撞护栏施工用防坠落装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及防撞护栏施工技术领域，具体为一种跨高速桥梁防撞护栏施工用防坠落装置，包括：桥梁，所述桥梁的一侧设置有主体，所述主体在靠近桥梁的一侧开设有移动槽，所述移动槽内部活动设置有固定板。本实用新型专利技术通过将主体安装在桥梁的一侧，通过在移动槽内部安装固定板，且使固定板套设在若干第一限位杆的外侧，通过在固定板的一侧安装固定螺栓，使固定螺栓的一端穿过固定板设置在主体内部，且使固定板的一侧与桥梁的一侧接触，且通过转动丝杆，在丝杆转动的时候使移动板上下移动，使移动板的上表面与桥梁的底端接触，此时能够将主体固定在桥梁的一侧，使装置安装起来十分的方便，且能够起到防坠落的效果。且能够起到防坠落的效果。且能够起到防坠落的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种跨高速桥梁防撞护栏施工用防坠落装置


[0001]本技术涉及防撞护栏施工
，具体为一种跨高速桥梁防撞护栏施工用防坠落装置。

技术介绍

[0002]高架桥，一种桥梁，一般是指跨越深沟峡谷以代替高路堤的桥梁，以及在城市桥梁中跨越道路的桥梁，由高支撑的塔或支柱支撑，在桥梁的两侧一般都需要安装防撞护栏。
[0003]目前在安装防撞护栏的时候工作人员仅仅是通过安全绳进行固定，但是这样的保护并不足够安全，且在施工的时候也不方便随意移动，需要时常更换安全绳挂的位置，为此提出一种跨高速桥梁防撞护栏施工用防坠落装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种跨高速桥梁防撞护栏施工用防坠落装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种跨高速桥梁防撞护栏施工用防坠落装置，包括：
[0007]桥梁，所述桥梁的一侧设置有主体，所述主体在靠近桥梁的一侧开设有移动槽，所述移动槽内部活动设置有固定板，所述固定板的底端一侧与桥梁活动连接，所述固定板的一侧设置有固定螺栓，所述固定螺栓一端穿过固定板设置在主体内部，所述主体的底端开设有滑槽，所述滑槽内部活动设置有移动板，所述移动板的顶端与桥梁的底端活动连接，所述主体内部通过轴承活动设置有丝杆，所述丝杆的底端穿过移动板开设的螺纹孔与滑槽内部底端活动连接；
[0008]优选的，所述主体在移动槽内部固定设置有若干第一限位杆，所述第一限位杆的一端穿过固定板设置在固定板的另一侧；r/>[0009]优选的，所述滑槽内部的顶端固定设置有第二限位杆，所述第二限位杆的底端穿过移动板与滑槽内部底端固定连接；
[0010]优选的，所述主体内部两侧均固定设置有第一防护网，所述主体内部底端一侧开设有排水孔；
[0011]优选的，所述主体顶端在远离桥梁的一侧设置有固定框，所述固定框内部固定设置有第二防护网；
[0012]优选的，所述主体顶端在远离桥梁一侧固定设置有安装块，所述安装块的顶端开设有卡槽，所述固定框的底端固定设置有卡板，所述卡板的底端活动设置在卡槽内部，所述安装块的一侧固定设置有紧固螺栓，所述紧固螺栓的一端穿过卡板设置在安装块内部，所述固定框的一侧固定设置有限位板，所述限位板的一侧设置在主体一侧。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1.该一种跨高速桥梁防撞护栏施工用防坠落装置，通过将多个主体并排安装在桥
梁的一侧，通过在移动槽内部安装固定板，且使固定板套设在若干第一限位杆的外侧，通过在固定板的一侧安装固定螺栓，使固定螺栓的一端穿过固定板设置在主体内部，且使固定板的一侧与桥梁的一侧接触，且通过转动丝杆，在丝杆转动的时候使移动板上下移动，使移动板的上表面与桥梁的底端接触，此时能够将主体固定在桥梁的一侧，使装置安装起来十分的方便，且能够起到防坠落的效果。
[0015]2.该一种跨高速桥梁防撞护栏施工用防坠落装置，通过在主体的一侧更具需要安装固定框，在固定框内部安装第二防护网，通过将卡板卡进卡槽内部，且通过紧固螺栓进行固定，能够对主体远离桥梁的一侧进行加高，能够更加有效的对工作人员进行保护。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术图1中A处的放大示意图；
[0018]图3为本技术的第一限位杆结构安装示意图；
[0019]图4为本技术的主体结构示意图。
[0020]图中：1、桥梁；2、主体；3、移动槽；4、固定板；5、固定螺栓；6、滑槽；7、移动板；8、丝杆；9、第一限位杆；10、第二限位杆；11、第一防护网；12、排水孔；13、固定框；14、第二防护网；15、安装块；16、卡槽；17、卡板；18、紧固螺栓；19、限位板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
[0024]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0025]请参阅图1
‑
图4所示，本技术提供的一种技术方案：
[0026]一种跨高速桥梁防撞护栏施工用防坠落装置，包括：
[0027]桥梁1，桥梁1的一侧设置有主体2，主体2在靠近桥梁1的一侧开设有移动槽3，移动
槽3内部安装有固定板4，固定板4的底端一侧与桥梁1活动连接，固定板4的一侧安装有固定螺栓5，固定螺栓5一端穿过固定板4设置在主体2内部，主体2的底端开设有滑槽6，滑槽6内部安装有移动板7，移动板7的顶端与桥梁1的底端活动连接，主体2内部通过轴承安装有丝杆8，丝杆8的底端穿过移动板7开设的螺纹孔与滑槽6内部底端活动连接；
[0028]主体2在移动槽3内部安装有若干第一限位杆9，第一限位杆9的一端穿过固定板4设置在固定板4的另一侧，滑槽6内部的顶端安装有第二限位杆10，第二限位杆10的底端穿过移动板7与滑槽6内部底端固定连接；
[0029]通过安装第一限位杆9和第二限位杆10分别穿过固定板4和移动板7能够保证固定板4和移动板7的稳定性；
[0030]通过将多个主体2并排安装在桥梁1的一侧，通过在移动槽3内部安装固定板4，且使固定板4套设在若干第一限位杆9的外侧，通过在固定板4的一侧安装固定螺栓5，使固定螺栓5的一端穿过固定板4设置在主体2内部，且使固定板4的一侧与桥梁1的一侧接触，且通过转动丝杆8，在丝杆8转动的时候使移动板7上下移动，使移动板7的上表面与桥梁1的底端接触，此时能够将主体2固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种跨高速桥梁防撞护栏施工用防坠落装置，其特征在于：包括：桥梁(1)，所述桥梁(1)的一侧设置有主体(2)，所述主体(2)在靠近桥梁(1)的一侧开设有移动槽(3)，所述移动槽(3)内部活动设置有固定板(4)，所述固定板(4)的底端一侧与桥梁(1)活动连接，所述固定板(4)的一侧设置有固定螺栓(5)，所述固定螺栓(5)一端穿过固定板(4)设置在主体(2)内部，所述主体(2)的底端开设有滑槽(6)，所述滑槽(6)内部活动设置有移动板(7)，所述移动板(7)的顶端与桥梁(1)的底端活动连接，所述主体(2)内部通过轴承活动设置有丝杆(8)，所述丝杆(8)的底端穿过移动板(7)开设的螺纹孔与滑槽(6)内部底端活动连接。2.根据权利要求1所述的一种跨高速桥梁防撞护栏施工用防坠落装置，其特征在于：所述主体(2)在移动槽(3)内部固定设置有若干第一限位杆(9)，所述第一限位杆(9)的一端穿过固定板(4)设置在固定板(4)的另一侧。3.根据权利要求1所述的一种跨高速桥梁防撞护栏施工用防坠落装置，其特征在于：所述滑槽(6)内部的顶端固定设置有第二限位杆(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：于晓阳，黄旭，贾利利，
申请(专利权)人：北京城建华晟交通建设有限公司，
类型：新型
国别省市：