车标喷漆的贴膜装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车标喷漆的贴膜装置，其技术方案要点是包括机座，机座安装有托盘，托盘的下方安装有吸气装置，托盘开设有透气孔；托盘的正上方设有升降的夹持组件，夹持组件夹持有塑料薄膜，塑料薄膜正对下方的托盘，机座的上方设有加热组件，夹持组件位于加热组件下方，将加热软化的塑料薄膜以负压的形式包裹在车标的正面，达到车标背面喷漆时，车标正面不会被涂料污染，减少车标因喷漆造成的报废率。报废率。报废率。

【技术实现步骤摘要】
车标喷漆的贴膜装置


[0001]本技术涉及车标加工领域，更具体地说，它涉及一种车标喷漆的贴膜装置。

技术介绍

[0002]现有技术中需要给到车标上漆，一般车标的正面会根据车标具体颜色涂刷，比如宝马采用蓝色和白色。而在车标正面涂刷完毕后，会在车标的背面进行一次保护漆的涂刷，而背面进行喷漆时，由于喷料的流动，容易在车标正面沾染少量正面的漆导致车标报废，现在需要一种装置在车标背面喷漆时可以有效保护车标正面免受涂料污染。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供车标喷漆的贴膜装置，将加热软化的塑料薄膜以负压的形式包裹在车标的正面，达到车标背面喷漆时，车标正面不会被涂料污染，减少车标因喷漆造成的报废率。
[0004]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0005]一种车标喷漆的贴膜装置，包括机座，机座设有托盘，托盘的下方安装有吸气装置，托盘开设有透气孔；托盘的正上方设有升降的夹持组件，夹持组件为环形结构，夹持组件夹持有塑料薄膜，塑料薄膜正对下方的托盘，机座的上方设有加热组件，夹持组件位于加热组件下方；
[0006]当夹持组件下移后，夹持组件套设在托盘以实现将塑料薄膜压合在托盘形成一个吸气腔。
[0007]通过采用上述技术方案，托盘内放置车标，夹持组件将塑料薄膜上升加热组件处加热软化，塑料薄膜软化后迅速下压盖合在托盘上形成一个压合在托盘上的吸气腔，然后吸气装置吸气，将塑料薄膜和托盘之间的气流从透气孔吸出，塑料薄膜内因为产生负压而贴合在车标外形发生形变，实现对车标正面的包裹。
[0008]车标的背面因为正对托盘而暴露在外，因此在对车标背面喷漆时，车标正面被塑料薄膜包裹而不会被其他涂料污染，在喷涂完毕后，只要拉扯下就可以完成车标和塑料薄膜的分离，因为两者是在负压作用，塑料薄膜贴着车标发生形变贴合固定，因此两者剥离也不会存在粘合而不易剥离的情况发生。
[0009]优选的，夹持组件包括矩形状的底框，机座和底框之间安装有升降组件，底框上表面压合有相同结构的上框，底框和上框之间设有用于两者旋转开合的合页，塑料薄膜被上框和底框的四个边框夹持压合；底框和上框之间具有锁合组件。
[0010]通过采用上述技术方案，通过合页可以将底框和上框分离，可以放置塑料薄膜；上框和底框在压合后，通过锁合组件锁固。
[0011]优选的，锁合组件包括旋转连接在上框外壁的锁柄，锁柄开设有扣槽，底框的外壁固定有锁块，当锁柄向下旋转，锁块嵌入扣槽以实现上框和底框的锁合。
[0012]通过采用上述技术方案，锁柄旋转锁合锁块的方式操作便捷，便于工作人员频繁
操作，有利于高效生产。
[0013]优选的，机座设有上盖，加热组件包括加热管，加热管位于上盖的下方。
[0014]通过采用上述技术方案，加热管可以电加热，加热管可以减少热量流失。提升加热效率。
[0015]优选的，吸气装置为真空泵，机座设有4个立板，4个立板的上端包围托盘设置，立板的下端和真空泵密封连通。
[0016]通过采用上述技术方案，托盘可以被四个立板包围，可以减少真空泵吸气时的漏气现象。
[0017]优选的，立板安装有供托盘滑移至底框下方的导向辊，1个立板上端低于另外3个立板的上端以形成托盘的滑入口。
[0018]通过采用上述技术方案，3个上端凸起的立板构成3个挡板，给到滑入托盘进行定位；一个上端较低的立板正好形成一个滑入口给到托盘滑入到导向辊。
[0019]优选的，机座安装有供卷状塑料薄膜套入的转轴，转轴位于合页的下方。
[0020]通过采用上述技术方案，卷状塑料薄膜可以在转轴旋转进行拉扯，然后拉出后成带状的塑料薄膜在合页的上下两个页片之间移动进入到底框和上框之间夹持，这样有利于提高生产效率。
[0021]优选的，升降组件包括升降气缸。
[0022]通过采用上述技术方案，升降气缸技术比较成熟，故障率较低。
附图说明
[0023]图1是实施例的结构示意图；
[0024]图2是实施例中夹持组件套设在托盘时的位置示意图；
[0025]图3是实施例中托盘和四个立板的分解示意图；
[0026]图4是实施例中夹持组件上升时位置示意图；
[0027]图5是实施例中夹持组件打开时的示意图；
[0028]图6是实施例中卷状的塑料薄膜在转轴和夹持组件的位置示意图；
[0029]图7是实施例中加热管在机座的示意图；
[0030]图8是图7中的A部放大图。
[0031]图中：
[0032]1、机座；
[0033]2、托盘；21、透气孔；
[0034]31、立板；32、导向辊；33、滑入口；
[0035]4、吸气装置；
[0036]51、加热管；52、上盖；
[0037]6、夹持组件；61、底框；62、上框；63、合页；
[0038]7、锁合组件；71、锁柄；72、扣槽；73、锁块；
[0039]8、升降气缸；
[0040]91、塑料薄膜；92、转轴；
[0041]101、车标。
具体实施方式
[0042]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0043]参照图1
‑
图8对以下实施例进行说明。
[0044]实施例，一种车标101喷漆的贴膜装置，参照图1
‑
图3，包括机座1，机座1设有托盘2，托盘2的下方安装有吸气装置4，吸气装置4对托盘2吸气，使得托盘2上方产生负压。
[0045]吸气装置4为真空泵，机座1设有4个立板31，4个立板31的上端包围托盘2设置，4个立板31的下端围成出口的口径逐渐变小，4个立板31的下端出口和真空泵密封连通，当托盘2盖在4个立板31上方，真空泵对立板31上托盘2进行吸气。
[0046]立板31安装有供托盘2滑移至底框61下方的导向辊32，托盘2是架设在导向辊32上，相邻2个导向辊32之间具有供气流流动的间隙。
[0047]1个立板31上端低于另外3个立板31的上端以形成托盘2的滑入口33；显然当托盘2从滑入孔滑入立板31内时，导向辊32具有支撑作用和减小摩擦力的作用。
[0048]显然，导向辊32便于托盘2从机座1中抽取，这样便于在托盘2上放置车标101。
[0049]对于3个上端较高的立板31起到限位作用，使得托盘2的3个侧面和2个上端较高的立板31贴合。托盘2的面积和四个立板31围成的面积相同。
[0050]机座1设有上盖52，加热组件包括加热管51，加热管51为红外加热管51，加热管51位于上盖52的下方，上盖52减少热量流失。
[0051]托盘2开设有多个透气孔21；透气孔21可以是圆形孔或者方形孔等，透气孔21数量可以40、41、42或43个等。
[0052]当托盘2将四个立板31围成开口盖住，当真空泵运转就可以抽取托盘2上方的气本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车标喷漆的贴膜装置，包括机座(1)，其特征是：机座(1)设有托盘(2)，托盘(2)的下方安装有吸气装置(4)，托盘(2)开设有透气孔(21)；托盘(2)的正上方设有升降的夹持组件(6)，夹持组件(6)为环形结构，夹持组件(6)夹持有塑料薄膜(91)，塑料薄膜(91)正对下方的托盘(2)，机座(1)的上方设有加热组件，夹持组件(6)位于加热组件下方；当夹持组件(6)下移后，夹持组件(6)套设在托盘(2)以实现将塑料薄膜(91)压合在托盘(2)形成一个吸气腔。2.根据权利要求1所述的车标喷漆的贴膜装置，其特征是：夹持组件(6)包括矩形状的底框(61)，机座(1)和底框(61)之间安装有升降组件，底框(61)上表面压合有相同结构的上框(62)，底框(61)和上框(62)之间设有用于两者旋转开合的合页(63)，塑料薄膜(91)被上框(62)和底框(61)的四个边框夹持压合；底框(61)和上框(62)之间具有锁合组件(7)。3.根据权利要求2所述的车标喷漆的贴膜装置，其特征是：锁合组件(7)包括旋转连接在上框(62)外壁的锁柄(71)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：江恒林，江恒宝，林相君，
申请(专利权)人：宁波楷邦塑料制品有限公司，
类型：新型
国别省市：