一种车用锂电池组用胶生产的改性装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车用锂电池组用胶生产的改性装置，车用锂电池领域，包括仓体、支撑板、限位块、A胶仓和搅拌仓，所述仓体的内部设置有延伸至仓体外侧的支撑板，所述支撑板的顶端设置有限位块，所述仓体的顶端设置有A胶仓，所述A胶仓的一侧设置有搅拌仓，所述搅拌仓远离A胶仓的一侧设置有B胶仓。本实用新型专利技术操作人员搅拌板将搅拌仓内部的A胶和B胶进行搅拌混合，A胶和B胶混合改变了A胶的性能，除具有一般环氧树脂胶所具有的高粘接强度、高硬度、高抗化学性外，还具有抗黄变效应，即使在垂直面或吊顶天花板上涂刮也不流挂，干固适中、安全环保，提高了装置对A胶和B胶混合的效率，同时使A胶和B胶混合更加均匀。使A胶和B胶混合更加均匀。使A胶和B胶混合更加均匀。

【技术实现步骤摘要】
一种车用锂电池组用胶生产的改性装置


[0001]本技术车用锂电池
，具体为一种车用锂电池组用胶生产的改性装置。

技术介绍

[0002]目前市场上的车用锂电池是混合动力汽车及电动汽车的动力电池，由于镍氢电池的一些技术性能如能量密度、充放电速度等已经接近到理论极限值，锂电池由于能量密度高、容量大、无记忆性等优点，锂电池组是将多组锂电池之间进行组合连接，车用锂电池组的表面需要涂有胶水进行固定，现有的车用锂电池组固定的胶水有环氧树脂AB胶，环氧树脂AB胶是双组份的环氧树脂胶，可以粘结塑料与塑料、塑料与金属、金属与金属，粘结后剥离需要刀具或热熔分离，是通过A胶和B胶的混合来对产品进行粘结。
[0003]市场上的车用锂电池组用胶生产的改性装置有这样的缺点，现有的A胶和B胶需要人工按照比例混合，充分进行搅拌，人工混合胶水速度过慢，且效率低，且比例的准确率低下，容易造成材料报废，其次，现有的车用锂电池组喷胶大多是在工作台上进行操作，将车用锂电池组放置在工作台面上进行喷胶，难以对车用锂电池组的外壁进行固定，使胶水容易出现流胶、露胶合滴不平的情况，胶水与大量空气接触，空气内的灰尘容易使胶内粘连杂质，致使胶水质量浑浊，且影响粘结的效果，因此要对现在的车用锂电池组用胶生产的改性装置进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种车用锂电池组用胶生产的改性装置，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的车用锂电池组用胶生产的改性装置人工混合胶水速度过慢和在工作台面上难以对车用锂电池组的外壁进行固定的问题。r/>[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车用锂电池组用胶生产的改性装置，包括仓体、支撑板、限位块、A胶仓和搅拌仓，所述仓体的内部设置有延伸至仓体外侧的支撑板，所述支撑板的顶端设置有限位块，所述仓体的顶端设置有A胶仓，所述A胶仓的一侧设置有搅拌仓，所述搅拌仓远离A胶仓的一侧设置有B胶仓。
[0006]优选的，所述仓体包括有第一滑动槽，所述仓体底端的内壁开设有第一滑动槽。
[0007]优选的，所述支撑板包括有滑动轮、手柄、第二滑动槽、限位板、滑动板、第一滑动杆、弹簧、第二滑动杆和连接板，所述支撑板的底端设置有与第一滑动槽内壁贴合滚动的滑动轮，所述支撑板的一侧设置有手柄，所述支撑板的顶端开设有第二滑动槽。
[0008]优选的，所述支撑板的顶端设置有限位板，所述第二滑动槽的内部设置有延伸至第二滑动槽顶端外侧的滑动板，所述滑动板的一侧设置有贯穿限位块的第一滑动杆，所述第一滑动杆的外壁套设有弹簧，所述滑动板的一侧位于第一滑动杆上方设置有贯穿限位块的第二滑动杆，所述第二滑动杆远离滑动板的一端设置有与第一滑动杆连接的连接板。
[0009]优选的，所述A胶仓包括有连接仓、止流阀、电磁流量计和连接管，所述A胶仓底端
的外壁位于仓体的顶端设置有连接仓，所述连接仓的一侧设置有止流阀，所述止流阀的一侧设置有电磁流量计，所述连接仓的内部设置有与止流阀连接的连接管。
[0010]优选的，所述搅拌仓包括有机仓、电机、搅拌板、真空管和喷头，所述搅拌仓顶端设置有机仓，所述机仓的内部安装有电机。
[0011]优选的，所述电机的输出端套设有延伸至搅拌仓内部的搅拌板，所述搅拌仓的内部设置有延伸至搅拌仓外侧的真空管，所述真空管远离搅拌仓的一端连接有真空机，所述搅拌仓的内部设置有延伸至仓体内部的喷头。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1.当需要将车用锂电池组固定在支撑板的顶端时，操作人员通过手柄将支撑板从仓体的内部抽出，支撑板移动的带动支撑板底端的滑动轮的底端与第一滑动槽的内壁贴合滚动，操作人员将连接板向手柄的一侧进行拉动，连接板带动第一滑动杆和第二滑动杆在限位块的内部进行滑动，第一滑动杆和第二滑动杆移动带动滑动板进行移动，滑动板的底端在第二滑动槽的内部进行滑动，滑动板移动推动第一滑动杆外壁套设的弹簧进行压缩，操作人员将车用锂电池组放置在限位板与滑动板之间，操作人员松开连接板，弹簧失去限位进行复位，弹簧推动滑动板进行移动，滑动板移动推动车用锂电池组与限位板的外壁贴合，滑动板和限位板对支撑板顶端的车用锂电池组进行限位，使的支撑板顶端放置的车用锂电池组尽量保持平稳，以免喷头对车用锂电池组喷胶时出现流胶，露胶，滴不到位和滴不平整状况。
[0014]2.操作人员开启止流阀，A胶仓内部的A胶通过连接管流过止流阀和电磁流量计，到达搅拌仓的内部，B胶仓内部的B胶通过连接管流过止流阀和电磁流量计，到达搅拌仓的内部与A胶进行混合，通过电磁流量计观测A胶和B胶在搅拌仓内部的流量，使A胶和B胶按照比例注入搅拌仓的内部，操作人员开启电机，电机的输出端进行转动，搅拌仓输出端底端套设的搅拌板进行转动，搅拌板将搅拌仓内部的A胶和B胶进行搅拌混合，A胶和B胶混合改变了A胶的性能，除具有一般环氧树脂胶所具有的高粘接强度、高硬度、高抗化学性外，还具有抗黄变效应，即使在垂直面或吊顶天花板上涂刮也不流挂，干固适中、安全环保，提高了装置对A胶和B胶混合的效率，同时使A胶和B胶混合更加均匀。
附图说明
[0015]图1为本技术主视图；
[0016]图2为本技术剖视图；
[0017]图3为本技术支撑板、手柄、第二滑动槽和限位板的连接示意图；
[0018]图4为本技术A处放大图。
[0019]图中：1、仓体；101、第一滑动槽；2、支撑板；201、滑动轮；202、手柄；203、第二滑动槽；204、限位板；205、滑动板；206、第一滑动杆；207、弹簧；208、第二滑动杆；209、连接板；3、限位块；4、A胶仓；401、连接仓；402、止流阀；403、电磁流量计；404、连接管；5、搅拌仓；501、机仓；502、电机；503、搅拌板；504、真空管；505、喷头；6、B胶仓。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种车用锂电池组用胶生产的改性装置，包括仓体1、支撑板2、限位块3、A胶仓4和搅拌仓5，所述仓体1的内部设置有延伸至仓体1外侧的支撑板2，所述支撑板2的顶端设置有限位块3，所述仓体1的顶端设置有A胶仓4，所述A胶仓4的一侧设置有搅拌仓5，所述搅拌仓5远离A胶仓4的一侧设置有B胶仓6。
[0022]所述仓体1包括有第一滑动槽101，所述仓体1底端的内壁开设有第一滑动槽101。
[0023]所述支撑板2包括有滑动轮201、手柄202、第二滑动槽203、限位板204、滑动板205、第一滑动杆206、弹簧207、第二滑动杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用锂电池组用胶生产的改性装置，包括仓体(1)、支撑板(2)、限位块(3)、A胶仓(4)和搅拌仓(5)，其特征在于：所述仓体(1)的内部设置有延伸至仓体(1)外侧的支撑板(2)，所述支撑板(2)的顶端设置有限位块(3)，所述仓体(1)的顶端设置有A胶仓(4)，所述A胶仓(4)的一侧设置有搅拌仓(5)，所述搅拌仓(5)远离A胶仓(4)的一侧设置有B胶仓(6)。2.根据权利要求1所述的一种车用锂电池组用胶生产的改性装置，其特征在于：所述仓体(1)包括有第一滑动槽(101)，所述仓体(1)底端的内壁开设有第一滑动槽(101)。3.根据权利要求2所述的一种车用锂电池组用胶生产的改性装置，其特征在于：所述支撑板(2)包括有滑动轮(201)、手柄(202)、第二滑动槽(203)、限位板(204)、滑动板(205)、第一滑动杆(206)、弹簧(207)、第二滑动杆(208)和连接板(209)，所述支撑板(2)的底端设置有与第一滑动槽(101)内壁贴合滚动的滑动轮(201)，所述支撑板(2)的一侧设置有手柄(202)，所述支撑板(2)的顶端开设有第二滑动槽(203)。4.根据权利要求3所述的一种车用锂电池组用胶生产的改性装置，其特征在于：所述支撑板(2)的顶端设置有限位板(204)，所述第二滑动槽(203)的内部设置有延伸至第二滑动槽(203)顶端外侧的滑动板(205)，所述滑动板(205)的一侧设置有贯穿限位块(3)的第一滑动杆(206)，所述第一滑动杆(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙洪日，
申请(专利权)人：山东星辉新材料技术有限公司，
类型：新型
国别省市：