新能源汽车低压电池组自动充电装置及新能源汽车制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种新能源汽车低压电池组自动充电装置及新能源汽车，自动充电装置包括接入控制电路和电压监控模块，电压监控模块与低压电池组连接，用于监控低压电池组的输出电压，并在输出电压低于预设的充电启动电压时，向整车控制器发送自动充电唤醒信号；接入控制电路与动力电池组连接，当整车控制器接收到自动充电唤醒信号后，向新能源汽车的电池管理系统发送自动充电控制指令，电池管理系统控制所述接入控制电路工作，以使动力电池组与新能源汽车的电压转换模块的输入端并联，电压转换模块的输出端与低压电池组并联，为低压电池组提供充电电源。本实用新型专利技术能够完成低压电池组亏电后的自动充电，保持辅助电源可以正常工作，提升用户体验。提升用户体验。提升用户体验。

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车低压电池组自动充电装置及新能源汽车


[0001]本技术涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种新能源汽车低压电池组自动充电装置及新能源汽车。

技术介绍

[0002]目前新能源汽车的驱动系统、电池管理系统等控制单元工作的辅助电源是由两块同规格的低压电池个体串联组成的24V低压辅助电源提供。如果因驾驶员离开车辆后忘记关闭低压总开关或者电池自放电造成的辅助电源亏电，就会出现再次运行车辆时整车控制单元不能启动的情况。
[0003]对于低压电池组出现故障的车辆，传统的启动方式是使用过桥法对其进行搭电，即借用另一台车的低压电池组实施电力转移，向低压电池组故障的车辆提供低压辅助电源，由于整车负载集合体功率需求较大，低压电池组连接的瞬间存在很大的安全隐患。因此需要一种方法，可以主动识别并自动向低压电池组充电，时刻保持辅助电源可以正常工作。

技术实现思路

[0004]本技术提出了一种新能源汽车低压电池组自动充电装置及新能源汽车，以解决现有技术中低压电池组亏电后不能自动充电，造成电整车控制单元不能启动的问题。
[0005]为实现上述目本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车低压电池组自动充电装置，其特征在于，所述自动充电装置包括接入控制电路和电压监控模块，所述电压监控模块与所述低压电池组连接，用于监控所述低压电池组的输出电压，并在所述输出电压低于预设的充电启动电压时，向所述新能源汽车的整车控制器发送自动充电唤醒信号；所述接入控制电路连接在新能源汽车的动力电池组和电压转换模块之间，当所述整车控制器接收到自动充电唤醒信号后，向新能源汽车的电池管理系统发送自动充电控制指令，所述电池管理系统根据所述自动充电控制指令控制所述接入控制电路工作，以使所述动力电池组与新能源汽车的电压转换模块的输入端并联，所述电压转换模块的输出端与所述低压电池组并联，为所述低压电池组提供充电电源。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述低压电池组由多块低压电池串联组成，所述电压监控模块包括与每块低压电池连接的低压采样电路，用于检测每块所述低压电池的输出电压，当任一所述低压电池的输出电压低于预设的充电启动支路电压时，向所述整车控制器发送自动充电唤醒信号，其中，所述充电启动支路电压与所述低压电池数量的乘积小于或等于所述充电启动电压。3.根据权利要求1或2所述的装置，其特征在于，所述电压监控模块还包括无线信号发送装置，在所述电压监控模块向所述整车控制器发送自动充电唤醒信号之前，向远程服务器发送是否进行自动充电的请求确认信号。4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述装置还包括与所述动力电池组并联的第一高压采样支路，所述第一高压采样支路用于检测动力电池组的输出电压，当所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘振雨，顾全连，周强，黄惠萍，陈纯金，罗水富，李京京，熊辉，
申请(专利权)人：珠海广通汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：