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一种飞锯小车齿轮传动装置制造方法及图纸

技术编号:36049302 阅读:22 留言:0更新日期:2022-12-21 10:59
本实用新型专利技术公开了一种飞锯小车齿轮传动装置,包括伺服电机和齿轮轴;通过在齿轮轴套的内部设置的齿轮轴,齿轮轴的一端外侧设置有第一轴承,齿轮轴的另一端外侧设置有第二轴承,第一轴承和第二轴承的外环卡在齿轮轴套的内侧,且外环卡死不会旋转,齿轮轴设置于伺服电机的驱动端,然后使用锁紧螺丝将齿轮轴和伺服电机驱动端连接的部位固定,防止齿轮轴会脱落,从而启动伺服电机之后,齿轮轴就会与第一轴承和第二轴承的内环旋转,在齿轮轴的外侧设置有齿轮,齿轮就会跟随旋转,齿轮轴在第一轴承和第二轴承中转动受力均匀平稳,从而使得齿轮转动平稳,传动时也更加稳定,可增加伺服电机的使用寿命,提高机械的整体性能。提高机械的整体性能。提高机械的整体性能。

【技术实现步骤摘要】
一种飞锯小车齿轮传动装置


[0001]本技术属于机械传动
,具体涉及一种飞锯小车齿轮传动装置。

技术介绍

[0002]随着社会的发展,科学技术的不断进步,板材切割技术得到了迅速发展,以前人们通常都是使用人工手持弓锯对板材进行锯切,耗费了大量的体力,自从有了飞锯机之后,飞锯机受到了人们广泛的青睐。
[0003]但是现有的产品的输入端没有稳定的导向支点,容易造成输入器械的损坏,造成一定的损失,所以提供了一种飞锯小车齿轮传动装置。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种飞锯小车齿轮传动装置,以解决上述
技术介绍
中提出的有的产品的输入端没有稳定的导向支点,容易造成输入器械的损坏,造成一定的损失的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种飞锯小车齿轮传动装置,包括伺服电机和齿轮轴,所述齿轮轴的外侧设置有第一轴承、齿轮和第二轴承,所述齿轮轴设置于伺服电机的驱动端外侧,所述齿轮轴设置于第一轴承和第二轴承的内环,所述第一轴承位于第二轴承的上方,所述齿轮设置于齿轮轴的外侧,所述齿轮位于第一轴承和第二轴承之间。
[0006]优选的,所述伺服电机的底端设置有安装板,所述安装板的底端设置有齿轮轴套,所述齿轮轴位于齿轮轴套的内侧,所述第一轴承和第二轴承的外环设置于齿轮轴套的内侧。
[0007]优选的,所述齿轮轴通过锁紧螺丝与伺服电机的驱动端固定连接。
[0008]优选的,所述第一轴承的顶端设置有内卡环,所述第一轴承的底端设置有第一止退太阳垫,所述第一止退太阳垫的底端设置有第一锁紧螺母,所述第一锁紧螺母设置于齿轮轴的外侧。
[0009]优选的,所述齿轮的底端设置有第二止退太阳垫,所述第二止退太阳垫的底端设置有第二锁紧螺母。
[0010]优选的,所述第二轴承设置于齿轮轴套的内侧底端,所述齿轮轴套的外侧开设有缺口,所述缺口对应所述齿轮的位置。
[0011]优选的,所述安装板通过螺栓固定连接于伺服电机的底端。
[0012]优选的,所述齿轮轴的一端外侧和齿轮的内侧设置为锥形,所述齿轮轴和齿轮的内侧均设置有加键槽。
[0013]与现有技术相比,本技术提供了一种飞锯小车齿轮传动装置,具备以下有益效果:
[0014]1、本技术通过在齿轮轴套的内部设置的齿轮轴,齿轮轴的一端外侧设置有第
一轴承,齿轮轴的另一端外侧设置有第二轴承,第一轴承和第二轴承的外环卡在齿轮轴套的内侧,且外环卡死不会旋转,齿轮轴设置于伺服电机的驱动端,然后使用锁紧螺丝将齿轮轴和伺服电机驱动端连接的部位固定,防止齿轮轴会脱落,从而启动伺服电机之后,齿轮轴就会与第一轴承和第二轴承的内环旋转,在齿轮轴的外侧设置有齿轮,齿轮就会跟随旋转,齿轮轴在第一轴承和第二轴承中转动受力均匀平稳,从而使得齿轮转动平稳,传动时也更加稳定,可增加伺服电机的使用寿命,提高机械的整体性能;
[0015]2、本技术通过设置的齿轮轴套,齿轮轴套靠近伺服电机的一端设置有安装板,安装板可以通过螺栓固定在伺服电机上面,在齿轮轴套的外侧开设有缺口,缺口对应齿轮的位置,这样齿轮可以外接传动的机械,且齿轮轴套可以稳定不动,且齿轮的底端设置有第二止退太阳垫,第二止退太阳垫的底端设置有第二锁紧螺母,第二锁紧螺母设置于齿轮轴的外侧,这样可以将齿轮固定在齿轮轴的外侧,防止滑动,第二止退太阳垫可以防止齿轮发生回转,这样可以使齿轮在转动时更加稳定。
[0016]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本技术结构科学合理,使用安全方便,为人们提供了很大的帮助。
附图说明
[0017]附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制,在附图中:
[0018]图1为本技术提出的一种飞锯小车齿轮传动装置的立体结构示意图;
[0019]图2为本技术提出的一种飞锯小车齿轮传动装置的爆炸立体结构示意图;
[0020]图3为本技术提出的一种飞锯小车齿轮传动装置的部分立体结构示意图;
[0021]图4为本技术提出的一种飞锯小车齿轮传动装置的部分爆炸立体结构示意图;
[0022]图5为本技术提出的一种飞锯小车齿轮传动装置中齿轮的立体结构示意图;
[0023]图中:伺服电机1、安装板2、齿轮轴套3、齿轮轴4、锁紧螺丝5、内卡环6、第一轴承7、第一止退太阳垫8、第一锁紧螺母9、齿轮10、第二止退太阳垫11、第二锁紧螺母12、第二轴承13、加键槽14。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1

5,本技术提供一种技术方案:一种飞锯小车齿轮传动装置,包括伺服电机1和齿轮轴4,齿轮轴4的外侧设置有第一轴承7、齿轮10和第二轴承13,齿轮轴4设置于伺服电机1的驱动端外侧,齿轮轴4设置于第一轴承7和第二轴承13的内环,第一轴承7位于第二轴承13的上方,齿轮10设置于齿轮轴4的外侧,齿轮10位于第一轴承7和第二轴承13之间。
[0026]本技术中,优选的,伺服电机1的底端设置有安装板2,安装板2的底端设置有
齿轮轴套3,齿轮轴4位于齿轮轴套3的内侧,第一轴承7和第二轴承13的外环设置于齿轮轴套3的内侧,第一轴承7和第二轴承13的外环卡在齿轮轴套3的内侧,且外环卡死不会旋转,齿轮轴4在第一轴承7和第二轴承13中转动受力均匀平稳,从而使得齿轮10转动平稳,传动时也更加稳定,可增加伺服电机1的使用寿命,提高机械的整体性能。
[0027]本技术中,优选的,齿轮轴4通过锁紧螺丝5与伺服电机1的驱动端固定连接。
[0028]本技术中,优选的,第一轴承7的顶端设置有内卡环6,第一轴承7的底端设置有第一止退太阳垫8,第一止退太阳垫8的底端设置有第一锁紧螺母9,第一锁紧螺母9设置于齿轮轴4的外侧,防止第一轴承7会脱落。
[0029]本技术中,优选的,齿轮10的底端设置有第二止退太阳垫11,第二止退太阳垫11的底端设置有第二锁紧螺母12,样可以将齿轮10固定在齿轮轴4的外侧,防止滑动,第二止退太阳垫11可以防止齿轮10发生回转,这样可以使齿轮10在转动时更加稳定。
[0030]本技术中,优选的,第二轴承13设置于齿轮轴套3的内侧底端,齿轮轴套3的外侧开设有缺口,缺口对应齿轮10的位置,这样齿轮10可以外接传动的机械,且133可以稳定不动,使齿轮轴4在转动时带动齿轮10更加平稳的转动。
[0031]本技术中,优选的,安装板2本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞锯小车齿轮传动装置,包括伺服电机(1)和齿轮轴(4),其特征在于:所述齿轮轴(4)的外侧设置有第一轴承(7)、齿轮(10)和第二轴承(13),所述齿轮轴(4)设置于伺服电机(1)的驱动端外侧,所述齿轮轴(4)设置于第一轴承(7)和第二轴承(13)的内环,所述第一轴承(7)位于第二轴承(13)的上方,所述齿轮(10)设置于齿轮轴(4)的外侧,所述齿轮(10)位于第一轴承(7)和第二轴承(13)之间。2.根据权利要求1所述的一种飞锯小车齿轮传动装置,其特征在于:所述伺服电机(1)的底端设置有安装板(2),所述安装板(2)的底端设置有齿轮轴套(3),所述齿轮轴(4)位于齿轮轴套(3)的内侧,所述第一轴承(7)和第二轴承(13)的外环设置于齿轮轴套(3)的内侧。3.根据权利要求1所述的一种飞锯小车齿轮传动装置,其特征在于:所述齿轮轴(4)通过锁紧螺丝(5)与伺服电机(1)的驱动端固定连接。4.根据权利要求1所述的一种飞锯小车齿轮传动装置,其特征在于:所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈志刚
申请(专利权)人:陈志刚
类型:新型
国别省市:

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