桥式起重机上滑轮组快速更换及防钢丝绳脱槽受损方法技术

本发明专利技术公开了一种桥式起重机上滑轮组快速更换及防钢丝绳脱槽受损方法，根据滑轮组轴卡槽宽度，选取厚度20mm的钢板，截取长度180mm，宽度130mm，作为定滑轮组新固定压板；选取50*50mm的角铁，截取长度130mm，作为基础底座；在新固定压板与基础底座选取对应的两个中心点，钻直径21mm的2个孔径，作为螺栓固定孔；将原固定压板利用扳手拆除；根据滑轮组内侧原固定压板位置，选取滑轮组孔洞车体上方对应位置，将基础底座焊接固定在孔洞边沿；将新固定压板插入固定滑轮组轴的固定卡槽内，其上方对应与基础底座的固定螺栓孔，选取直径20mm的螺栓，分别加装垫片将其安装固定；在进行维修、更换滑轮组作业时，在车体上方进行拆除螺栓，将固定压板拆下进行更换滑轮组作业。固定压板拆下进行更换滑轮组作业。

【技术实现步骤摘要】
桥式起重机上滑轮组快速更换及防钢丝绳脱槽受损方法


[0001]本专利技术属于桥式起重机天车设备检维修
，具体涉及一种桥式起重机上滑轮组快速更换及防钢丝绳脱槽受损方法。

技术介绍

[0002]桥式起重机的上滑轮组固定安装在起重机小车卷筒下方，作为钢丝绳卷绕的重要组成部分，根据其更换周期及使用磨损情况进行更换，比如滑轮片裂纹、轮槽磨损等情况都要进行更换。同时，上滑轮组安装固定压板螺栓部位，其空间狭小，上滑轮钢丝绳发生脱槽存在钢丝绳挤伤的隐患。
[0003]上滑轮组固定压板螺栓从小车体上滑轮组孔洞两边内侧分别固定2条螺栓，每次拆卸需人员趴在小车体，从靠近定滑轮组小车体上方孔洞，人员深入手臂进行作业，拆卸很不方便，难以拆卸时，若螺栓发生轴转，需2人作业，1人趴在小车体上方，另1人利用扳手卡住螺栓另一侧，每次拆卸4条螺栓大约需要20min左右，增加了作业人员的劳动强度，影响作业效率，若是在孔洞作业过程中，人员工器具使用不当，易造成高处坠物、物体打击，对地面人员及设备存在安全隐患；若是在天车工操作天车运转过程中，存在错误操作，造成上滑轮组钢丝绳脱槽，卡在定滑轮组固定压板螺栓下方，因其空间狭小，需要将滑轮组钢丝绳脱槽一侧螺栓拆除，将钢丝绳恢复到滑轮槽内，每次处理需要3人作业30min左右完成，影响作业效率，造成生产被动，增加人员的劳动强度，作业过程中，若人员配合不当，存在人员挤伤的安全隐患。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种桥式起重机上滑轮组快速更换及防钢丝绳脱槽受损方法。/>[0005]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种桥式起重机上滑轮组快速更换及防钢丝绳脱槽受损方法，包括以下步骤：
[0006]1)根据滑轮组轴卡槽宽度，选取厚度20mm的钢板，截取长度180mm，宽度130mm，作为定滑轮组新固定压板；
[0007]2)选取50*50mm的角铁，截取长度130mm，作为基础底座；
[0008]3)在新固定压板与基础底座选取对应的两个中心点，钻直径21mm的2个孔径，作为螺栓固定孔；
[0009]4)将原固定压板利用扳手拆除；
[0010]5)根据滑轮组内侧原固定压板位置，选取滑轮组孔洞车体上方对应位置，将基础底座焊接固定在孔洞边沿；
[0011]6)将新固定压板插入固定滑轮组轴的固定卡槽内，其上方对应与基础底座的固定螺栓孔，选取直径20mm的螺栓，分别加装垫片将其安装固定；
[0012]7)在进行维修、更换滑轮组作业时，在车体上方进行拆除螺栓，将固定压板拆下进
行更换滑轮组作业。
[0013]本专利技术具有以下有益效果：
[0014]1)优化改善上滑轮组位置固定结构，将固定方式移至小车体上方固定，解决维修人员上滑轮组固定压板及螺栓拆除的作业难点，增加维修人员的作业空间；
[0015]2)优化作业方式，无需人员趴在小车体作业；杜绝人员上滑轮组孔洞处临边作业，工器具使用不当坠落的风险；
[0016]3)拆卸固定螺栓，由原先2人配合作业拆除4条螺栓20min，优化至1人6
‑
8min即可完成，提高作业效率；
[0017]4)消除钢丝绳脱槽卡滞于上滑轮组固定压板螺栓下方，挤伤钢丝绳的隐患，同时提高钢丝绳脱槽处理的难点，保证安全生产。
具体实施方式
[0018]现在对本专利技术作进一步详细的说明。
[0019]一种桥式起重机上滑轮组快速更换及防钢丝绳脱槽受损方法，包括以下步骤：
[0020]1)根据其滑轮组轴卡槽宽度，选取厚度20mm的钢板，截取长度180mm，宽度130mm，作为定滑轮组新固定压板；
[0021]2)选取50*50mm的角铁，截取长度130mm，作为基础底座；
[0022]3)在新固定压板与基础底座选取对应的两个中心点，钻直径21mm的2个孔径，作为螺栓固定孔；
[0023]4)维修人员将其原固定压板利用扳手拆除；
[0024]5)根据滑轮组内侧原固定压板位置，选取滑轮组孔洞车体上方对应位置，将基础底座利用焊接原理，将其焊接固定在孔洞边沿；
[0025]6)将截取的新固定压板插入固定滑轮组轴的固定卡槽内，上方对应与基础底座的固定螺栓孔，选取直径20mm的螺栓，分别加装垫片将其安装固定；
[0026]7)在进行维修、更换滑轮组作业时，人员只需在车体上方进行拆除螺栓作业，将压板拆下进行更换滑轮组作业。
[0027]解决了作业困难，拓展维修人员的作业空间，提升了检维修作业的效率，优化了作业人员，消除安全隐患，保证生产有序运行。
[0028]根据目前桥式起重机上滑轮组更换作业过程中存在影响安全、效率的作业方法，解决上滑轮组更换及钢丝绳脱槽卡滞在狭小空间损伤的问题，根据其原固定方式、上滑轮组安装孔洞上方位置结构进行优化改善。首先，根据两侧原压板厚度及固定处垂直至安装孔车体上方距离，设计加工延长型新固定压板，并进行钻孔，作为固定螺栓孔；并在上滑轮组安装孔车体上方根据压板宽度，加工制作安装基础底座，用于新固定压板与其固定连接；选取与安装孔同规格型号的螺栓，作为新固定压板基础底座的固定螺栓。将原上滑轮组安装孔内部狭小空间固定，改善为在小车体上方固定，消除人员在孔洞狭小空间作业，提高作业效率，杜绝上滑轮组钢丝绳脱槽挤在固定螺栓底部造成挤伤的隐患，降低维修人员劳动强度及维修成本。
[0029]本专利技术不局限于上述实施方式，任何人应得知在本专利技术的启示下作出的结构变化，凡是与本专利技术具有相同或相近的技术方案，均落入本专利技术的保护范围之内。
[0030]本专利技术未详细描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥式起重机上滑轮组快速更换及防钢丝绳脱槽受损方法，其特征在于，包括以下步骤：1)根据滑轮组轴卡槽宽度，选取厚度20mm的钢板，截取长度180mm，宽度130mm，作为定滑轮组新固定压板；2)选取50*50mm的角铁，截取长度130mm，作为基础底座；3)在新固定压板与基础底座选取对应的两个中心点，钻直径21mm的2个孔径，作为螺栓固定孔；4)将...

【专利技术属性】
技术研发人员：满喜平，张德夏，刘成哲，张发庆，路凯，李国华，董合存，赵丽，梁娜娜，李修修，林世玺，施建强，
申请(专利权)人：山东莱钢永锋钢铁有限公司，
类型：发明
国别省市：