【技术实现步骤摘要】
焊接优化方法
[0001]本申请涉及焊接
,具体涉及一种焊接优化方法。
技术介绍
[0002]在车辆的车身制造过程中,车身的尺寸功能控制精度依赖于车身在焊接等工艺过程中的控制精度。在对层叠放置的多个钣金进行点焊焊接的过程中,夹具夹持着多个钣金,焊枪对这多个钣金的焊点处进行加热,使得这些钣金在第一焊点处的钢材发生融化,在冷却后,这多个钣金融合连接在一起。
[0003]但上述焊接过程中,对钣金的加热和冷却、以及夹具对钣金的夹持力,均会使得钣金发生一定的形变,从而影响车身制造的控制精度。
[0004]当前还缺少一种对焊接产生的形变进行评估且对焊接过程进行优化的方法。
技术实现思路
[0005]本申请实施例提供了一种焊接优化方法,可以解决相关技术中存在的技术问题,所述焊接优化方法的技术方案如下:
[0006]本申请实施例提供了一种焊接优化方法,所述方法包括:
[0007]一种焊接优化方法,其特征在于,所述方法包括:
[0008]获取待焊接模型和所述待焊接模型包括的每个钣金 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种焊接优化方法,其特征在于,所述方法包括:获取待焊接模型和所述待焊接模型包括的每个钣金模型的多个第一焊点,多个钣金模型的第一焊点的位置相互对应,所述多个钣金模型在相对应的第一焊点位置的切面相互平行且接触;确定每个钣金模型对应的钣金中面模型和每个钣金中面模型包括的第二焊点,其中,每个钣金中面模型上的一个第二焊点分别与所述每个钣金模型上的一个第一焊点相对应;获取两个夹具模型、两个焊枪模型和每个第一焊点对应的焊核模型;按照所述多个第一焊点的预设焊接顺序,依次将多个第一焊点确定为目标焊点;在每次确定出目标焊点之后,基于所述焊核模型与所述第一焊点之间的相对位置关系、所述焊核模型与所述两个夹具模型之间的相对位置关系、所述焊核模型与所述两个焊枪模型之间的相对位置关系,对所述多个钣金中面模型、所述目标焊点对应的焊核模型、所述两个夹具模型和所述两个焊枪模型进行组合,得到组合焊接模型,在所述组合焊接模型中,所述焊核模型的两个相对的侧面分别与相邻的两个钣金中面模型接触,所述两个夹具模型分别位于所述多个钣金中面模型的两侧,所述两个焊枪模型分别位于所述多个钣金中面模型的两侧,且与所述焊核模型正对;分别对所述组合焊接模型中的多个钣金中面模型、所述目标焊点对应的焊核模型、所述夹具模型和所述焊枪模型进行面网格划分,对所述目标焊点对应的焊核模型、所述夹具模型和所述焊枪模型进行体网格划分,得到待模拟模型;使用所述钣金模型的厚度,对所述钣金模型对应的钣金中面模型的厚度进行赋值,得到赋值后的待模拟模型;对所述赋值后的待模拟模型进行焊接过程模拟,得到所述目标焊点对应的焊接模拟过程;基于仿真分析算法对按照预设焊接顺序排列的多个第一焊点的焊接模拟过程进行仿真分析,得到焊接形变量;基于所述焊接形变量对所述多个第一焊点的焊接模拟过程进行优化处理。2.根据权利要求1所述的焊接优化方法,其特征在于,所述对所述赋值后的待模拟模型进行焊接过程模拟,包括:基于第一预设力加载条件,在第一时间点对所述夹具模型进行力加载处理,其中,第一预设力加载条件中力加载的方向为垂直于所述钣金中面模型的方向;基于第二预设力加载条件,在第二时间点对所述焊枪模型进行力加载处理,其中,所述第二预设力加载条件中力加载的方向为垂直于所述钣金中面模型的方向,所述第二时间点与所述第一时间点之间的时长为第一预设时长;基于预设热加载条件,在...
【专利技术属性】
技术研发人员:田士杰,金雪燕,
申请(专利权)人:奇瑞汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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