一种公路施工用钢筋弯折设备制造技术

本发明专利技术公开了一种公路施工用钢筋弯折设备，所述支架的后部设置有第一钢筋放置台，第一钢筋放置台靠内的一侧设置钢筋提升装置，所述支架的中部设置第二钢筋放置台，在第二钢筋放置台对着第一钢筋放置台的一侧上端便于设置钢筋除锈承料装置，所述第二钢筋放置台在另一侧设置延长钩；所述钢筋除锈承料装置的上方和下方分别设置有激光除锈装置的激光除锈头；所述支架的前部设置导轨和齿条，所述机头上设置有齿轮行走部，机头通过齿轮行走部与齿条啮合，并沿着导轨进行左右行走；所述钢筋加持组件设置在支架前部的中心位置；所述电控柜设置在支架的一侧。本发明专利技术将除锈和弯折集中在一起，减少是人员，提高了自动化程度，提高了效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种公路施工用钢筋弯折设备


[0001]本专利技术涉及钢筋弯折设备
，尤其是涉及一种公路施工用钢筋弯折设备。

技术介绍

[0002]当前公路建设过程中，桥隧工程在公路建设项目中的比重越来越大，钢筋工程作为桥隧施工中的重要工序，其施工质量直接影响到总体的公路施工质量。钢筋工程作为隐蔽工程，钢筋的性能和加工工艺的好坏会直接影响钢筋混凝土结构的强度、承载能力、抗震能力等性能。
[0003]在公路建设过程中，钢筋由于存放或天气等原因会让部分钢筋锈蚀，锈蚀的钢筋在弯折前需要除锈作业，而当前除锈作业的方式主要是人工钢刷除锈，除锈效率地，占用人力做，且环保性能差。
[0004]当前愿意从事公路建设的人员少，钢筋加工过程中人员紧张，还要分出人员进行除锈作业，更加剧了人员紧张的局面，同时会导致生产效率低，建设的工期会延长。
[0005]因此，在公路建设的钢筋加工过程中尽可能的机械化，减少加工人员、提高加工效率是当务之急。

技术实现思路

[0006]有鉴于此，且公路建设过程中钢筋的加工主要还是钢筋的弯折最多，本专利技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种公路施工用钢筋弯折设备，将钢筋除锈与弯折结合在一起，实现自动除锈和除锈后及时弯折，从而保证了钢筋弯折的质量，减少的加工人员，提高了加工效率。
[0007]为达到上述目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0008]一种公路施工用钢筋弯折设备，包括支架，钢筋提升装置、激光除锈装置、钢筋除锈承料装置、机头、钢筋加持组件和电控柜；r/>[0009]所述支架的后部设置有第一钢筋放置台，第一钢筋放置台靠内的一侧设置钢筋提升装置，所述支架的中部设置第二钢筋放置台，在第二钢筋放置台对着第一钢筋放置台的一侧上端便于设置钢筋除锈承料装置，所述第二钢筋放置台在另一侧设置延长钩；
[0010]所述钢筋除锈承料装置的上方和下方分别设置有激光除锈装置的激光除锈头；
[0011]所述支架的前部设置导轨，所示导轨上设置有齿条，所述机头上设置有齿轮行走部，机头通过齿轮行走部与齿条啮合，并沿着导轨进行左右行走；
[0012]所述钢筋加持组件设置在支架前部的中心位置；
[0013]所述电控柜设置在支架的一侧。
[0014]进一步的，所述钢筋提升装置为链条提升装置，所述链条提升装置上设置有提升链条，链条上设置有用于提升钢筋的提升齿。
[0015]进一步的，所述激光除锈头设置在龙门架上。
[0016]进一步的，所述龙门架上设置有两个横梁，每个横梁上均设置有直线导轨模组。
[0017]进一步的，所述激光除锈头的两侧设置有视觉检测摄像头，用于检测钢筋的锈蚀区域。
[0018]进一步的，所述龙门架上设置负压抽尘管，用于激光除锈过程中烟尘的收集。
[0019]进一步的，所述钢筋除锈承料装置，为多组钢筋承料架。
[0020]进一步的，所述钢筋承料架，包括承料板和驱动装置，所述承料板的一端交接在第二钢筋放置台的一侧上端，所述第二钢筋放置台内设置驱动装置，驱动装置连接承料板。
[0021]进一步的，所述第二钢筋放置台设置有传动链条。
[0022]本专利技术的有益效果是：
[0023]1、本专利技术一种公路施工用钢筋弯折设备，带有激光除锈装置，在钢筋弯折前对钢筋自动除锈。
[0024]2、本专利技术一种公路施工用钢筋弯折设备，在激光除锈头的两侧设置有视觉检测摄像头，在钢筋除锈前通过摄像头检测，分辨钢筋生锈区域，让激光除锈装置针对生锈区域进行除锈，提高除锈效率。
[0025]3、本专利技术一种公路施工用钢筋弯折设备，钢筋除锈承料装置可翻转设置，让除锈后的钢筋放置到第二钢筋放置台上，第二钢筋放置台设置在传动链条可将钢筋向前移动，直至掉落到延长钩上，便于后期的机头弯折。
[0026]4、本专利技术一种公路施工用钢筋弯折设备，机头可左右移动，保障了行走和弯曲精度。
[0027]5、本专利技术一种公路施工用钢筋弯折设备，将除锈和弯折集中在一起，减少是人员，提高了自动化程度，提高了效率。
附图说明
[0028]图1为本专利技术侧视图。
[0029]图2为本专利技术的第一钢筋放置台和钢筋提升装置侧视图。
[0030]图3为本专利技术的钢筋除锈承料装置的结构示意图。
[0031]图4为本专利技术的龙门架和龙门架上激光除锈头、视觉测量摄像头和负压抽尘管的示意图。
[0032]图5为本专利技术的第二钢筋放置台侧视图。
[0033]图6为本专利技术的二机头弯折机的正视图。
[0034]图中：1、支架；2、第一钢筋放置台；3、钢筋提升装置；31、主动链轮轴；32、从动链轮轴；33、链条；34、钩齿；35、电机；4、钢筋承料架；41、承料板、42、气缸；4111、拉臂；5、激光除锈装置；51、龙门架；52、横梁；53、安装固定板；54、激光除锈头；55、视觉检测摄像头；56、负压抽尘管固定架，57、负压抽尘管；6、第二钢筋放置台；61、传动链条；7、延长钩，8、导轨；9、机头；10、钢筋加持组件。
具体实施方式
[0035]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他
实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0036]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0037]在本专利技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0038]实施例：
[0039]如图1所示，
[0040]一种公路施工用钢筋弯折设备，包括支架1，钢筋提升装置3、激光除锈装置5、钢筋除锈承料装置、机头9、钢筋加持组件10和电控柜；
[0041]所述支架1用矩形钢管焊接而成，本实施例中用4060厚度为3mm的矩形钢管焊接而成。
[0042]在一些实施例中，支架1可以是模块组合式，用4060的矩形钢管焊接成模块后，在现场用焊接的方式拼接在一起，或通过螺栓紧固组合在一起。
[0043]如图2所示，所述支架1的后部设置第一钢筋放置台2，第一钢筋放置台2的后端高，前端低，倾斜设置，倾斜的角度为15
°
，在靠内的一侧、即前端，设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路施工用钢筋弯折设备，其特征在于：包括支架(1)，钢筋提升装置(3)、激光除锈装置(5)、钢筋除锈承料装置、机头(9)、钢筋加持组件(10)和电控柜；所述支架(1)的后部设置有第一钢筋放置台(2)，第一钢筋放置台(2)靠内的一侧设置钢筋提升装置(3)，所述支架(1)的中部设置第二钢筋放置台(6)，在第二钢筋放置台(6)对着第一钢筋放置台(2)的一侧上端便于设置钢筋除锈承料装置，所述第二钢筋放置台(6)在另一侧设置延长钩(7)；所述钢筋除锈承料装置的上方和下方分别设置有激光除锈装置(5)的激光除锈头(54)；所述支架(1)的前部设置导轨(8)，所示导轨(8)上设置有齿条，所述机头(9)上设置有齿轮行走部，机头(9)通过齿轮行走部与齿条啮合，并沿着导轨(8)进行左右行走；所述钢筋加持组件(10)设置在支架(1)前部的中心位置；所述电控柜设置在支架(1)的一侧。2.根据权利要求1所述的一种公路施工用钢筋弯折设备，其特征在于：所述钢筋提升装置(3)为链条(33)提升装置，所述链条(33)提升装置上设置有提升链条(33)，链条(33)上设置有用于提升钢筋的提升...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐福杰，徐文中，柳絮飞，孟晓玲，刘立娜，
申请(专利权)人：柳絮飞，
类型：发明
国别省市：