动力电池管理系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种动力电池管理系统，涉及一种电池技术领域，包括内部电池，所述内部电池通过安装结构进行固定，所述安装结构包括安装部件和缓冲部件，所述安装部件通过缓冲部件安装有内部电池，所述内部电池外部设置有感应模块，所述感应模块连接控制模块，所述控制模块输出端设置有切断模块。本申请通过采用安装部件和缓冲部件，使得能够对内部电池进行固定安装，从而使得在缓冲部件的作用下，使得电池在移动的过程中能够被充分保护，使得内部电池的安全性能和稳定性能较高；同时本申请利用感应模块和控制模块，使得将内部电池的状态通过控制模块进行控制，保证内部电池的安全性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
动力电池管理系统


[0001]本技术涉及一种电池
，具体是一种动力电池管理系统。

技术介绍

[0002]动力电池使用在生活中的大小场合，尤其是在每一组汽车上均设置有动力电池，其中汽车上的动力电池在汽车进行晃动的时候，尤其是大型的晃动，会使得电池的性能受到一定的影响，从而影响电池的使用寿命。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种动力电池管理系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]动力电池管理系统，包括内部电池，所述内部电池通过安装结构进行固定，所述安装结构包括安装部件和缓冲部件，所述安装部件通过缓冲部件安装有内部电池，所述内部电池外部设置有感应模块，所述感应模块连接控制模块，所述控制模块输出端设置有切断模块。
[0006]作为本技术进一步的方案：所述安装部件包括上方盖板、底座、底部套筒、轴承座、滑动板和转动螺杆，所述底座上固定有底部套筒，所述底座上通过缓冲部件设置有内部电池，所述底部套筒内部滑动设置有滑动板，所述滑动板上固定有轴承座，所述轴承座上转动设置有转动螺杆且所述转动螺杆和底部套筒螺纹连接，所述转动螺杆转动设置在上方盖板上，所述转动螺杆端部固定有转动把手。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述缓冲部件包括底部支撑板、缓冲杆、缓冲板、缓冲槽和缓冲弹簧，所述底座中间开设有缓冲槽，所述缓冲槽内部滑动设置有缓冲板，所述缓冲板侧边固定有缓冲杆，所述缓冲杆延伸出缓冲槽且所述缓冲杆端部固定有底部支撑板，所述缓冲板和缓冲槽之间固定有缓冲弹簧。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述感应模块包括电压传感器、温度传感器、烟雾传感器和液体传感器，所述内部电池和底部支撑板之间设置有液体传感器、温度传感器和烟雾传感器，所述内部电池的电源输出端连接电压传感器。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述控制模块包括控制芯片，所述控制芯片采用单片机芯片，所述控制芯片连接电压传感器、温度传感器、烟雾传感器和液体传感器的信号输出端，所述单片机芯片连接切断模块。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述切断模块包括开关，所述开关设置在所述内部电池的输出端。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本申请通过采用安装部件和缓冲部件，使得能够对内部电池进行固定安装，从而使得在缓冲部件的作用下，使得电池在移动的过程中能够被充分保护，使得内部电池的安全性能和稳定性能较高；同时本申请利用感应
模块和控制模块，使得将内部电池的状态通过控制模块进行控制，保证内部电池的安全性。
附图说明
[0012]图1为动力电池管理系统的控制模块示意图。
[0013]图2为动力电池管理系统中缓冲部件结构示意图。
[0014]附图标记说明：1、内部电池；2、底部套筒；3、轴承座；4、底座；5、缓冲弹簧；6、缓冲槽；7、缓冲板；8、缓冲杆；9、底部支撑板；10、滑动板；11、转动螺杆；12、上方盖板。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]请参阅图1～2，本技术实施例中，动力电池管理系统，包括内部电池 1，内部电池1通过安装结构进行固定，从而将内部电池1进行固定，避免内部电池1产生相应的位移，所以为了实现对内部电池1的保护安装，所以安装结构包括安装部件和缓冲部件，利用安装部件实现对内部电池1的安装，利用缓冲部件使得内部电池1在产生剧烈的晃动时会进行缓冲，保护内部电池1，安装部件通过缓冲部件安装有内部电池1，内部电池1外部设置有感应模块，感应模块连接控制模块，控制模块输出端设置有切断模块，即利用感应模块感应内部电池1 的当前状态，将感应模块感应的状态发送给控制模块，从而利用控制模块控制切断模块进行动作，使得控制内部电池1的通断状态。在本实施例中，首先利用缓冲部件使得内部电池1经过安装部件进行安装，随后利用感应模块进行实时感应，使得将感应模块感应的状态发送给控制模块，从而利用控制模块控制切断模块进行动作，使得控制内部电池1的通断状态。
[0017]作为本申请的进一步实施例，请参阅图2，其中为了实现对内部电池1的安装，所以安装部件包括上方盖板12、底座4、底部套筒2、轴承座3、滑动板10 和转动螺杆11，即首先在底座4上固定有用于进行纵向紧固的底部套筒2，底座 4上通过缓冲部件设置有内部电池1，底部套筒2内部滑动设置有滑动板10，滑动板10上固定有轴承座3，轴承座3上转动设置有转动螺杆11且转动螺杆11 和底部套筒2螺纹连接，转动螺杆11转动设置在上方盖板12上，转动螺杆11 端部固定有转动把手，即在本实施例中，将内部电池放置在上方盖板12和缓冲部件之间，随后利用手动转动转动把手，使得转动螺杆11进行转动，从而使得转动螺杆11在底部套筒2的螺纹连接作用下纵向移动，从而使得滑动板10纵向滑动，进而将上方盖板12固定在内部电池1的上方。
[0018]作为本申请的进一步实施例，请参阅图2，其中为了使得内部电池1在承受较大撞击力的时候能够进行缓冲，所以缓冲部件包括底部支撑板9、缓冲杆8、缓冲板7、缓冲槽6和缓冲弹簧5，底座4中间开设有缓冲槽6，缓冲槽6内部滑动设置有缓冲板7，缓冲板7侧边固定有缓冲杆8，缓冲杆8延伸出缓冲槽6 且缓冲杆8端部固定有底部支撑板9，缓冲板7和缓冲槽6之间固定有缓冲弹簧 5，即在内部电池1经受到较大撞击力的时候，能够使得缓冲板7在缓冲槽6内部移动，从而拉动缓冲弹簧5，使得对内部电池1进行缓冲。
[0019]作为本申请的进一步实施例，请参阅图1，其中为了对内部电池1的当前状态进行感应，所以感应模块包括电压传感器、温度传感器、烟雾传感器和液体传感器，内部电池1和底部支撑板9之间设置有液体传感器、温度传感器和烟雾传感器，分别用于感知内部电池是否出现漏液、内部电池1的温度以及内部电池1 是否出现明火短路等状况，内部电池1的电源输出端连接电压传感器，用于监视电路的电压状况。
[0020]作为本申请的进一步实施例，请参阅图1，其中控制模块包括控制芯片，控制芯片采用单片机芯片，控制芯片连接电压传感器、温度传感器、烟雾传感器和液体传感器的信号输出端，单片机芯片连接切断模块，即将电压传感器、温度传感器、烟雾传感器和液体传感器所得的数据传送给控制芯片进行实时监控，保证电路的当前状况能被工作人员所熟知。
[0021]作为本申请的进一步实施例，请参阅图1，其中切断模块包括开关，开关设置在内部电池1的输出端，使得能够利用开关控制电池的开断。
[0022]本技术的工作原理是：首先利用缓冲部件使得内部电池1经过安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.动力电池管理系统，包括内部电池(1)，其特征在于，所述内部电池(1)通过安装结构进行固定，所述安装结构包括安装部件和缓冲部件，所述安装部件通过缓冲部件安装有内部电池(1)，所述内部电池(1)外部设置有感应模块，所述感应模块连接控制模块，所述控制模块输出端设置有切断模块。2.根据权利要求1所述的动力电池管理系统，其特征在于，所述安装部件包括上方盖板(12)、底座(4)、底部套筒(2)、轴承座(3)、滑动板(10)和转动螺杆(11)，所述底座(4)上固定有底部套筒(2)，所述底座(4)上通过缓冲部件设置有内部电池(1)，所述底部套筒(2)内部滑动设置有滑动板(10)，所述滑动板(10)上固定有轴承座(3)，所述轴承座(3)上转动设置有转动螺杆(11)且所述转动螺杆(11)和底部套筒(2)螺纹连接，所述转动螺杆(11)转动设置在上方盖板(12)上，所述转动螺杆(11)端部固定有转动把手。3.根据权利要求2所述的动力电池管理系统，其特征在于，所述缓冲部件包括底部支撑板(9)、缓冲杆(8...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海雷，
申请(专利权)人：深圳市海雷新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：