一种滚塑油箱用旋转油接头结构制造技术

本申请公开了一种滚塑油箱用旋转油接头结构，属于汽车配件领域，解决了现有技术中弯头管端部开口的方向无法控制，导致弯头管端部开口无法方便的安装对接油管的问题。本申请中，变接头内构建有贯通变接头两端的贯通孔，变接头的一端安装于滚塑箱体的安装通孔内，贯通孔与滚塑箱体内部连通；所述连接弯头管的端部通过护套螺母可转动的安装于变接头的另一端，连接弯头管的内部管腔与贯通孔连通。本实用新型专利技术的滚塑油箱用旋转油接头结构，可以在保证弯头管与箱体之间连接牢固、避免漏油的前提下，方便调整弯头管端部的方向。方便调整弯头管端部的方向。方便调整弯头管端部的方向。

【技术实现步骤摘要】
一种滚塑油箱用旋转油接头结构


[0001]本技术涉及一种滚塑油箱用旋转油接头结构，属于汽车配件领域。

技术介绍

[0002]当前，随着汽车工业的发展和国内汽车工业的振兴，各大汽车生产企业对汽车燃油箱的需求呈明显增长趋势。滚塑油箱是用以贮存油类燃料的箱体容器，是用滚塑工艺一体成型的油箱。用于燃油车辆或其他使用油料作为燃料的机械设备。滚塑油箱能够实现箱体轻量化目标，并且整个箱体一体成型，无粘接处，无缝，无焊接，抗冲击，不易渗漏，不易破裂。而且滚塑油箱热传导性很低，富有弹性，又具有刚性，在零下40摄氏度至零上60摄氏度环境下，仍具有优良的抗冲击性能和机械性能，不会爆炸。由于滚塑油箱具有上述优点，所以在车辆配套油箱中被越来越广泛的使用。现有技术中，滚油油箱需要连接L型的弯头管以使得滚塑油箱的箱体与用油部件实现连通。现有的弯头管一般采用与箱体上的通孔螺纹连接的形式。为了保证弯头管与箱体的连接牢固度，防止后期两者之间松脱、漏油，弯头管与箱体通孔的螺纹连接需要具有足够的扭矩加持，但是在两者之间具有足够的扭矩加持的情况下(即将弯头管拧至一定的扭矩后)，无法保证本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滚塑油箱用旋转油接头结构，包括滚塑箱体(7)和连接弯头管(1)；所述滚塑箱体(7)的侧表面上设置有安装通孔，连接弯头管(1)的端部与安装通孔连通；其特征在于：还包括变接头(4)和护套螺母(2)；所述变接头(4)内构建有贯通变接头(4)两端的贯通孔，变接头(4)的一端安装于滚塑箱体(7)的安装通孔内，贯通孔与滚塑箱体(7)内部连通；所述连接弯头管(1)的端部通过护套螺母(2)可转动的安装于变接头(4)的另一端，连接弯头管(1)的内部管腔与贯通孔连通。2.根据权利要求1所述的滚塑油箱用旋转油接头结构，其特征在于：所述滚塑箱体(7)内构建有管状的镶件(6)，镶件(6)的端部开口与安装通孔配合设置；变接头(4)的一端穿过安装通孔并与镶件(6)螺纹连接。3.根据权利要求2所述的滚塑油箱用旋转油接头结构，其特征在于：所述滚塑箱体(7)的侧表面上构建有与安装通孔配合设置的O型密封圈槽二(701)，O型密封圈槽二(701)围绕安装通孔的端部开口设置；所述O型密封圈槽二(701)内安装有O型...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭浩鹏，盛野，王晓礼，周明锯，薛志超，修显坤，
申请(专利权)人：青岛罗泰克亿利汽车橡塑制品有限公司，
类型：新型
国别省市：