本实用新型专利技术提供一种调料下料单元及下料装置，其包括上壳体和下壳体，上壳体和下壳体可拆卸连接并共同围成料仓；出料件，出料件设置于下壳体的表面并连通料仓；传动轴，设置于料仓内，传动轴的第一端连接于出料件，传动轴的第二端从上壳体处伸出料仓，传动轴分别旋转连接于上壳体和下壳体；动力输入轴，动力输入轴能够与传动轴的第二端对接或脱离。通过使传动轴的第一端连接出料件，而第二端从上壳体处伸出并实现与动力输入轴的对接，避免动力输入轴污染调料以及影响正常出料，同时避免由于动力输入轴相对传动轴的对接导致传动轴和出料件的晃动或松脱，满足精准定量下料的需求。满足精准定量下料的需求。满足精准定量下料的需求。
【技术实现步骤摘要】
调料下料单元及下料装置
[0001]本技术涉及一种调料下料单元及下料装置。
技术介绍
[0002]在固体调料自动下料装置中，由于下料装置内需要设置各个组件相互配合提供多种调味料、实现自动下料功能，具体的下料原理通常为：电机通过动力输入轴驱动对应的料盒中的出料头转动，通过出料头以特定时长的旋转实现特定调料的定量投料。通过使电机驱动不同下料装置中的出料头转动，实现多种调味料的定量投料目的。然而，在装置运作过程中，动力输入轴与出料头频繁对接或脱离，导致出料头跟随动力输入轴旋转过程中容易晃动或松脱，导致无法精准下料。同时，动力输入轴容易接触调料，导致污染调料的情况发生。
技术实现思路
[0003]本技术要解决的技术问题是为了克服现有技术的缺陷，提供一种调料下料单元及下料装置。
[0004]本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
[0005]一种调料下料单元，其包括：
[0006]上壳体和下壳体，所述上壳体和所述下壳体可拆卸连接并共同围成料仓；
[0007]出料件，所述出料件设置于所述下壳体的表面并连通所述料仓；
[0008]传动轴，设置于所述料仓内，所述传动轴的第一端连接于所述出料件，所述传动轴的第二端从所述上壳体处伸出所述料仓，所述传动轴分别旋转连接于所述上壳体和所述下壳体；
[0009]动力输入轴，所述动力输入轴能够与所述传动轴的第二端对接或脱离。
[0010]该调料下料单元通过在由上壳体和下壳体合围形成的料仓内设置传动轴，通过使传动轴的第一端连接出料件，而第二端从上壳体处伸出并实现与动力输入轴的对接，使得动力输入轴与出料件的连接点被转移至远离于出料件的位置，避免动力输入轴污染调料以及影响正常出料。同时，通过使传动轴分别与上壳体和下壳体旋转定位连接，使得传动轴在运行过程中保持稳定，避免由于动力输入轴相对传动轴的对接导致传动轴和出料件的晃动或松脱，满足精准定量下料的需求。
[0011]较佳地，在所述传动轴的第二端处设有内凹的第一匹配件，在所述动力输入轴的末端设有第二匹配件；
[0012]所述第一匹配件能够容纳所述第二匹配件，且所述第一匹配件和所述第二匹配件的形状相适配。
[0013]通过在传动轴和动力输入轴的对接处分别设置第一匹配件和第二匹配件，以形状匹配的方式实现动力输入轴相对传动轴的对接，降低两者的对接难度，同时也能够降低动力输入轴相对传动轴对接对传动轴旋转稳定性的影响。
[0014]较佳地，所述调料下料单元还包括第一轴承，所述传动轴在第二端处通过所述第一轴承旋转连接于所述上壳体。
[0015]该结构设置方案，通过设置第一轴承将传动轴旋转定位于上壳体，以降低传动轴的旋转阻力，避免使用过程中产生异响，还可以提升调料下料单元的使用耐久程度。
[0016]较佳地，所述上壳体的外侧表面具有内凹的定位孔，所述第一轴承的外周面设置于所述定位孔的孔壁上；
[0017]所述传动轴的第二端穿过所述定位孔的孔底部并设置于所述第一轴承的内周面上。
[0018]上壳体通过其表面形成的内凹定位孔对第一轴承进行容纳和限位，简化零部件结构，提高了第一轴承相对上壳体的连接紧密程度，使得整个调料下料单元的结构更紧凑。
[0019]较佳地，在所述第一匹配件的周侧表面上设有至少两个卡扣，所述传动轴通过所述卡扣设置于所述第一轴承的内周面上。
[0020]通过第一匹配件表面的卡扣与第一轴承的内周面进行定位，使得第一匹配件沿轴向和径向均相对第一轴承能够限位。通过卡扣相对第一轴承进行定位也方便拆卸和维护。
[0021]较佳地，所述传动轴还包括轴本体，所述轴本体穿设于所述定位孔，并与所述第一匹配件可拆卸连接。
[0022]通过将传动轴分件设置，具体是分为能够相对拆卸和连接的第一匹配件和轴本体，使得第一匹配件能够先单独相对上壳体连接完成，在完成连接之后再相对第一匹配件安装轴本体，以降低该调料下料单元的连接难度。
[0023]较佳地，所述调料下料单元还包括第二轴承，在所述出料件和所述第一轴承之间，所述传动轴通过所述第二轴承旋转连接于所述下壳体。
[0024]该结构设置方案，通过设置第二轴承将传动轴旋转定位于下壳体，以进一步降低传动轴的旋转阻力，避免使用过程中产生异响，还可以提升调料下料单元的使用耐久程度。
[0025]较佳地，所述下壳体的内侧表面具有定位结构，所述传动轴的第一端穿过所述定位结构并连接于所述出料件，所述第二轴承的外周面设置于所述定位结构上，所述第二轴承的内周面设置于所述传动轴的表面。
[0026]下壳体通过其内侧表面形成的定位结构对第二轴承进行容纳和限位，简化零部件结构，提高了第二轴承相对下壳体的连接紧密程度，使得整个调料下料单元的结构更紧凑。将第二轴承设置在下壳体的内侧表面处，也为将出料件布置在下壳体的外侧表面流出足够空间。
[0027]较佳地，所述传动轴与所述动力输入轴同轴设置。
[0028]通过使传动轴与动力输入轴同轴设置，传动过程中扭矩的损耗相对更小，动力输入轴相对传动轴对接过程中，对传动轴施加的推力沿轴向传递，避免传动轴的摇晃和松动。
[0029]一种下料装置，其包括：
[0030]如上所述的调料下料单元；
[0031]动力源，所述动力源与动力输入轴连接。
[0032]该下料装置的调料下料单元通过在由上壳体和下壳体合围形成的料仓内设置传动轴，使得动力输入轴与出料件的连接点被转移至远离于出料件的位置，避免动力输入轴污染调料以及影响正常出料。
[0033]同时，通过使传动轴分别与上壳体和下壳体旋转定位连接，使得传动轴在运行过程中保持稳定，满足精准定量下料的需求。
[0034]本技术的积极进步效果在于：
[0035]该调料下料单元及下料装置，通过在由上壳体和下壳体合围形成的料仓内设置传动轴，通过使传动轴的第一端连接出料件，而第二端从上壳体处伸出并实现与动力输入轴的对接，使得动力输入轴与出料件的连接点被转移至远离于出料件的位置，避免动力输入轴污染调料以及影响正常出料。
[0036]同时，通过使传动轴分别与上壳体和下壳体旋转定位连接，使得传动轴在运行过程中保持稳定，避免由于动力输入轴相对传动轴的对接导致传动轴和出料件的晃动或松脱，满足精准定量下料的需求。
附图说明
[0037]图1为本技术一实施例的调料下料单元的结构示意图。
[0038]图2为本技术一实施例的调料下料单元的内部结构示意图，其中，动力输入轴被隐藏。
[0039]图3为本技术一实施例的调料下料单元的传动轴的结构示意图。
[0040]图4为本技术一实施例的调料下料单元的动力输入轴的结构示意图。
[0041]图5为本技术一实施例的调料下料单元的上壳体的结构示意图。
[0042]图6为本技术一实施例的调料下料单元的下壳体的结构示意图。
[004本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种调料下料单元，其特征在于，其包括：上壳体和下壳体，所述上壳体和所述下壳体可拆卸连接并共同围成料仓；出料件，所述出料件设置于所述下壳体的表面并连通所述料仓；传动轴，设置于所述料仓内，所述传动轴的第一端连接于所述出料件，所述传动轴的第二端从所述上壳体处伸出所述料仓，所述传动轴分别旋转连接于所述上壳体和所述下壳体；动力输入轴，所述动力输入轴能够与所述传动轴的第二端对接或脱离。2.如权利要求1所述的调料下料单元，其特征在于，在所述传动轴的第二端处设有内凹的第一匹配件，在所述动力输入轴的末端设有第二匹配件；所述第一匹配件能够容纳所述第二匹配件，且所述第一匹配件和所述第二匹配件的形状相适配。3.如权利要求2所述的调料下料单元，其特征在于，所述调料下料单元还包括第一轴承，所述传动轴在第二端处通过所述第一轴承旋转连接于所述上壳体。4.如权利要求3所述的调料下料单元，其特征在于，所述上壳体的外侧表面具有内凹的定位孔，所述第一轴承的外周面设置于所述定位孔的孔壁上；所述传动轴的第二端穿过所述定位孔的孔底部并设置于所述第一轴承的内周面上。5.如权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：池忠煌，
申请(专利权)人：宁波方太厨具有限公司，
类型：新型
国别省市：
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