一种挖掘机用破碎锤缸体结构制造技术

本实用新型专利技术涉及破碎锤缸体技术领域，公开了一种挖掘机用破碎锤缸体结构，包括上缸体、中缸体和下缸体，上缸体、中缸体和下缸体之间连接有贯穿螺栓，贯穿螺栓的下部通过螺母连接在下缸体上，贯穿螺栓上部通过螺母将上缸体、中缸体和下缸体锁紧在一起，上缸体的四个端角处开设有贯穿插孔一，贯穿螺栓贯穿贯穿插孔一，贯穿插孔一的下部开设有卡槽一，卡槽一内设置有弹簧一，贯穿螺栓贯穿弹簧一的内部，上缸体的四个端角处开设有贯穿插孔二，贯穿螺栓贯穿贯穿插孔二，贯穿插孔一的下部开设有卡槽二，卡槽二内设置有弹簧二，贯穿螺栓贯穿弹簧二的内部，此结构利用弹簧配合横条方便快速将缸体分离，且不需要撬动缸体连接缝，避免缸体损伤。损伤。损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种挖掘机用破碎锤缸体结构


[0001]本技术属于破碎锤缸体
，具体为一种挖掘机用破碎锤缸体结构。

技术介绍

[0002]在现有的建筑施工中，为了快速对建筑进行破碎分解，一般都会采用破碎锤进行破碎，现有的破碎锤一般都会固定在挖掘机上使用，破碎效率高，使用更加的灵活。
[0003]现有破碎锤主体主要有挖机连接架和破碎锤缸体组成，如公布号CN211113842U公布的破碎锥设备及挖掘机，此结构介绍挖机与破碎锥，当此结构中破碎锥缸体在长时间使用后都是需要维护的，维护时是需要将破碎锥缸体分解，此结构在破碎锥缸体使，由于缸体之间会吸的过紧，导致无法分开，使得维护人员会用撬刀对着缸体的连接缝不断敲击撬动，从而使缸体分离，此过程中，很容易对缸体连接造成伤害，为了解决上述提出的问题，提出一种挖掘机用破碎锤缸体结构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为了解决上述提出的问题，提供一种挖掘机用破碎锤缸体结构。
[0005]本技术采用的技术方案如下：一种挖掘机用破碎锤缸体结构，包括上缸体、中缸体和下缸体，所述上缸体、所述中缸体和所述下缸体之间连接有贯穿螺栓，所述贯穿螺栓的下部通过螺母连接在所述下缸体上，所述贯穿螺栓上部通过螺母将所述上缸体、所述中缸体和所述下缸体锁紧在一起；
[0006]所述上缸体的四个端角处开设有贯穿插孔一，所述贯穿螺栓贯穿所述贯穿插孔一，所述贯穿插孔一的下部开设有卡槽一，所述卡槽一内设置有弹簧一，所述贯穿螺栓贯穿所述弹簧一的内部；
[0007]所述上缸体的四个端角处开设有贯穿插孔二，所述贯穿螺栓贯穿所述贯穿插孔二，所述贯穿插孔一的下部开设有卡槽二，所述卡槽二内设置有弹簧二，所述贯穿螺栓贯穿所述弹簧二的内部；
[0008]在一优选的实施方式中，所述贯穿螺栓的上下端设置有连接螺纹，所述贯穿螺栓通过连接螺纹与螺母螺纹连接。
[0009]在一优选的实施方式中，所述上缸体、所述中缸体和所述下缸体相对的侧壁上均设置有横条。
[0010]在一优选的实施方式中，所述横条的两侧均开设有吊槽。
[0011]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术中，此结构在上下中缸体连接处设置有弹簧，当拆卸时，弹簧的复位弹力可自动分离缸体，方便缸体吸在一起不方便分离，使拆卸更加的方便，同时当吸的实在太紧，导致弹簧无法推开，维护人员可敲击横条，然后配合弹簧，可快速将缸体分离，整体结构可快速使缸体分离，且维护人员不需要撬缸体连接缝分离缸体，避免对缸体造成损伤，保
护缸体。
[0013]2、本技术中，此结构通过在缸体的外壁设置有横条，利用横条上吊槽可卡入吊带，从而方便吊装分解缸体，解决现有的缸体中缺少绑吊的结构，从而避免人员随意缠绕缸体吊装导致吊装不稳定，此结构使吊装有位置，并且使吊装更加的安全。
附图说明
[0014]图1为本技术的正视结构示意简图；
[0015]图2为本技术的侧视内部结构示意简图；
[0016]图3为本技术中横条的立体结构示意简图。
[0017]图中标记：1
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上缸体、2
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中缸体、3
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下缸体、4
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贯穿螺栓、5
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贯穿插孔一、6
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卡槽一、7
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弹簧一、8
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贯穿插孔二、9
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卡槽二、10
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弹簧二、11
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横条、12
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吊槽。
具体实施方式
[0018]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]下面将结合图1
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图3对本技术实施例的一种挖掘机用破碎锤缸体结构进行详细的说明。
[0020]实施例：
[0021]本技术实施例提供的一种挖掘机用破碎锤缸体结构，参考图1和图2所示，包括上缸体1、中缸体2和下缸体3，上缸体1、中缸体2和下缸体3之间连接有贯穿螺栓4，贯穿螺栓4的下部通过螺母连接在下缸体3上，贯穿螺栓4上部通过螺母将上缸体1、中缸体2和下缸体3锁紧在一起，此结构利用贯穿螺栓4配合螺母将上缸体1、中缸体2和下缸体3锁紧在一起，从而组成破碎锤缸体的主体；
[0022]需要说明的是，上缸体1内设置有氮气储存腔，中缸体2内设置有活塞杆和控制阀以及液压油路通道，下缸体3内设置有钎杆，整体结构液压油带动活塞杆先上移，然后压缩氮气储存腔内的氮气，然后液压油再带动活塞杆下移，此时配合高压氮气的推力，使活塞杆高度撞击钎杆，钎杆将冲击力传递到石块上，进而对石块进行破碎，整体结构在现有技术中都可实现，且原理已公开。
[0023]参考图2所示，上缸体1的四个端角处开设有贯穿插孔一5，贯穿螺栓4贯穿贯穿插孔一5，贯穿插孔一5的下部开设有卡槽一6，卡槽一6内设置有弹簧一7，贯穿螺栓4贯穿弹簧一7的内部，此结构贯穿插孔一5方便贯穿螺栓4插入，进而方便上缸体1组装，且此结构利用卡槽一6内的弹簧一7,当拆卸上缸体1时，利用弹簧一7的推力方便上缸体1快速与中缸体2脱离，防止上中缸体2吸的太紧无法脱离，使上中缸体的拆卸更加的方便，尽量避免使用凿子敲击接缝处来分离上中缸体，减少对上中缸体的损伤；
[0024]参考图2所示，上缸体1的四个端角处开设有贯穿插孔二8，贯穿螺栓4贯穿贯穿插孔二8，贯穿插孔一5的下部开设有卡槽二9，卡槽二9内设置有弹簧二10，贯穿螺栓4贯穿弹
簧二10的内部，此结构此结构贯穿插孔二8方便贯穿螺栓4插入，进而方便中缸体2组装，且此结构利用卡槽二9内的弹簧二10,当拆卸中缸体2时，利用弹簧二10的推力方便中缸体2快速与下缸体3脱离，防止中下缸体2吸的太紧无法脱离，使中下缸体的拆卸更加的方便；
[0025]需要说明是，当破碎锤的上中下缸体锁紧连接好后，此时弹簧一7和弹簧二10推力可给贯穿螺栓4上部的螺母提供一个向上力，从而抵住贯穿螺栓4的上部螺母，从而提高贯穿螺栓4的上部螺母的锁紧度，尽量避免松动。
[0026]参考图2所示，贯穿螺栓4的上下端设置有连接螺纹，贯穿螺栓4通过连接螺纹与螺母螺纹连接，支上下两端设置有螺纹使贯穿螺栓4之间没有螺纹，进而可尽可能的减少贯穿螺栓4与缸体的贯穿插孔的连接间隙，避免较大的间隙晃动导致缸体连接错位。
[0027]参考图2和图3所示，上缸体1、中缸体2和下缸体3相对的侧壁上均设置有横条11，此结构当缸体之间连接实在过紧时，弹簧推力无法分开时，操作人员可直接敲击横条11，从而快速分开缸体，避免撬缸体连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种挖掘机用破碎锤缸体结构，包括上缸体(1)、中缸体(2)和下缸体(3)，其特征在于：所述上缸体(1)、所述中缸体(2)和所述下缸体(3)之间连接有贯穿螺栓(4)，所述贯穿螺栓(4)的下部通过螺母连接在所述下缸体(3)上，所述贯穿螺栓(4)上部通过螺母将所述上缸体(1)、所述中缸体(2)和所述下缸体(3)锁紧在一起；所述上缸体(1)的四个端角处开设有贯穿插孔一(5)，所述贯穿螺栓(4)贯穿所述贯穿插孔一(5)，所述贯穿插孔一(5)的下部开设有卡槽一(6)，所述卡槽一(6)内设置有弹簧一(7)，所述贯穿螺栓(4)贯穿所述弹簧一(7)的内部；所述上缸体(1)的四个端角处开设有贯穿插孔二(8)...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡永位，宫红梅，张成涛，赵小平，赵江江，
申请(专利权)人：烟台艾力克工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：