一种一级公路中间生态绿化带环保用处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于绿化带环保技术领域，尤其为一种一级公路中间生态绿化带环保用处理装置，包括安装板，所述安装板顶侧的两端安装有第一存箱。通过电动伸缩杆二伸缩移动轮使移动轮在中间绿化带两侧铁架上外壁面的凹槽内，电机二带动移动轮转动进行移动本装置，安装架进行放置移动轮，之后本装置移动到绿化带树的顶侧时，电机一带动转动盘在限位槽内转动带动限位槽侧表面的连接板转动，从而使连接板底侧铰接的切割刀片转动，切割刀片跟电动伸缩杆一铰接带动电动伸缩杆一在滑动槽的内侧进行，切割刀片的转动给中间绿化带进行修剪，第一存箱的内部可以存放水和营养液，第一存箱内部的抽水泵分别输送到调节板底侧的喷头上进行输送营养液和水分。养液和水分。养液和水分。

【技术实现步骤摘要】
一种一级公路中间生态绿化带环保用处理装置


[0001]本技术属于绿化带环保
，具体涉及一种一级公路中间生态绿化带环保用处理装置。

技术介绍

[0002]一级公路，是我国公路等级中的一种类型，位居高速公路之后、二级公路之前，广泛用于主干线路的建设。在一级公路建设的过程中一般都会设置中间带为了进行吸收净化高速上的尾气排放，在中间绿化带长时间使用之后为了减少生长外展对公路车辆的影响需要进行修剪，但现在用的修剪多人工修剪且占用公路空间，且再此过程中工人的安全性和效果不能保证，现提供一种一级公路中间生态绿化带环保用处理装置减少人为操作带来的安全性和增加工作过程中的效率。

技术实现思路

[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种一级公路中间生态绿化带环保用处理装置，解决了现在的修剪多人为操作且占用公路，不便于增加此过程中的安全性和效率的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种一级公路中间生态绿化带环保用处理装置，包括安装板，所述安装板顶侧的两端安装有第一存箱，所述第一存箱的中侧开设有放置槽口，所述第一存箱的顶侧设置有进料管口，所述第一存箱的侧表面安装有出料管口，所述安装板顶侧的中部安装有电机一，所述安装板的底侧开设有限位槽，所述限位槽的内侧连接有转动盘，所述转动盘的侧表面安装有连接板，所述限位槽的外侧开设有滑动槽，所述滑动槽的内侧通过连接盘滑动连接有电动伸缩杆一，所述电动伸缩杆一的一端安装有切割刀片，所述连接板与切割刀片铰接，所述电机一的输出端与转动盘连接，所述安装板两侧的表面连接有连接环，所述连接环的一端连接有连接杆，所述连接杆的一端安装有电动伸缩杆二，所述电动伸缩杆二一端的内部通过弹簧连接有安装架，所述安装架的底侧安装有电机二，所述电机二的输出端连接有移动轮，所述安装板表面的一端连接有调节板，所述调节板的底侧安装有喷头，所述安装板两侧的表面安装有电动伸缩杆三，所述电动伸缩杆三的一端安装有电动伸缩杆四，所述电动伸缩杆四的一端安装有支撑板，所述支撑板内部线性阵列设置有支撑滚轮。
[0005]优选的，所述调节板的表面开设有限位孔，所述调节板与安装板一端的表面转动连接。
[0006]优选的，所述切割刀片、电动伸缩杆一、连接板圆形阵列设置四个。
[0007]优选的，所述安装板两端的表面安装有内滑槽板，所述内滑槽板的内部滑动连接有把柄。
[0008]优选的，所述内滑槽板与安装板侧表面固定安装。
[0009]优选的，所述电动伸缩杆一的一端与切割刀片铰接，所述连接板与转动盘固定安
装。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1、通过电动伸缩杆二伸缩移动轮使移动轮在中间绿化带两侧铁架上外壁面的凹槽内，电机二带动移动轮转动进行移动本装置，电动伸缩杆二一端的内部设置有弹簧便于有减震和调节空间，安装架进行放置移动轮，之后本装置移动到绿化带树的顶侧时，电机一带动转动盘在限位槽内转动带动限位槽侧表面的连接板转动，从而使连接板底侧铰接的切割刀片转动，切割刀片跟电动伸缩杆一铰接带动电动伸缩杆一在滑动槽的内侧进行，切割刀片的转动给中间绿化带进行修剪，第一存箱的内部可以存放水和营养液，第一存箱内部的抽水泵分别输送到调节板底侧的喷头上进行输送营养液和水分便于降尘，清洗，浇水使其存活。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0013]图1为本技术的第一种立体结构图；
[0014]图2为本技术第一存箱的顶部立体结构图；
[0015]图3为本技术安装板的底部立体视图；
[0016]图4为本技术调节板的立体视图；
[0017]图5为本技术支撑板的立体视图。
[0018]图中：1安装板；2第一存箱；3放置槽口；4出料管口；5进料管口；6连接环；7连接杆；8连接板；9滑动槽；10电动伸缩杆一；11切割刀片；12电动伸缩杆二；13安装架；14移动轮；15电机一；16内滑槽板；17把柄；18调节板；19转动盘；20限位槽；21限位孔；22喷头；23电动伸缩杆三；24电动伸缩杆四；25支撑板；26支撑滚轮；27电机二。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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5，本技术提供以下技术方案：一种一级公路中间生态绿化带环保用处理装置，包括安装板1，安装板1顶侧的两端安装有第一存箱2，第一存箱2的中侧开设有放置槽口3，第一存箱2的顶侧设置有进料管口5，第一存箱2的侧表面安装有出料管口4，安装板1顶侧的中部安装有电机一15，安装板1的底侧开设有限位槽20，限位槽20的内侧连接有转动盘19，转动盘19的侧表面安装有连接板8，限位槽20的外侧开设有滑动槽9，滑动槽9的内侧通过连接盘滑动连接有电动伸缩杆一10，电动伸缩杆一10的一端安装有切割刀片11，连接板8与切割刀片11铰接，电机一15的输出端与转动盘19连接，安装板1两侧的表面连接有连接环6，连接环6的一端连接有连接杆7，连接杆7的一端安装有电动伸缩杆二12，电动伸缩杆二12一端的内部通过弹簧连接有安装架13，安装架13的底侧安装有电机二27，电机二27的输出端连接有移动轮14，安装板1表面的一端连接有调节板18，调节板18的底侧安装
有喷头22，安装板1两侧的表面安装有电动伸缩杆三23，电动伸缩杆三23的一端安装有电动伸缩杆四24，电动伸缩杆四24的一端安装有支撑板25，支撑板25内部线性阵列设置有支撑滚轮26。
[0021]连接杆7与电动伸缩杆二12固定安装，连接环6分别与连接杆7、安装板1连接便于进行连接进行支撑和连接安装板1，通过电动伸缩杆二12伸缩移动轮14使移动轮14在中间绿化带两侧铁架上外壁面的凹槽内，电机27提供动力使移动轮14转动进行移动本装置，电动伸缩杆二12一端的内部设置有弹簧便于有减震和调节空间，安装架13进行放置移动轮14，之后本装置移动到绿化带树的顶侧时，电动伸缩杆三23上下伸缩，电动伸缩杆四24左右伸缩带动支撑板25移动，支撑滚轮26放置在中间绿化带两侧铁架上顶侧面进行支撑和滑动，电机一15带动转动盘19在限位槽20内转动带动限位槽20侧表面的连接板8转动，从而使连接板8底侧铰接的切割刀片11转动，切割刀片11跟电动伸缩杆一10铰接带动电动伸缩杆一10在滑动槽9的内侧进行，切割刀片11的转动给中间绿化带进行修剪，第一存箱2内部的抽水泵通过管道分别输送到调节板18底侧的喷头22上进行输送营养液和水分便于降尘本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种一级公路中间生态绿化带环保用处理装置，包括安装板（1），其特征在于：所述安装板（1）顶侧的两端安装有第一存箱（2），所述第一存箱（2）的中侧开设有放置槽口（3），所述第一存箱（2）的顶侧设置有进料管口（5），所述第一存箱（2）的侧表面安装有出料管口（4），所述安装板（1）顶侧的中部安装有电机一（15），所述安装板（1）的底侧开设有限位槽（20），所述限位槽（20）的内侧连接有转动盘（19），所述转动盘（19）的侧表面安装有连接板（8），所述限位槽（20）的外侧开设有滑动槽（9），所述滑动槽（9）的内侧通过连接盘滑动连接有电动伸缩杆一（10），所述电动伸缩杆一（10）的一端安装有切割刀片（11），所述连接板（8）与切割刀片（11）铰接，所述电机一（15）的输出端与转动盘（19）连接，所述安装板（1）两侧的表面连接有连接环（6），所述连接环（6）的一端连接有连接杆（7），所述连接杆（7）的一端安装有电动伸缩杆二（12），所述电动伸缩杆二（12）一端的内部通过弹簧连接有安装架（13），所述安装架（13）的底侧安装有电机二（27），所述电机二（27）的输出端连接有移动轮（14），所述安装板（1）表面的一端连接有调节板（18），所述调节板（18）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦润豪，樊伟，张秋秋，刘尚尚，黄中想，刘恒才，
申请(专利权)人：中建交通建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：