本实用新型专利技术涉及驾驶座椅生产的技术领域，特别是涉及一种驾驶座椅压花装置，其压花前将座椅面料伸展拉平，提高压花的效果；包括托板、加热板、压花缸和压花模；还包括水平架、滑台、多个拉伸槽、多个拉伸块、门架、平移机构和夹持机构，滑台滑动安装在水平架上，平移机构安装在水平架上，平移机构与滑台传动连接，托板安装在滑台上，托板的中部安装有加热板，托板的上端面设置有多个拉伸槽，多个拉伸槽呈放射形布置，多个拉伸块分别安装在多个拉伸槽中，多个拉伸块上均设置有夹持机构，门架安装在水平架的上端面的左部，压花缸的固定端安装在门架的横梁的中部，压花缸的移动端安装有压花模，压花模位于门架的横梁下方，压花模与加热板对齐。齐。齐。
【技术实现步骤摘要】
一种驾驶座椅压花装置
[0001]本技术涉及驾驶座椅生产的
，特别是涉及一种驾驶座椅压花装置。
技术介绍
[0002]汽车座椅为司乘人员提供便于操作、舒适安全的驾驶、乘坐位置，在汽车座椅生产过程中，为了使汽车座椅更加美观，需要在汽车座椅面料上进行压花，现有技术中，通过通常使用高频压花机对座椅面料进行压花，压花时，将压花模具安装在压花机的推压缸的伸缩杆的底端，将汽车座椅面料放置在压花机的滑动平台上，滑动平台将座椅面料移动到压花模具的下方，推压缸伸长，将压花模具压扣在汽车座椅面料上，将座椅面料压出花型，现有的压花机在实际工作中发现，座椅面料放置在滑动平台上后，会有自然的收缩和褶皱，现有的压花机并不能对面料进行伸展平铺，导致压花的效果不好。
技术实现思路
[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种压花前将座椅面料伸展拉平，提高压花的效果的驾驶座椅压花装置。
[0004]本技术的一种驾驶座椅压花装置，包括托板、加热板、压花缸和压花模；还包括水平架、滑台、多个拉伸槽、多个拉伸块、门架、平移机构和夹持机构，水平架的下端面设置有多个支腿，水平架的左右内壁均设置有滑槽，滑台的左右两侧分别与水平架的两个滑槽滑动连接，平移机构安装在水平架上，平移机构与滑台传动连接，托板安装在滑台上，托板的上端面中部安装有加热板，托板的上端面设置有多个拉伸槽，多个拉伸槽呈放射形布置，多个拉伸块分别安装在多个拉伸槽中，多个拉伸块上均设置有夹持机构，门架安装在水平架的上端面的左部，压花缸的固定端安装在门架的横梁的中部，压花缸的移动端安装有压花模，压花模位于门架的横梁下方，压花模与加热板对齐；根据座椅面料的规格尺寸调整多个拉伸块在多个拉伸槽中位置，将座椅布料放置在托板的上端面上，多个拉伸块上的夹持机构将座椅面料的四角夹住，多个夹持机构收缩将座椅面料伸展平铺，将座椅面料的褶皱拉平，加热板启动对座椅面料进行加热，平移机构运行，平移机构驱动滑台沿着水平架的滑槽移动至门架和压花模的下方，压花缸伸长，压花缸的移动端推动压花模压扣在平铺的座椅布料上，对座椅面料进行压花，压花完成后加热板停止，压花缸收缩，平移机构驱动滑台移出门架和压花模的下方，打开多个拉伸块上夹持机构加座椅面料取下，提高压花的效果。
[0005]优选的，夹持机构包括拉伸推杆、下夹板、角型架、压布推杆和压布板，拉伸块的中部设置有导槽，拉伸推杆的固定端安装在拉伸块的导槽远离加热板的一端，下夹板滑动安装在拉伸块的导槽中，拉伸推杆的移动端与下夹板连接，下夹板的上端面设置有多个防滑槽，角型架安装在下夹板的中部，压布推杆的固定端安装在角型架上，压布推杆的移动端安装有压布板,压布板位于下夹板的上方，压布板的下端面设置有多个防滑槽；夹持座椅面料时，将座椅面料铺设在托板的上端面上，将座椅面料的一角放置在下夹板上，压布推杆伸
长，压布推杆的移动端推动压布板下降，使得压布板将座椅面料的一角压紧在下夹板上，拉伸推杆收缩，拉伸推杆的移动端拉动下夹板沿着拉伸块的导槽向远离加热板的方向滑动，将座椅面料伸展拉平，实现自动夹持，提高设备的工作效率。
[0006]优选的，还包括多个定位螺栓，多个定位螺栓分别转动螺接在多个拉伸块上，多个定位螺栓的内端与多个拉伸槽的底壁接触；沿着多个拉伸槽调整多个拉伸块的位置，拧紧多个定位螺栓将多个拉伸块紧固在多个拉伸槽中，使得设备能够夹持不同规格尺寸的座椅面料，提高设备夹持的稳定性。
[0007]优选的，还包括多个盖板，多个盖板分别卡装在多个拉伸槽靠近加热板的一端，多个盖板的上端面与加热板的上端面平齐；通过设置多个盖板，使得多个盖板将多个拉伸槽靠近加热板的一端盖住，使得多个盖板对座椅面料的一角进行辅助支撑，避免座椅面料悬空，提高压花的效果。
[0008]优选的，还包括装模板和多个安模螺栓,装模板安装在压花缸的移动端的底部，压花缸上设置有放射性布置的多个安装槽，压花模的上端面设置有多个安模螺栓，多个安模螺栓分别滑动安装在装模板的多个安装槽中，压花模位于安模螺栓的下方；压花模通过多个安模螺栓安装在装模板的下端面，通过装模板上的多个安装槽，方便灵活调整压花模的位置，提高设备的实用性。
[0009]优选的，平移机构包括伺服电机、摆臂、推杆和滑块,伺服电机通过支架安装在水平架的下端面，伺服电机的输出轴与摆臂的一端固定连接，摆臂的另一端通过轴承转动安装有推杆，推杆的上端与滑块的下端面连接，滑台的下端面中部设置有滑轨槽，滑轨槽与水平架的滑槽垂直布置，滑块滑动安装在滑台的滑轨槽中；伺服电机驱动摆臂摆动180度，使得摆臂通过推杆和滑块拉动滑台沿着水平架的滑槽从水平架的一端滑动到水平架的另一端，滑动过程中，推杆在摆臂的轴承中转动，滑块从滑台的滑轨槽的中往复滑动，实现滑台的快速移动，快速上料和下料，提高工作效率。
[0010]与现有技术相比本技术的有益效果为：根据座椅面料的规格尺寸调整多个拉伸块在多个拉伸槽中位置，将座椅布料放置在托板的上端面上，多个拉伸块上的夹持机构将座椅面料的四角夹住，多个夹持机构收缩将座椅面料伸展平铺，将座椅面料的褶皱拉平，加热板启动对座椅面料进行加热，平移机构运行，平移机构驱动滑台沿着水平架的滑槽移动至门架和压花模的下方，压花缸伸长，压花缸的移动端推动压花模压扣在平铺的座椅布料上，对座椅面料进行压花，压花完成后加热板停止，压花缸收缩，平移机构驱动滑台移出门架和压花模的下方，打开多个拉伸块上夹持机构加座椅面料取下，提高压花的效果。
附图说明
[0011]图1是本技术的结构示意图；
[0012]图2是本技术的侧视结构示意图；
[0013]图3是本技术的仰视结构示意图；
[0014]图4是夹持机构等结构的分解放大结构示意图；
[0015]图5是压花缸、压花模、装模板和安模螺栓等结构的分解放大结构示意图；
[0016]附图中标记：1、水平架；2、滑台；3、托板；4、加热板；5、拉伸槽；6、拉伸块；7、门架；8、压花缸；9、压花模；10、拉伸推杆；11、下夹板；12、角型架；13、压布推杆；14、压布板；15、定
位螺栓；16、盖板；17、装模板；18、安模螺栓；19、伺服电机；20、摆臂；21、推杆；22、滑块。
具体实施方式
[0017]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0018]实施例1
[0019]一种驾驶座椅压花装置，包括托板3、加热板4、压花缸8和压花模9；还包括水平架1、滑台2、多个拉伸槽5、多个拉伸块6、门架7、平移机构和夹持机构，水平架1的下端面设置有多个支腿，水平架1的左右内壁均设置有滑槽，滑台2的左右两侧分别与水平架1的两个滑槽滑动连接，平移机构安装在水平架1上，平移机构与滑台2传动连接，托板3安装在滑台2上，托板3的上端面中部安装有加热板4本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种驾驶座椅压花装置，包括托板（3）、加热板（4）、压花缸（8）和压花模（9）；其特征在于，还包括水平架（1）、滑台（2）、多个拉伸槽（5）、多个拉伸块（6）、门架（7）、平移机构和夹持机构，水平架（1）的下端面设置有多个支腿，水平架（1）的左右内壁均设置有滑槽，滑台（2）的左右两侧分别与水平架（1）的两个滑槽滑动连接，平移机构安装在水平架（1）上，平移机构与滑台（2）传动连接，托板（3）安装在滑台（2）上，托板（3）的上端面中部安装有加热板（4），托板（3）的上端面设置有多个拉伸槽（5），多个拉伸槽（5）呈放射形布置，多个拉伸块（6）分别安装在多个拉伸槽（5）中，多个拉伸块（6）上均设置有夹持机构，门架（7）安装在水平架（1）的上端面的左部，压花缸（8）的固定端安装在门架（7）的横梁的中部，压花缸（8）的移动端安装有压花模（9），压花模（9）位于门架（7）的横梁下方，压花模（9）与加热板（4）对齐。2.如权利要求1所述的一种驾驶座椅压花装置，其特征在于，夹持机构包括拉伸推杆（10）、下夹板（11）、角型架（12）、压布推杆（13）和压布板（14），拉伸块（6）的中部设置有导槽，拉伸推杆（10）的固定端安装在拉伸块（6）的导槽远离加热板（4）的一端，下夹板（11）滑动安装在拉伸块（6）的导槽中，拉伸推杆（10）的移动端与下夹板（11）连接，下夹板（11）的上端面设置有多个防滑槽，角型架（12）安装在下夹板（11）的中部，压布推杆（13）的固定端安装在角型架（12）上，压布推杆（13）...
【专利技术属性】
技术研发人员：李伟，
申请(专利权)人：山东海韵电气有限公司，
类型：新型
国别省市：
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