本实用新型专利技术公开了一种用于变速箱滑动齿轮的整体式轴套，包括齿轮，所述齿轮的中部开设有放置槽，所述放置槽的内部设置有轴套，所述轴套的上下两端外表面均设置有安装机构，所述安装机构包括插槽、键槽、孔槽、第一L型插杆、螺杆、键杆、第二L型插杆、卡槽、活动槽、移动块、第一斜块、限位板、导杆、滑槽、弹簧、第二斜块与插板，两组所述键杆分别固定安装于轴套外壁上下两端的前端，所述第一L型插杆固定安装于键杆的一侧外表面。本实用新型专利技术所述的一种用于变速箱滑动齿轮的整体式轴套，能够将键杆、第一L型插杆、第二L型插杆与齿轮进行固定，方便对轴套进行安装拆卸，操作简单，卡接稳定，带来更好的使用前景。的使用前景。的使用前景。
【技术实现步骤摘要】
一种用于变速箱滑动齿轮的整体式轴套
[0001]本技术涉及轴套领域，具体为一种用于变速箱滑动齿轮的整体式轴套。
技术介绍
[0002]齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，变速箱滑动齿轮在使用时需要配合轴套使用。
[0003]现有的整体式轴套在使用时，安装过程费时费力，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种用于变速箱滑动齿轮的整体式轴套。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于变速箱滑动齿轮的整体式轴套，具备能够将键杆、第一L型插杆、第二L型插杆与齿轮进行固定，方便对轴套进行安装拆卸，操作简单，卡接稳定等优点，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种用于变速箱滑动齿轮的整体式轴套，包括齿轮，所述齿轮的中部开设有放置槽，所述放置槽的内部设置有轴套，所述轴套的上下两端外表面均设置有安装机构，所述安装机构包括插槽、键槽、孔槽、第一L型插杆、螺杆、键杆、第二L型插杆、卡槽、活动槽、移动块、第一斜块、限位板、导杆、滑槽、弹簧、第二斜块与插板，两组所述键杆分别固定安装于轴套外壁上下两端的前端。
[0008]优选的，所述第一L型插杆固定安装于键杆的一侧外表面，所述第二L 型插杆固定安装于键杆的另一侧外表面，两组所述键槽分别开设于放置槽外壁上下两端的前端，两组所述插槽分别开设于键槽的两侧，两组所述孔槽分别开设于键槽的两侧外表面，所述卡槽开设于第一L型插杆的一侧内表面，另一组所述卡槽开设于第二L型插杆的一侧内表面，所述活动槽开设于键杆的内部，四组所述滑槽分别开设于活动槽前后两端外表面的两侧，两组所述插板分别位于活动槽内部的两侧，所述限位板固定安装于插板四周外表面的一侧，所述第二斜块固定安装于插板的一侧外表面，所述弹簧位于限位板与滑槽之间，且所述弹簧位于插板的外壁，两组所述导杆固定安装于活动槽内部的两侧，所述移动块位于导杆的外壁，两组所述第一斜块分别固定安装于移动块的两侧外表面，所述螺杆位于活动槽的中部，且所述螺杆的位于键杆的前端，所述轴套与放置槽之间为卡接，能够将键杆、第一L型插杆、第二L 型插杆与齿轮进行固定。
[0009]优选的，所述键杆与键槽之间为卡接，所述第一L型插杆、第二L型插杆与两组插槽之间为卡接，能够具有限位作用。
[0010]优选的，所述移动块与螺杆之间为螺纹连接，所述移动块与导杆之间为滑动连接，能够带动移动块进行移动。
[0011]优选的，所述插板与卡槽之间为卡接，所述限位板与滑槽之间为滑动连接，所述限
位板通过弹簧与滑槽之间为弹性连接，方便对轴套进行安装拆卸，操作简单，卡接稳定。
[0012](三)有益效果
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种用于变速箱滑动齿轮的整体式轴套，具备以下有益效果：
[0014]1、该一种用于变速箱滑动齿轮的整体式轴套，通过设置的安装机构，能够将键杆、第一L型插杆、第二L型插杆与齿轮进行固定，方便对轴套进行安装拆卸，操作简单，卡接稳定。
附图说明
[0015]图1为本技术一种用于变速箱滑动齿轮的整体式轴套中整体结构示意图。
[0016]图2为本技术一种用于变速箱滑动齿轮的整体式轴套中安装机构图。
[0017]图3为本技术一种用于变速箱滑动齿轮的安装机构局部俯视剖析图。
[0018]图中：1、齿轮；2、放置槽；3、轴套；4、安装机构；5、插槽；6、键槽；7、孔槽；8、第一L型插杆；9、螺杆；10、键杆；11、第二L型插杆； 12、卡槽；13、活动槽；14、移动块；15、第一斜块；16、限位板；17、导杆；18、滑槽；19、插板；20、弹簧；21、第二斜块。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]本实施例是一种用于变速箱滑动齿轮的整体式轴套。
[0021]如图1
‑
3所示，包括齿轮1，齿轮1的中部开设有放置槽2，放置槽2的内部设置有轴套3，轴套3的上下两端外表面均设置有安装机构4，安装机构 4包括插槽5、键槽6、孔槽7、第一L型插杆8、螺杆9、键杆10、第二L型插杆11、卡槽12、活动槽13、移动块14、第一斜块15、限位板16、导杆17、滑槽18、弹簧20、第二斜块21与插板19，两组键杆10分别固定安装于轴套 3外壁上下两端的前端。
[0022]第一L型插杆8固定安装于键杆10的一侧外表面，第二L型插杆11固定安装于键杆10的另一侧外表面，两组键槽6分别开设于放置槽2外壁上下两端的前端，两组插槽5分别开设于键槽6的两侧，两组孔槽7分别开设于键槽6的两侧外表面，卡槽12开设于第一L型插杆8的一侧内表面，另一组卡槽12开设于第二L型插杆11的一侧内表面，活动槽13开设于键杆10的内部，四组滑槽18分别开设于活动槽13前后两端外表面的两侧，两组插板 19分别位于活动槽13内部的两侧，限位板16固定安装于插板19四周外表面的一侧，第二斜块21固定安装于插板19的一侧外表面，弹簧20位于限位板 16与滑槽18之间，且弹簧20位于插板19的外壁，两组导杆17固定安装于活动槽13内部的两侧，移动块14位于导杆17的外壁，两组第一斜块15分别固定安装于移动块14的两侧外表面，螺杆9位于活动槽13的中部，且螺杆9的位于键杆10的前端，轴套3与放置槽2之间为卡接；键杆10与键槽6 之间为卡接，第一L型插杆8、第二L型插杆11与两组插槽5之间为卡接；移动块14与螺杆9之间为螺纹连接，移动块14与导杆17之间为滑动连接；插板19与卡槽12之间为卡接，限位板16与滑槽18之间为滑动连接，限位板16通过弹簧20与滑槽18之间为弹性连接。
[0023]需要说明的是，本技术为一种用于变速箱滑动齿轮的整体式轴套，通过设置
的安装机构4，将轴套3插入放置槽2中，两组键杆10与两组键槽 6对齐的同时，第一L型插杆8、第二L型插杆11与插槽5对齐，将轴套3 完全卡入放置槽2中，转动螺杆9，在移动块14与螺杆9的螺纹作用下，带动移动块14沿着两组导杆17滑动，从而带动两组第一斜块15与两组第二斜块21紧密贴合，使第一斜块15挤压第二斜块21，带动两组插板19在活动槽 13内通过限位板16在滑槽18中滑动，对弹簧20进行挤压，将插板19沿着活动槽13滑动穿过孔槽7卡入卡槽12中，能够将键杆10、第一L型插杆8、第二L型插杆11与齿轮1进行固定，方便对轴套3进行安装拆卸，操作简单，卡接稳定。
[0024]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二(一号、二号)等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于变速箱滑动齿轮的整体式轴套，包括齿轮(1)，其特征在于：所述齿轮(1)的中部开设有放置槽(2)，所述放置槽(2)的内部设置有轴套(3)，所述轴套(3)的上下两端外表面均设置有安装机构(4)，所述安装机构(4)包括插槽(5)、键槽(6)、孔槽(7)、第一L型插杆(8)、螺杆(9)、键杆(10)、第二L型插杆(11)、卡槽(12)、活动槽(13)、移动块(14)、第一斜块(15)、限位板(16)、导杆(17)、滑槽(18)、弹簧(20)、第二斜块(21)与插板(19)，两组所述键杆(10)分别固定安装于轴套(3)外壁上下两端的前端。2.根据权利要求1所述的一种用于变速箱滑动齿轮的整体式轴套，其特征在于：所述第一L型插杆(8)固定安装于键杆(10)的一侧外表面，所述第二L型插杆(11)固定安装于键杆(10)的另一侧外表面，两组所述键槽(6)分别开设于放置槽(2)外壁上下两端的前端，两组所述插槽(5)分别开设于键槽(6)的两侧，两组所述孔槽(7)分别开设于键槽(6)的两侧外表面，所述卡槽(12)开设于第一L型插杆(8)的一侧内表面，另一组所述卡槽(12)开设于第二L型插杆(11)的一侧内表面，所述活动槽(13)开设于键杆(10)的内部，四组所述滑槽(18)分别开设于活动槽(13)前后两端外表面的两侧，两组所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：张江林，邱振蛟，
申请(专利权)人：宁波经济技术开发区云海机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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