走线结构和叉车制造技术

技术编号:36020171 阅读:18 留言:0更新日期:2022-12-21 10:14
本实用新型专利技术公开一种走线结构和叉车,其中走线结构用于收放叉车上的电线,包括卷线盘、导电滑环及钢丝软轴所述卷线盘设有收纳电线的卷线槽,所述卷线槽沿所述卷线盘的转动轴向方向环绕设置,所述卷线槽用于收放电线,所述导电滑环与所述卷线盘间隔设置,所述导电滑环的一端设有转子,所述钢丝软轴的一端与所述卷线盘连接,所述钢丝软轴的另一端与所述转子连接,以使所述卷线盘的转动轴向方向与所述转子的轴向方向呈夹角设置。本实用新型专利技术技术方案旨在改变导电滑环的安装位置,减小叉车的宽度。减小叉车的宽度。减小叉车的宽度。

【技术实现步骤摘要】
走线结构和叉车


[0001]本技术涉及叉车零部件
,特别涉及一种走线结构和叉车。

技术介绍

[0002]现有叉车无人化改装需要在举升结构上加装很多传感器和相机,所以会有比较多的电线需要随叉臂举升,走线难度较高,常用的走线方式也就是滑轮走线,但在举升高度比较高的时候滑轮组的结构也会随之复杂。而且由于线拉的比较长,电线容易脱出滑轮发生缠绕或者意外剐蹭损坏。所以采用类似于卷尺的卷线盘的方式走线,对于举升高度具有较高的适应能力,但卷盘走线一般都需要增加导电滑环防止电线发生扭转,导电滑环的体积和重量会比较大,且导电滑环的安装要与卷线盘同轴设置,使导电滑环占用空间,增加叉车的宽度。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的是提供一种走线结构,旨在改变导电滑环的安装位置,减小叉车的宽度。
[0004]为实现上述目的,本技术提出的走线结构包括卷线盘、导电滑环及钢丝软轴,所述卷线盘设有收纳电线的卷线槽,所述卷线槽沿所述卷线盘转动的轴向方向环绕设置,所述卷线槽用于收放电线,所述导电滑环与所述卷线盘间隔设置,所述导电滑环的一端设有转子,所述钢丝软轴的一端与所述卷线盘连接,所述钢丝软轴的另一端与所述转子连接,以使所述卷线盘的转动轴向方向与所述转子的轴向方向呈夹角设置。
[0005]在本技术的一实施例中,所述走线结构还包括滑环固定架,所述滑环固定架位于所述卷线盘的下方,所述滑环固定架设有放置槽,所述导电滑环设于所述放置槽内。
[0006]在本技术的一实施例中,所述滑环固定架包括连接架、多个螺杆和滑环底板,所述连接架位于所述卷线盘下方,所述连接架的一端用于连接叉车车体,所述连接架的另一端通过多个所述螺杆与滑环底板活动连接形成所述放置槽,所述滑环底板设于所述连接架远离所述卷线盘的一侧,所述滑环底板与所述导电滑环远离所述转子的一端固定连接。
[0007]在本技术的一实施例中,所述卷线盘包括第一卷线板和第二卷线板,所述第一卷线板和所述第二卷线板通过连接轴连接,所述连接轴、所述第一卷线板及所述第二卷线板围合形成所述卷线槽,所述卷线槽环绕所述连接轴的周向设置,所述第二卷线板背离所述第一卷线板的一侧与所述钢丝软轴的一端连接,所述钢丝软轴与所述连接轴同轴设置。
[0008]在本技术的一实施例中,所述走线结构还包括卷线盘支撑架,所述卷线盘支撑架设于所述第一卷线板背向所述第二卷线板的一侧,用于连接叉车车体。
[0009]在本技术的一实施例中,所述走线结构还包括轴支撑固定板,所述第二卷线板背离所述第一卷线板的一侧与所述轴支撑固定板连接,所述轴支撑固定板背离所述第二卷线板的一侧设有轴支座,所述轴支座设于所述连接轴的轴向方向上,所述钢丝软轴的一
端与所述轴支座固定连接。
[0010]在本技术的一实施例中,所述走线结构还包括拖链,所述拖链具有容腔,所述容腔用于容纳所述电线,所述拖链的一端伸入所述卷线槽内,并与所述连接轴连接。
[0011]在本技术的一实施例中,所述第二卷线板邻近所述拖链伸入所述卷线槽内的一端设有出线孔,所述电线伸出所述容腔,并穿过所述出线孔与所述转子连接。
[0012]在本技术的一实施例中,所述走线结构还包括束线件和束线扣,所述束线件上设有通孔,所述束线件与所述束线扣可拆卸连接,并围合形成多个线孔,多个所述线孔的轴向方向与所述通孔的轴向方向同向,所述钢丝软轴远离所述卷线盘的一端穿过所述通孔与所述转子连接,所述电线伸出所述容腔的一端穿过所述线孔与所述转子连接,所述束线件上设有束线支座,所述束线支座与所述钢丝软轴固定连接。
[0013]本技术还提供一种叉车,所述叉车包括油管卷盘、卷盘保护架和如上所述的走线结构,其中,卷盘保护架固定在所述叉车车体上,所述油管卷盘在所述卷盘保护架内与所述卷盘保护架转动连接,所述卷线盘与所述油管卷盘连接,且所述卷线盘与所述油管卷盘同步转动,所述导电滑环与所述卷盘保护架固定连接。
[0014]本技术技术方案通过使用钢丝软轴连接卷线盘和导电滑环的转子,实现导电滑环的轴方向与卷线盘的轴向呈夹角设置,即一方面可以实现卷线盘与导电滑环内转子的同步转动,以避免电线发生扭转,又利用钢丝软轴的特性,同时,缩小导电滑环在卷线盘轴向方向的宽度,使导电滑环的放置位置更加灵活,减小叉车的宽度。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0016]图1为本技术走线结构一实施例的结构示意图;
[0017]图2为本技术走线结构另一实施例的结构示意图;
[0018]图3为本技术走线结构中束线件和束线扣的结构示意图。
[0019]附图标号说明:
[0020][0021][0022]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0024]需要说明,本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
[0025]在本技术中,除非另有明确的规定和限定,术语“连接”、“固定”等应做广义理解,例如,“固定”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]另外,在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,全文中出现的“和/或”的含义为,包括三个并列的方案,以“A和/或B为例”,包括A方案,或B方案,或A和B同时满足的方案。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本技术要求的保护范围之内。
[0027]本技术提出一种走线结构1本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种走线结构,用于收放电线,其特征在于,所述走线结构包括:卷线盘,所述卷线盘设有收纳电线的卷线槽,所述卷线槽沿所述卷线盘转动的轴向方向环绕设置,所述卷线槽用于收放电线;导电滑环,所述导电滑环与所述卷线盘间隔设置,所述导电滑环的一端设有转子;及钢丝软轴,所述钢丝软轴的一端与所述卷线盘连接,所述钢丝软轴的另一端与所述转子连接,以使所述卷线盘的转动轴向方向与所述转子的轴向方向呈夹角设置。2.如权利要求1所述的走线结构,其特征在于,所述走线结构还包括滑环固定架,所述滑环固定架位于所述卷线盘的下方,所述滑环固定架设有放置槽,所述导电滑环设于所述放置槽内。3.如权利要求2所述的走线结构,其特征在于,所述滑环固定架包括连接架、多个螺杆和滑环底板,所述连接架位于所述卷线盘下方,所述连接架的一端用于连接叉车的车体,所述连接架的另一端通过多个所述螺杆与滑环底板活动连接形成所述放置槽,所述滑环底板设于所述连接架远离所述卷线盘的一侧,所述滑环底板与所述导电滑环远离所述转子的一端固定连接。4.如权利要求1所述的走线结构,其特征在于,所述卷线盘包括第一卷线板和第二卷线板,所述第一卷线板和所述第二卷线板通过连接轴连接,所述连接轴、所述第一卷线板及所述第二卷线板围合形成所述卷线槽,所述卷线槽环绕所述连接轴的周向设置;所述第二卷线板背离所述第一卷线板的一侧与所述钢丝软轴的一端连接,所述钢丝软轴与所述连接轴同轴设置。5.如权利要求4所述的走线结构,其特征在于,所述走线结构还包括卷线盘支撑架,所述卷线盘支撑架设于所述第一卷线板背向所述第二卷线...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐露
申请(专利权)人:劢微机器人深圳有限公司
类型:新型
国别省市:

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