【技术实现步骤摘要】
用于适合狭窄空间作业的三角式滑移转向工程车的机架装置
[0001]本技术涉及一种机架装置，尤其是一种用于适合狭窄空间作业的三角式滑移转向工程车的机架装置。
技术介绍
[0002]工程车适合于在狭窄空间进行工程作业，机架是工程车的支撑部件，因此工程车的机架装置是一种重要的车辆部件，在现有的工程车的机架装置中，还没有一种用于适合狭窄空间作业的三角式滑移转向工程车的机架装置，还使用平面架作为机架，由于工程车的其它部件只能平摊式安装在平面架上，从而影响了工程车装置的运动通过性能，不适合在狭窄作业空间中进行作业。
技术实现思路
[0003]本技术的客体是一种用于适合狭窄空间作业的三角式滑移转向工程车的机架装置。
[0004]为了克服上述技术缺点，本技术的目的是提供一种用于适合狭窄空间作业的三角式滑移转向工程车的机架装置，因此提高了工程车装置的运动通过性能，适合在狭窄作业空间中进行作业。
[0005]为达到上述目的，本技术采取的技术方案是：包含有用于作为主体支撑的箱壳、设置在箱壳上的附件装置。
[...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于适合狭窄空间作业的三角式滑移转向工程车的机架装置，其特征是：包含有用于作为主体支撑的箱壳(11)、设置在箱壳(11)上的附件装置，附件装置设置为包含有第一油箱(14)、第二油箱(15)、踏板(16)、弹簧(17)和耳座(18)，或，还包含有第一附件装置并且第一附件装置设置在箱壳(11)上，第一附件装置设置为封盖(12)，或，还包含有第二附件装置并且第二附件装置设置在箱壳(11)上，第二附件装置设置为仪表盘(13)，在箱壳(11)上分别设置有封盖(12)、仪表盘(13)、第一油箱(14)、第二油箱(15)和耳座(18)，在耳座(18)上设置有踏板(16)并且在踏板(16)与箱壳(11)之间设置有弹簧(17)，在箱壳(11)的斜面部设置有敞口部，在箱壳(11)的前后侧面下部的后侧设置有安装孔体(111)并且在箱壳(11)的前后侧面下部的前侧分别设置有工艺孔体(113)和吊装孔体(114)，在箱壳(11)的前后侧面上部设置有散热孔体(112)并且箱壳(11)的敞口部设置为与封盖(12)联接，箱壳(11)的上端端面部设置为与仪表盘(13)联接并且箱壳(11)的前侧面后部设置为与第一油箱(14)联接，箱壳(11)的后侧面后部设置为与第二油箱(15)联接并且箱壳(11)的竖直面下部分别设置为与弹簧(17)和耳座(18)联接。2.根据权利要求1所述的用于适合狭窄空间作业的三角式滑移转向工程车的机架装置，其特征是：箱壳(11)设置为直角梯形盒状体并且箱壳(11)的斜面部与水平面之间的夹角α设置为32
‑
43
°
，安装孔体(111)设置为矩形孔状体并且散热孔体(112)和工艺孔体(113)分别设置为长条孔体，吊装孔体(114)设置为圆形孔状体并且散热孔体(112)、工艺孔体(113)和吊装孔体(114)分别设置为沿箱壳(11)的前后侧面部间隔排列分布。3.根据权利要求1所述的用于适合狭窄空间作业的三角式滑移转向工程车的机架装置，其特征是：第一油箱(14)和第二油箱(15)分别设置为具有封盖的长条形盒状体并且第一油箱(14)的内端端面部和第二油箱(15)的内端端面部分别设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：安宝峰，张积伟，左臣明，马广滨，徐连忠，姚庆昌，
申请(专利权)人：泰安嘉和重工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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